Dyskusja Nowości PKP 2025

[Mormegil]

Zależy czy interesuje cię kto jest przed Piko w wagonach pasażerskich, czy towarowych.

To zależy czy mamy na myśli modele wagonów polskiej konstrukcji czy modele wagonów pomalowanych jak polskie. W pierwszej kategorii to chyba jednak PIKO wygrywa.

 

[DieselPower]

Pójdę o krok dalej.
Firmie PIKO w ogóle odjechał peron w kwestii wagonów towarowych na polski rynek.

Pierwszą niską burtę kupiłem w 2018 roku, cysternę 406R w 2019, zaś Gagsa w w 2020.
Od wiosny 2020 roku nie zakupiłem wagonu nowej formy z PIKO! Chyba już nic później nie było?
W latach 2021-2025 zakupiłem 69 wagonów towarowych, w tym zaledwie 8 z PIKO...

Wymieniłeś 3 konstrukcje. Piko wydało także węglarkę 401Zk oraz platformy 401Ze. W sumie 5 konstrukcji od 2017 roku. Może i niewiele, bo ledwie 1 konstrukcja na 2 lata, ale jak dramatycznie w takim razie wygląda konkurencja? Skoro peron odjechał Piko to uracz nas informacją której firmie ten peron nie odjechał ?

 

[Arekmiz]

Albert Modell: 401W, 408W, 408S, platformy Res, i wagony szutrówki co najmniej 2 typów.

 

[DieselPower]

Czyli jedna więcej. No tak, Piko odjechał peron. A może po prostu PIKO nie kładzie nacisku na ten segment.

 

[PP1970]

Ciekawi mnie kto jest przed Piko, jeśli chodzi o produkcję wagonów PKP?

Zależy, o jakiej epoce mówimy. W IVa PIKO wypuściło 22 wagony towarowe z oznaczeniami PKP, w tym liczę segment Hobby. Od Roco jest 27 wagonów. Trzeci jest Albert z 12 modelami. Sumarycznie wagony towarowe PKP IVa od PIKO stanowią około 15% wszystkich seryjnych modeli wagonów towarowych z tego zarządu i epoki.

Przy pasażerskich PKP z IVa PIKO w ogóle nie znalazło się w rankingu. Nie zrobili ani jednego modelu, a Roco, Robo i Heris zrobili w sumie co najmniej 30.

Nieźle stoi PIKO w dziedzinie lokomotyw PKP z IVa: wypuścili aż 4 modele, co daje im zasłużone pierwsze miejsce. Drugie jest Roco z 3 modelami, a trzeci Albert z 2 modelami. Nie wiem, ile ma MTB - czy czasem nie wyprzedza Alberta ilościowo, albo przynajmniej dorównuje.

 

[404W Eaos]

Zależy czy interesuje cię kto jest przed Piko w wagonach pasażerskich, czy towarowych.

Zacytowałem do czego się odnoszę. Czyli do twojej subiektywnej opinii o wagonach towarowych PKP Piko. Jeśli chcesz możesz też napisać coś na temat wagonów osobowych.

 

[SU45-034]

Czyli jedna więcej. No tak, Piko odjechał peron. A może po prostu PIKO nie kładzie nacisku na ten segment.

Więc skoro nie kładzie nacisku, niech przechodzą im pieniądze bokiem do kogoś innego.

 

[SU45-034]

Albert Modell: 401W, 408W, 408S, platformy Res, i wagony szutrówki co najmniej 2 typów.

W dodatku z tych wagonów większość z nas ma już długie, jak na warunki modelarstwa kolejowego składy.

 

[DieselPower]

Więc skoro nie kładzie nacisku, niech przechodzą im pieniądze bokiem do kogoś innego.

Ale o co Ci właściwie chodzi. Tak samo możesz napisać, że przy lokomotywach peron odjechał ROCO, ROBO, BRAWA, LS MODELS, TILLIG i wiele wiele innych. PIKO nie chce zarabiać na "towarach" to nie. W czym widzisz problem ?

 

[SU45-034]

Ale o co Ci właściwie chodzi. Tak samo możesz napisać, że przy lokomotywach peron odjechał ROCO, ROBO, BRAWA, LS MODELS, TILLIG i wiele wiele innych. PIKO nie chce zarabiać na "towarach" to nie. W czym widzisz problem ?

O co? Zapewne o to, że chciałbym mieć z Piko więcej wagonów towarowych PKP a od maja 2020 r. nie widziałem żadnej nowej konstrukcji od tego producenta.
Nie porównujmy niskoemisyjnego producenta jakim Robo do Piko, ponieważ nie ma to najmniejszego sensu.
Roco, Brawie i LS Models peron nie odjechał, ponieważ w kwestii modeli PKP, ich pociąg nigdy się przy tym peronie nawet nie zatrzymał.
Tillig lepiej niech naszych modeli (poza chłodniami) w ogóle nie robi, ponieważ szkoda mi pieniędzy a przede wszystkim miejsca w szafach na ich pudełka.

@DieselPower jesteś społecznym obrońcą Piko czy Ci za to płacą? Przyznam, że jestem zaskoczony taką postawą wobec osób, które mają odmienne zdanie...

 

[DieselPower]

O co? Zapewne o to, że chciałbym mieć z Piko więcej wagonów towarowych PKP a od maja 2020 r. nie widziałem żadnej nowej konstrukcji od tego producenta.
Nie porównujmy niskoemisyjnego producenta jakim Robo do Piko, ponieważ nie ma to najmniejszego sensu.
Roco, Brawie i LS Models peron nie odjechał, ponieważ w kwestii modeli PKP, ich pociąg nigdy się przy tym peronie nawet nie zatrzymał.
Tillig lepiej niech naszych modeli (poza chłodniami) w ogóle nie robi, ponieważ szkoda mi pieniędzy a przede wszystkim miejsca w szafach na ich pudełka.

@DieselPower jesteś społecznym obrońcą Piko czy Ci za to płacą? Przyznam, że jestem zaskoczony taką postawą wobec osób, które mają odmienne zdanie...

No właśnie kolega nie akceptuje odmiennego zdania innych. Kolega napisał, że Piko odjechał peron, a ja się z tym nie zgodziłem (bo taka firma świadomie coś robi lub świadomie coś odpuszcza), co wywołało u kolegi agresywną postawę. Bardzo często (nie tylko u kolegi) objawia się ona dokładnie takimi sformułowaniami jak : "jesteś obrońcą Piko", "płacą Ci za to".

 

[vitasem]

Wydaje się , że tę lukę zagospodaruje Schlesienmodelle .

 

[DieselPower]

No i dobrze.

 

[SU45-034]

No właśnie kolega nie akceptuje odmiennego zdania innych. Kolega napisał, że Piko odjechał peron, a ja się z tym nie zgodziłem (bo taka firma świadomie coś robi lub świadomie coś odpuszcza), co wywołało u kolegi agresywną postawę. Bardzo często (nie tylko u kolegi) objawia się ona dokładnie takimi sformułowaniami jak : "jesteś obrońcą Piko", "płacą Ci za to".

Nie jestem agresywny i nie zamierzam w ogóle uczestniczyć więcej w tej dyskusji. Nie dlatego że nie mam nic do powiedzenia, a szkoda mi czasu.
Miłego dnia.

 

[saabal]

Roco, Brawie i LS Models peron nie odjechał, ponieważ w kwestii modeli PKP, ich pociąg nigdy się przy tym peronie nawet nie zatrzymał.
Tillig lepiej niech naszych modeli (poza chłodniami) w ogóle nie robi, ponieważ szkoda mi pieniędzy a przede wszystkim miejsca w szafach na ich pudełka.

Gdyby w 2012 model SM42 wyszedł od Roco, Brawy czy LS byłby to pierwszy i zarazem ostatni model od tychże. Myślę, że fakt nie zainteresowania się mocniej wydawaniem modeli PKP ( typowo polskich konstrukcji) wynika z kalkulacji a nie lenistwa.
I to, że firma SK Model zdecydowała się zamówić wtedy taki model od PIKO w dużej mierze wpływa do dziś od kogo (PIKO) modele kolejnych serii otrzymujemy.

Co do Tilliga, na pudełko po MsBi znalazłabym miejsce, mogli by puścić serię - wznowienie.

 

[TORONCIAK]

Ciekawi mnie jak finalnie wyjdzie ROCO z EP05 i czy pokuszą się o ET40?

 

[saabal]

Ciekawi mnie jak finalnie wyjdzie ROCO z EP05 i czy pokuszą się o ET40?

Trzymam kciuki, żeby rozeszły się w kilka tygodni od premiery, dały do zrozumienia, że ich produkty też są miłe widziane na polskim rynku.

 

[Preki]

Ciekawi mnie jak finalnie wyjdzie ROCO z EP05 i czy pokuszą się o ET40?

Przypominam, że występują dość znaczne różnice w konstrukcji ET40 względem EU05 (żaluzje wentylatorów na dachu), więc Roco musiałoby opracować nową formę pudła.

 

[TORONCIAK]

Przypominam, że występują dość znaczne różnice w konstrukcji ET40 względem EU05 (żaluzje wentylatorów na dachu), więc Roco musiałoby opracować nową formę pudła.

Z tego co mi się wydaje to w Czechach i u przewoźników prywatnych eksploatowano Skodę 67E. Która jest dość zbliżoną konstrukcją do ET40.

 

[Andrzej Harassek]

Z tego co mi się wydaje to w Czechach i u przewoźników prywatnych eksploatowano Skodę 67E. Która jest dość zbliżoną konstrukcją do ET40.

Coś kolega @TORONCIAK słyszał, ale niedokładnie. Faktycznie, 67E są dość podobne do ET40, nasze lokomotywy powstały na bazie 67E. Tylko że lokomotyw 67E było tylko 22 sztuki i wyłącznie na tor 1520 mm. Lokomotywy były specjalnie zbudowane dla szerokotorowej linii od granicy z ówczesnym ZSRR do huty żelaza w Koszycach i do dziś są eksploatowane tylko na tej linii. Ew. model tej lokomotywy (bo jak na razie nikt takiego nie produkuje) mógłby być bazą do modelu naszej ET40. Ale właśnie ze względu na fakt, że oryginały istnieją wyłącznie w wersji szerokotorowej i są eksploatowane tylko na tej jednej linii, nie sądzę, żeby było na tyle duże zainteresowanie modelem 67E, by któryś z producentów zdecydował się na wydanie takiego modelu. Ale kto wie...