Nowości PKP 2022

[Kamilb]

Dzwoniłem, w modelmanii utrzymują że to problem z aktualizacją systemu a chłodnie będą normalnie dostępne.

 

[ralph80]

I jedna zapowiedź wznowienia od PIKO na styczeń 2022. Ciekawe jaki numer wydadzą.

 

[arturderby]

Cena za tą lokomotywę też o parę euro niższa, ciekawe czemu.

 

[BoGneR]

Cena za tą lokomotywę też o parę euro niższa, ciekawe czemu.

PIKO czytało płacze na forum, że za drogo i stąd taki gest z ich strony? Słyszałem też, że Jarek interweniował w tej sprawie u Angeli, jak dzwoniła przedyskutować kryzys na granicy. Trudno dojść, co bardziej zaważyło... Jarek, czy forum...

 

[Ropu]

Trudno dojść, co bardziej zaważyło... Jarek, czy forum...

Jarek

 

[Krzysztof Fiałka]

A może za drugim razem mogła by być z okrągłymi lampami i bez listew ozdobnych.

 

[czacza]

A może za drugim razem mogła by być z okrągłymi lampami i bez listew ozdobnych.

Daj boże, bo czekam na takiego, tak samo jak na EU07 w wersji 303E w tym samym malowaniu

 

[Bolesław 102]

Właśnie na stronach znanego sklepu z Rybnika ukazała się taka oto informacja:

 

[darekgd]

Trzeba dodać, że za taką cenę to wersja z dźwiękiem

 

[PP1970]

Trzeba dodać, że za taką cenę to wersja z dźwiękiem

I to na bogato, tzn. jak ktoś nie zamówił rok wcześniej, ani nie ma nigdzie zniżek.

Poza tym, skoro towar będzie najwcześniej za 7 miesięcy... to raczej "Nowości 2022" i może warto sobie odłożyć odpowiednią kwotę w EUR.

Daj boże

Pisze się "borze", od słowa "bór". Można dodać "sosnowy", albo "zielony" itp.
I w zasadzie nie "daj borze", tylko "darzbór"

 

[garou]

Poza tym, skoro towar będzie najwcześniej za 7 miesięcy... to

...dla mnie /i podejrzewam że nie tylko dla mnie/ świetna wiadomość. Będzie więcej czasu by grosza wyrzeźbić....

Ciekawe na kiedy przesuną ET21-442....

Przy okazji... jeśli chodzi o tą EN57.... to po informacjach od kolegi @DRACULA mam przeczucie, że będzie to jedyna wersja, którą można by podciągnąć jeszcze pod epokę IVc (choć podobno ma to być Va ze stacji Wrocław). Egzemplarz o numerze 925 mający być odtworzony w modelu służył w tym mieście w Epoce IVc i w nim też wszedł w epokę Va. Pytanie jaki napis będzie na białym prostokącie.....

MD Wrocław Główny (IVc), czy może MT Wrocław Południe (ewidentne Va).

 

[matiszef]

Ciekawe na kiedy przesuną ET21-442...

Nie przesuną. Z informacji od warszawskiego Przystanku ma być przed Świętami

 

[Jan Bednarczyk]

Kolego PP1970, kolega czacza dobrze napisał [ Daj boże ] nie myl znaczenia tych słów, bo on nie pisał o starym lesie czyli borze, tylko o czymś bardziej duchowym.

 

[ignacy500]

Według informacji, które pojawiają się na stronach niektórych polskich sklepów, model EN57 ma mieć możliwość prowadzenia trakcji ukrotnionej. Czy ktoś z Kolegów ma wiedzę w jaki sposób będzie to realizowane?

 

[Misiek]

a) będzie można spiąć kilka jednostek razem (nie wyobrażam sobie EN57 z takim ohydnym sprzęgiem oczkowym)
b) silniki w modelach będą miały zbliżoną chyżość
c) jak się poustawia te same adresy w dekoderach, bądź zarządzi nimi w centralce, uwaga, spełniony musi być warunek a) oraz dopasowany wrunek b)

 

[Andrzej Harassek]

kolega czacza dobrze napisał [ Daj boże ] nie myl znaczenia tych słów, bo on nie pisał o starym lesie czyli borze, tylko o czymś bardziej duchowym

Tylko wtedy należało użyć wielkiej litery daj Boże...

a) będzie można spiąć kilka jednostek razem (nie wyobrażam sobie EN57 z takim ohydnym sprzęgiem oczkowym)
b) silniki w modelach będą miały zbliżoną chyżość
c) jak się poustawia te same adresy w dekoderach, bądź zarządzi nimi w centralce, uwaga, spełniony musi być warunek a) oraz dopasowany wrunek b)

Punkt c) można zrobić z każdymi dwoma modelami, nawet różnych lokomotyw i różnych producentów. Ważne, żeby fabrycznie spełnione były punkty a) i b). Fajnie byłoby, gdyby model miał działające imitacje sprzęgów Scharfenberga, ale szczerze mówiąc, wątpię w to, bo musiałyby być z mechanizmem krótkiego sprzęgu (tzw. kinematyka), inaczej sprzęgnięte zespoły nie przejechałyby ciasnych łuków. A jeżeli kinematyka, to sprzęg nie może być zamontowany w czołownicy, jak w oryginale. Punkt b) wydaje mi się, że powinien być ok, chyba, że silniki jednego typu, stosowane do tego samego modelu, mają duży rozrzut parametrów.

 

[PP1970]

Według informacji, które pojawiają się na stronach niektórych polskich sklepów, model EN57 ma mieć możliwość prowadzenia trakcji ukrotnionej. Czy ktoś z Kolegów ma wiedzę w jaki sposób będzie to realizowane?

Każdy znany mi dekoder jazdy ma możliwość ustawienia adresu, pod którym działa z drugim tak samo ustawionym dekoderem jako "trakcja ukrotniona". Tabele prędkości w obu można dobrać tak, by się w miarę zgadzały.

 

[Andrzej Harassek]

Nie demonizujmy sprawy prędkości modeli. Za bardzo dawnych, analogowych czasów, kiedy nikomu nie śniło się o cyfrze, stawiało się na torze dwie różne lokomotywy, dopinało długi skład i jazda. Nikt się nie przejmował różnym obciążeniem silników, tym, że jeden np. obracał się wolniej, niż normalnie przy tym samym napięciu itd. itp. Jakoś wszystko jechało, a modele i ich silniki przeżywały to bez żadnych problemów...

 

[Ropu]

Nie demonizujmy sprawy prędkości modeli

Ja bym podemonizował bo o ile w analogu jest tylko prąd stały i silnik to w sterowaniu cyfrowym jest jeszcze dekoder, który "czując" że jest odciążany poprzez popychanie inną lokomotywą jeszcze bardziej obniża napięcie i potęguje problem różnych prędkości zamiast go rozwiązywać. Podobnie w za szybkiej lokomotywie - zwiększone obciążenie będzie dodawało prędkości. Efekt jest potem taki, że lokomotywy szarpią i nie ma z tego radości.
Oczywiście jest i na to sposób - wyłączyć w konfiguracji dekodera regulacje obciążenia.

 

[Bolutek]

Jak to jest z tym EN57? - jakiś sklepik z Rybnika już się ogłasza, cenę zapodaje, a tym czasm Herr Dr. Piko nawet zdjęcia modelu jeszcze nie pokazał, nawet w wersji full wirtualnej ...