Nowy system identyfikacji wizualnej PKP CARGO

[PULMAN]

Malowanie tej ET22 jest nawet ładne póki jest świeże. Ale wystarczy że kilka razy pojawi się na kopalni i cały brud na niej będzie. A znając warsztat to myte będzie bardzo rzadko o ile wogóle myte będzie. Pozdrawiam

 

[Zaqu]

Dokładnie to chciałem napisać. Malowanie bardzo ciekawe ale dla lokomotyw pasażerskich, które generalnie są czyste.

 

[SP9XUR]

Nie wiem jak to skomentować...

Zobacz załącznik 337102
Jak dla mnie: koszmarnie mdła i niepraktyczna pomyłka.

 

[CoCu]

Okropne! To malowanie ma się totalnie nijak do bardzo estetycznego malowania niebieskiego.
Brawo graficy! Beznadzieja.

 

[Zdrada69]

No ja w pierwszym momencie miałem wrażenie że lok jest po malowaniu .... farbą podkładową ...

 

[Kamil97]

Te nowe malowanie jest bardzo podobne do malowania Wiskolu.

 

[Szwed1978]

Malowanie WISKOLU jest dużo ładniejsze aczkolwiek po lokomotywach wiskolu widać że biały szybko się brudzi

 

[CoCu]

Szary z białym... Przecież to się zlewa.
A białe logo na jasnoszarym tle? Tego z pewnej odległości nie będzie widać. Nie to co białe na niebieskim.
Różne już malowania widzieliśmy, ale te niebieskie było jednym z najlepszych jakie kiedykolwiek opracowano dla lokomotyw. Proste i konkretne. To nowe to jest taki cukierek bez charakteru, jakich wiele jeździ już po naszych torach, i w moim odczuciu flota maszyn w takim malowaniu będzie zupełnie bez wyrazu.

 

[Darkman]

To malowanie nie jest do końca skończone, co nie zmienia faktu że jest strasznie słabe

 

[Młodzikowski]

Panowie, spokojnie ! Rozmawiałem dziś z technologiem o nowym malowaniu - ma być skorygowane. W jakim stopniu korekta wpłynie na całkowity wygląd lokomotywy (i tych kolejnych) - zobaczymy za jakiś czas. Tak więc, powstrzymajmy się (jeszcze) od totalnej krytyki.

 

[Pantograf]

Już Cargo miało jakieś 90%taboru s jednolitych barwach a tu klops... juz widzę s takich barwach węglarki czy inne wagony No ale co. Prezes chciał - Prezes ma...

 

[RMP]

Zmień informatora.

Kolego czy ja pisałem o malowaniu ET22? Nie. Więc o co chodzi z tym Twoim wpisem?

 

[elektryk33]

Pisałeś, że ostatecznie (tak to zrozumiałem) będą barwy grafitowo-czerwone (chyba jeszcze lepsze niż niebieskie). Okazało się że będą białe. Stąd mój wpis. No chyba że chodziło Ci o to że grafitowe będą tylko EU45 to ok.

 

[MarekSt]

Mi prawdziwie polska kolej zawsze kojarzyła się z kolorem zielonym . Maszyny w takich barwach wyglądały jak dla mnie elegancko a wręcz dostojnie , myślę że wystarczyło by lekko zmodyfikować dawne schematy dobrać odpowiednie odcienie i maszyny wyglądały by super

 

[mafo]

A spróbujcie pomyśleć w trochę innych kategoriach. Przecież takie działanie (mam tu na myśli zmian barw całego taboru PKP Cargo) spowoduje danie pracy ludziom. Zarobią począwszy od rozpisującego przetarg i zwycięzcy przetargu na nowe barwy i logo, poprzez producenta farb, sprzętu do malowania itd. kończąc na ludziach, którzy będą przemalowywać ten tabor.

 

[elektryk33]

Jeśli już w ten deseń to ja mam od niedzieli silne przekonanie, że w najbliższych latach będziemy się cieszyć z wygranych polskich producentów w przetargach na loki, a nie na malowanie loków.

 

[PX48-28]

Nieoficjalnie mówi się, że ten 22-908 ma być jedyny w takim wdzianku, podjęto decyzje o modyfikacji tego malowania.

 

[radek_m]

domyślam się że żadnej akcji specjalnego malowania nie będzie. Po prostu przy okazji P4 lub P5 loki (i wagony) będą dostawać malowanie zgodne z aktualną "koncepcją" firmy. Tak jak to się działo z barwami niebieskimi. A przy naprawach i tak trzeba lokomotywę malować i tak. Więc pracy przy malowaniu wcale więcej nie będzie.

 

[expert]

A spróbujcie pomyśleć w trochę innych kategoriach. Przecież takie działanie (mam tu na myśli zmian barw całego taboru PKP Cargo) spowoduje danie pracy ludziom. Zarobią począwszy od rozpisującego przetarg i zwycięzcy przetargu na nowe barwy i logo, poprzez producenta farb, sprzętu do malowania itd. kończąc na ludziach, którzy będą przemalowywać ten tabor.

domyślam się że żadnej akcji specjalnego malowania nie będzie. Po prostu przy okazji P4 lub P5 loki (i wagony) będą dostawać malowanie zgodne z aktualną "koncepcją" firmy. Tak jak to się działo z barwami niebieskimi. A przy naprawach i tak trzeba lokomotywę malować i tak. Więc pracy przy malowaniu wcale więcej nie będzie.

Dokładnie tak, praca przy maszynach nie ruszy z powodu zmiany barw , co do samej koncepcji malatury nie mam zdania, ale zastrzeżenia budzi fakt że pieniądze pompowanie są w takie głupoty jak projekty kolejnych malatur lokomotyw, zamiast w nowy tabor bo mimo iż lokomotywy po pomalowaniu wyglądają mlodziej wcale młodsze się nie stają.

 

[Filozof]

Próbka nowego malowania wagonów PKP Cargo:
http://www.ogk.cal.pl/details.php?image_id=12149&sessionid=fdlu7f96gckk7mq2skirj3e673

Ciekawe czy to ostateczna wersja, czy kolejna próba w skali 1:1. A może w ten sposób pomalowane będą tylko wagony przejętej spółki AWT?