Lampy najlepiej od Kluby. Niemieckie parowozy byly malowane w zasadzie na czarno, a podwozie razem z ostoja i wozkami tendra calkowicie na czerwono. Polskie parowozy rodzimej konstrukcji byly malowane podobnie, biale obrecze i inne detale stanowily jedna roznice. Parowozy osobowe i tendrzaki rodzimej konstrukcji, mialy ciemno oliwkowy kolor fabrycznie, czarna byla dymnica. Parowozy wojenne i ich kopie zbudowane w Polsce mialy czarna ostoje i wozki tendra. Polecam forum "Dolny Slask.org" jest tam kilka zdjec Ot1 kiedy pracowaly na Slaskiej Kolei Gorskiej. Zdjecia sa bialo czarne, ale moze da sie cos rozszyfrowac ciekawego.