Nowości PKP 2022

[Kamilb]

Orientujecie się co z ryflowanymi chłodniami Tilliga (502155, 502156, 502157)?

 

[OLF]

W ramach kontynuacji jakże ciekawego wątku, poniżej kilka zdjęć, dwuwagonowego zestawu modeli cystern, z profilu facebookowego warszawskiego sklepu Przystanek.

Roco 76017 - PKP, Przedsiębiorstwo Eksploatacji Cystern w Warszawie, Stacja Czarnolesie Dyr. Katowice, .Uah (RRh),
31 51 005 0495-2 [P], [REV|Ol|15.10.69]
31 51 005 0487-9 [P], [REV|Ol|15.4.69]
Zobacz załącznik 893064 Zobacz załącznik 893065 Zobacz załącznik 893068 Zobacz załącznik 893069 Zobacz załącznik 893070 Zobacz załącznik 893071 Zobacz załącznik 893072 Zobacz załącznik 893073

Tutaj wydzielona Dyskusja na temat cystern typów "Deutz" oraz 20R i ich modeli

 

[garou]

Orientujecie się co z ryflowanymi chłodniami Tilliga (502155, 502156, 502157)?

Mam zamówioną od dawna i ciągle przesuwany jest termin na "nieznany"".... więc.... wiadomo, że nic nie wiadomo...

 

[am-70]

W ramach uzupełnienia wpisu, najnowsze zdjęcia z profilu facebookowego warszawskiego sklepu Przystanek, modelu wagonu Habbins

TRIX 24554 - AAE/PKP, 31 51 277 0 000-5, Stacja Iława Gł. CZ Gdynia, [5|REV|WN|29.05.00]

 

[Noah]

1. Czy numer wagonu (000) jest poprawny?
2. Wydaje mi się, czy tego typu wagony (w zarządzie PKP Cargo) w pewnym momencie po prostu znikły z torów?

 

[Rysiek]

numer "000" to pierwszy z zakresu serii (wg zasad numeracji UIC - zwanych obecnie EVN) a 001 to już będzie drugi numer z zakresu.
wagony tego typu były dzierżawione z AAE i po pewnym czasie PKP CARGO zrezygnowało z tej dzierżawy

 

[ALA]

Ciekawy jestem, czy na PKP faktycznie był taki wagon wyglądający jak nówka-sztuka, prosto z fabryki (lub naprawy)?
Z tego, co wiem, to te wagony były używane i miały jedynie doraźnie zmienione oznaczenia, co skutkowało "łatami", tak, jak to odwzorowało Roco!

 

[Fictorque]

Ciekawy jestem, czy na PKP faktycznie był taki wagon wyglądający jak nówka-sztuka, prosto z fabryki (lub naprawy)?
Z tego, co wiem, to te wagony były używane i miały jedynie doraźnie zmienione oznaczenia, co skutkowało "łatami", tak, jak to odwzorowało Roco!

Tak wstępnie wygląda, na to że łaty były. PKP nabyło wagony w 2006, a same wagony były produkcji '95-'00, więc musiano zmienić oznaczenie, no i same wagony zdążyły się ubrudzić. Wagonów w naturalnym kolorze metalu się nie czyści do połysku.

Jedynie wątpliwość budzi u mnie, fakt, że nie mogę znaleźć żadnego zdjęcia wagonu z niskiego zakresu (31 51 2770) od 000-5 do 100-X. A widać, że wśród tych 247 Habbinsów było kilka różnych partii. (Np 200-1 był ex. DSB, ale 211-8 już nie).

 

[am-70]

Info z facebookowej strony warszawskiego sklepu Przystanek:

W najbliższym czasie spodziewamy się dostawy modelu Traxxa DC3 Lotos Kolej z ACME

W "zapowiedziach" ww. sklepu podana jest data 16.05.2022 r.

 

[Pantograf]

Ma ktoś w ręku nowość od ACME-knajpkę?
Poza tym ktoś ma info co z donerami i bagażowym od Roco?

 

[A kolej]

Nowość od ACME Restauracja 52741 z polskiego sklepu

 

[A kolej]

Fotka zrobiona ok. 23 godz. i to przy bardzo słabym świetle. Myślę jednak, że najważniejsze iż z modelu, a nie ze zdjęcia lub wizualizacji. Mam nadzieję, że dzisiaj ktoś z Kolegów zrobi lepsze zdjęcie przy dobrym świetle i Kolega OLF jeżeli jeszcze nie kupił wagonu, będzie mógł dokładnie przyjrzeć się modelowi

 

[Valec]

Poproszę o informację, jaka jest data rewizji wagonu ACME 52741. Pozdrawiam.

 

[am-70]

Poproszę o informację, jaka jest data rewizji wagonu ACME 52741. Pozdrawiam.

29.06.18

 

[Rozjazd]

W ramach uzupełnienia poprzedniego wpisu, poniżej kilka zdjęć z profilu facebookowego warszawskiego sklepu Przystanek, modelu platformy Res w niebieskim malowaniu PKP Cargo od Rivarossi (HR6525) - [4|REV|1092|18.09.11]

Na zdjęciach u Kolegi widać, że nie wszystkie kłonice są w pionie. Z innych źródeł wiem, że niekiedy z trudnością się je pionuje. Mam zatem pytania:
- czy kłonice dają się ściągnąć?
- czy wszystkie kłonice dają się wypionować?
- czy kłonice jeździły w oryginale takie złożone jak w modelu czy to tak zrobiono, aby weszło do pudełka?

 

[am-70]

Na zdjęciach u Kolegi widać, że nie wszystkie kłonice są w pionie. Z innych źródeł wiem, że niekiedy z trudnością się je pionuje. Mam zatem pytania:
- czy kłonice dają się ściągnąć?
- czy wszystkie kłonice dają się wypionować?
- czy kłonice jeździły w oryginale takie złożone jak w modelu czy to tak zrobiono, aby weszło do pudełka?

Ad1 - Nie próbowałem ściągnąć ale mam wrażenie, że tak zabiegł mógłby być jednorazowy (nie wygląda aby materiał, z którego są wykonane był solidny).
Ad2 - Wyprostowanie kłonić jest dość czasochłonne (sprężynują) i trzeba uważać aby nie uszkodzić zakrzywionych końcówek (mogą się wygiąć i pozostanie po tym ślad na tworzywie - przełamanie).
Ad3 - Nie wiem czy w takim stanie, jaki prezentuje model prawdziwe wagony jeździły (to pytanie do kolegów bardziej obeznanych z tematem). Natomiast zdecydowanie takie ułożenie kłonic daje możliwość swobodnego włożenia modelu do opakowania/wypraski (swoją drogą bardzo solidnego i estetycznego).

 

[Rozjazd]

Dziękuję Koledze @am-70 za udzielenie odpowiedzi na moje pytania. Dają mi one do myślenia, jako, że zastanawiam się nad zakupem i szczerze mówiąc są to mankamenty. Model Roco jest chyba jednak lepiej przemyślany pod tym kątem.

 

[Andrzej Harassek]

czy kłonice jeździły w oryginale takie złożone jak w modelu

Nie wiem czy w takim stanie, jaki prezentuje model prawdziwe wagony jeździły

Oczywiście, że jeździły ze złożonymi kłonicami. Kłonice kładziono np. przy ładowaniu na wagon kontenerów czy pojazdów drogowych. Konstrukcja kłonic w modelu mniej więcej odzwierciedla rzeczywistość, są odwzorowane osie kłonic i podpory, na których leży drugi koniec kłonicy w pozycji poziomej. W starym modelu Piko podobnej platformy kłonice miały wystający trzpień w miejscu osi obrotu, ten trzpień był wciśnięty w otwór w ostoi wagonu. Kłonice dało się obracać i można też było je wyciągnąć. Nie znam modelu Rivarossi, ale podejrzewam, że tu jest podobnie. Kwestię ustawienia pionowo być może da się rozwiązać podpiłowując lekko samą kłonicę albo występ ostoi, o który opiera się kłonica w pozycji pionowej, sądzę też, że da się kłonicę wyciągnąć z gniazda - ale to wszystko to już są moje spekulacje, więc nie przyjmuję odpowiedzialności za ewentualne uszkodzenie modelu przy próbach takiego działania. Jeżeli Rivarossi wypuści podobny model w kolorze brązowym, z IV epoki, to być może sobie kupię i wtedy sprawdzę.

 

[Rozjazd]

Dziękuję Koledze @Andrzej Harassek za rozjaśnienie.

Konstrukcja kłonic w modelu mniej więcej odzwierciedla rzeczywistość, są odwzorowane osie kłonic i podpory, na których leży drugi koniec kłonicy w pozycji poziomej.

Jeszcze mam pytanie, można prosić o zaznaczenie, gdzie dokładnie są te podpory w modelu Rivarossi?

 

[Zbigniew Gałczyński]

Dziękuję Koledze @Andrzej Harassek za rozjaśnienie.

Jeszcze mam pytanie, można prosić o zaznaczenie, gdzie dokładnie są te podpory w modelu Rivarossi?
Zobacz załącznik 895068

Tutaj