Dyskusja Nowości PKP 2025

[Rozjazd]

@Rozjazd to jest SUPER polityka. Z punktu widzenia 'rynku kolekcjonerskiego' to ma sens. Odpowiedź sobie na pytanie jaką będzie miała wartość Twoja lokomotywa po wydaniu takiej samej za 3 - 5 lat? Niższą niż ta nowa , która ją zastąpi. A teraz jaką wartość będzie miał "unikat" (przydzial, data rewizji, malatura) za te 3-5 czy może nawet 10 lat?

Czyli Kolega tym wpisem pokazał, że wspiera Januszy biznesu. Chyba jednak nie na tym ma polegać biznes tak dużych firm jak PIKO, którym zależy na jak największej sprzedaży, a nie na tym czy dany model w gablocie Kowalskiego ma dużą wartość bo jest rarytasem. Nonsens.

 

[zuk]

cieszę się z wsparcia

 

[daromaro]

@Rozjazd to nie jest nonsens. Każda firma ma jakiś model biznesowy oparty nie tylko na sprzedaży jednorazowej. Gdyby tak sprzedawać tylko jedną lokomotywę non stop "dodrukowując" ją co jakiś czas to rynek się bardzo szybko nasyci. Sens w niepowtarzaniu tego samego egzemplarza jest też taki, że :
1. Następny model kupi osoba która ma już wcześniej kupiony (patrząc na przykład kolegi @SP42 - całe półki wypełnienie SP42)
2. Kupi go nowa osoba.

A 'tłukąc' ten sam model nie sprzedamy go osobie, która już posiada wcześniejsze wydanie.

Nie powtarzanie tego samego modelu ma jeszcze jedaną zaletę. Osoba która niefortunnie (na hura - bo jest) kupiła model, który nie do końca jej pasuje zawsze może poczekać na ten wymarzony jednocześnie delektując się posiadaniem egzemplarza mniej porządnego. Mając na uwadze, że model ten da się sprzedać a uzyskana gotówka ponownie wróci do obiegu z przeznaczeniem na kolejny model/e.

 

[Misiek]

Gdyby tak sprzedawać tylko jedną lokomotywę non stop "dodrukowując" ją co jakiś czas to rynek się bardzo szybko nasyci.

Jak zatem wytłumaczyć tłuczenie od wielu tego samego modelu wagonika z tym samym numerem bocznym?
"Na tern przykład" Fleischmann tak robi/robił w wielkości N, wagoniki w niezmienionej formie i oznaczeniach, często nawet nie udoskonalone o KKK.
Fleischmann 8203 - DRG - Deutsche Reichsbahn Gesellschaft - Die Spur-N Datenbank
Okres dystrybucji: 1977-2006
Fleischmann 8205 - DB - Deutsche Bundesbahn - Die Spur-N Datenbank
Okres dystrybucji: 1970-2002

 

[daromaro]

@Misiek A to już jest inna "beczka" miodu słodzonego dziegciem. Zobacz ile wagonik kosztuje a ile lokomotywa. No niby jest mniejszy, mniej skomplikowany i form mniejsza ale jednak kosztuje też nie mało (forma) i musi sie jakoś zwrócić. No i wagonów zawsze kupisz wiecej (dla dłuższego składu i większego fanu).

 

[Arekmiz]

Osoba która niefortunnie (na hura - bo jest) kupiła model, który nie do końca jej pasuje zawsze może poczekać na ten wymarzony jednocześnie delektując się posiadaniem egzemplarza mniej porządnego. Mając na uwadze, że model ten da się sprzedać a uzyskana gotówka ponownie wróci do obiegu z przeznaczeniem na kolejny model/e.

Albo wręcz fortunnie. Z premedytacją kupowałem różne modele, które prawie pasowały do mojej koncepcji składów, a jak się ukazał w końcu model bardziej pasujący (lub lepszy) to ten poprzedni na OLX lub tutejszą giełdę. Oczywiście dotyczy to też modeli produkowanych przez różne firmy, np. teraz będę sprzedawał węglarki Roco, bo pojawiły się od AM i pojawią się od SM.

 

[pyro]

PIKO po południu, a tymczasem ACME: https://memoba.at/ctg_mediaarchiv/PDFKATALOG/HIGHLIGHTS_SUMMER_2025_Nr._36.pdf

A w środku m.in. kuszetka PKP IC, 134A nr kat. 52730 oraz powtórzone, obecnie już wydane dwa Sggmrss 90' (nr kat. 40493 i 40494). Czy w związku z tym już niedługo możemy się spodziewać wagonu 134A w sklepach?

I mały kamyczek do czepialskiego ogródka. Nawet ACME nie odrobiło zadania i mamy oto w katalogu PKP ICCC

 

[JSz]

Trzeba wytrzymać do jutra ... ale ogółem to będzie się działo !

W tym roku mija równe sześćdziesiąt lat od wprowadzenia do ruchu pierwszych czterech ST44 , w wersji z małymi reflektorami i bez tłumika ( model maszyny w takiej wersji czyli ST44-003 wydało kiedyś Roco ), dlatego aż dziw bierze że firma Piko mając formę na taki model, jak do tej pory nie chce go wydać ( a wydano już modele M62/V200/T679.1 kolei węgierskich, wschodnioniemieckich i czechosłowackich).
Tak samo dziwi mnie nie podjęcie tematu bułgarskiej Ludmiły czyli BDŻ 07 , gdy jest gotowa forma w postaci BR131 kolei DR ( myślę że model takiej maszyny sprzedał by się w wielu krajach w tym w Polsce, bo zapewne wielu z nas pamięta te maszyny jeżdżąc na wczasy do Bułgarii, osobiście widywałem je na stacji Varna i nie tylko, min. z polskimi wagonami sypialnymi i kuszetkami eksploatowanymi przez PWSiR Wars).

 

[garou]

Piko:

Jakość foto... z telewizora. Premiera PIKO Live.

 

[Mormegil]

...ale jak jest naprawdę przekonamy się jutro wieczorem.

A jutro, znaczy dziś, to przekonałem się na razie, że w przypadku trzech z czterech moich zamówień (53286, 53305, 54278): w miejsce słów 28 czerwca dajemy 28 lipca.

 

[am-70]

PIKO 50760 - PKP TKt48, ep. IV

 

[kamil]

katalog: https://www.piko.de/KAT_PDF/2025/99530PL.pdf

 

[Ropu]

 

[PingwinRico]

Mnie najbardziej cieszą prywatne malowania! PTK / RAIL POLSKA / CTL
W końcu ruch w tym temacie.

 

[krzy.lok]

Około 35 modeli. Nieźle.

 

[Pawelec PKP]

Cały katalog na II połowę 2025
https://www.piko.de/KAT_PDF/2025/99530PL.pdf

 

[browar łódź]

Ja mam nadzieje ze uda mi sie kupc dwie EP09 z Va ,EP05 to zostanie tylko mysleć o Tekatkach jak Bóg da

 

[Laku]

Ta lokomotywa czeska E669.1 to jest ta sama, która u nas jeździ w CTLu STK Cargounit?

 

[MarcinŁ]

Ta lokomotywa czeska E669.1 to jest ta sama, która u nas jeździ w CTLu STK Cargounit?

Tak. Seria 181

 

[Bigi45]

A ja widzę przynajmniej dwie pozycje gdzie zdjęcie ma się nijak do opisu. Poniżej wklejam zdjęcie S-200 w malowaniu CTL a podpis jest, że to PTK Holding. To w końcu jakie będzie to malowanie ?