Parada Parowozów 2014

[Ariel Ciechańsk]

To niech wreszcie cholerne MK przeniesie się wreszcie na Szczęśliwice i niech zacznie coś działać ......

Następny Prima Aprilis to mamy dopiero w 2015 r. ;-).

 

[hugwa]

...a po drodze ze cztery końce świata.
Ale będą też wybory, więc Daniel będzie miał się czym ekscytować ;-)

 

[daniel loko]

Nie ma na kogo jak na razie głosować....

 

[hugwa]

To drugorzędne, chodzi o obietnice.

 

[daniel loko]

...No nic... trzeba umieścić kolejne foteczki z tegorocznego pobytu w Wolsztynie.....

 

[daniel loko]

C.D.

 

[daniel loko]

 

[daniel loko]

Powodowo...

 

[daniel loko]

Toporów...

 

[MichałK]

Fajne zdjęcie z Ol-ką na łuku

 

[Szwed1978]

Pozostałe parowozy które stały razem z Ty5-10 stan fatalny Wszedłem na Ty51 183 w kabinie to jest tragedia nawet strach chodzić bo podłoga jest dziurawa. Jest "zamknięta" Ol49-7 (zaspawane drzwi).
Na Pt 47-112 jest noclegownia bezdomnych. Ty51 223 zamknięty i Ol49 85 zamknięta.
[DOUBLEPOST=1399487400,1399486730][/DOUBLEPOST]I jeszcze przetaczanie parowozów

 

[Szwed1978]

Pteucha i Oelaka na bocznicy

 

[Szwed1978]

Zdemolowany wagon i dźwig

 

[krzychu12231]

Pm36 nikt już nie naprawi. Oprócz nowych kapci trzeba też zrobić nowy kocioł (stopień zużycia podobny jak w Pt47-65), a dla tego parowozu nie ma praktycznie żadnego zatrudnienia (ciężkich turystycznych nie pociągnie bo raz że kocioł pary w niej robić nie chce a dwa że Hela ma straszną tendencję do poślizgów). Wg planów jakie były dla spółki Parowozownia Wolsztyn która miała powstać utrzymywane przy życiu miały być Pt47-65, Ol49-59 i Ol49-69. Oczywiście spółka się posypała zanim jeszcze powstała, teraz będzie "Instytucja kulturalna" cokolwiek to znaczy, niemniej w obecnej chwili dla Pm36 miejsca tam nie ma.
A w sprawie Tr5-65 chodzą plotki, że ma trafić na naprawę główną do Chabówki i tam też ma pozostać w miejsce Tr12-25 która ma nie być już naprawiana (poziom zużycia podwozia sprawia że naprawa jest nieopłacalna). Ile w tym prawdy - przypuszczam, że samo PKP Cargo nie do końca wie.

Sieniawa Lubuska...Dalej,za rozjazdem, w kępie drzew są ubytki torów - koniec trasy...Z wycieczki pociągiem retro "Joanina".

I bardzo szkoda, już kiedyś o tym wspominałem na tym forum. Dalej trasa ta biegnie do Międzyrzecza przez Nietoperek. Odcinek Nietoperek - Międzyrzecz jest przejezdny (linia znaczenia strategicznego do MRU), gdyby odcinek Sieniawa - Nietoperek dało się przejechać można by jeździć w relacji: (Zbąszynek - Świebodzin) - Toporów - Łagów - Międzyrzecz - Pszczew - Międzychód - Sieraków. Taka trasa łącząca wszystkie główne ośrodki wypoczynkowe Pojezierza Lubuskiego a także biegnąca w okolicach MRU miałaby, moim zdaniem, spory potencjał turystyczny.

 

[krzy.lok]

Ja oglądam te Wasze fotki z Wolsztyna i czytam komentarze, to dochodzę do wniosku że już wkrótce na paradach w Wolsztynie będziemy podziwiać tylko parowozy naszych sąsiadów z południa i zachodu

 

[daniel loko]

No, ale co raz mniej sąsiadów chce przyjeżdżać do nas... Niemców w tym roku nie było.

 

[daniel loko]

I na koniec fotki z wycieczki pociągiem do Łagowa i Sieniawy Lubuskiej.. Wycieczka obfitowała w różne ciekawostki między innymi pociągiem jechał Dariusz Rosati ze świtą z PO i z agitacją wyborczą ,a co najciekawsze, pod drodze do Sieniawy Lub., przed parowozem nagle spadło drzewo na tory, ale straż pożarna, obchodząca tego dnia swoje święto, uporała się w dziesięć minut z przeszkodą i można było jechać dalej..

 

[daniel loko]

C.D.

 

[maniek2820]

ta przypominają sobie o zabytkach przed wyborami

 

[maniek2820]

Jeśli można zatem, to proszę administratora o przeniesienie ostatnich wpisów do odpowiedniego działu i tematu.....

ale fotki cudowne Danielu