Bardzo, ale to bardzo mocne uderzenie i ukłon w stronę szóstoepokowców. Nie spodziewałem się wiele, a tu wielka niespodzianka. Wreszcie mamy rekompensatę za mizerię z pierwszej połowy roku. Teraz można powiedzieć, że 2025 rok to będzie rekordowy, zwłaszcza jak się doda parę niespodzianek, które już wpadły czy zostały zapowiedziane. Wreszcie byczek ET22 i ET41 w malowaniu PKP Cargo, oba tak bardzo wyczekiwane po wielu latach. Jedyną łyżką dziegciu jest brak re-eedycji czy wersji z nowym numerem SM42 PLK czy Energetyki.