-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
Nowości PKP 2019
- Inicjator wątku czacza
- Data rozpoczęcia
Czy Wy Koledzy też uciekacie ze starych opracowań mimo że wagon jest w oznaczeniu PKP czy górę bierze ...sentyment ? 
Inną ciekawym modelem, którego pierwowzór jeździ w Polsce jest miniatura słowackiego Vectrona w nowym malowaniu ZSSK Cargo :
PIKO 59197
![]()
- źródło: piko-shop.de
:PIKO 59197
- źródło: piko-shop.de
Tym Oppeln-em to producent trochę w kolano sobie strzelił. Przez ten wagon nabrałem dystansu do firmy i jakoś nie potrafię tego zmienić .
.
Natomiast, czyżby tego nikt nie zauważył ?
https://www.lokomodel.pl/index.php?route=extension/news/article&news_id=69
Brawa 49780 ( LM02-19 ) wagon kryty typu typu A2 - DWV. W malowaniu PKP ep. IIIb. Jak widać bardzo ładny model, z realistyczną imitacją przybrudzonego dymem parowozowym dachu.
Miejmy nadzieję, że węglarka będzie wkrótce. A niech jeszcze dojdzie do czteroosiowej cysterny.
Jako żem laik zupełny w budowie wagonów, prosiłbym o wyłuszczenie wszystkich nieprawidłowości z krytym wagonie Oppeln -Exact Train, bo oglądając go dzisiaj w sklepie zrobił na mnie całkiem dobre wrażenie. Draco strasznie go tu obsmarował, ale czy przecietny zjadacz kolejek jest w stanie rozpoznać wszystkie błędy jakie ów zawiera i zdecydowanie go odrzucić ??
Ma dziury po poręczach od innej wersji tego wagonu.
Z jednej bazy modelu zrobiono cztery rodzaje wagonu.
We wnętrzu jest dużo dziur w podłodze.
Na dodatek w moim przypadku jedna tarcza zderzaka była zagięta, a z innych schodzi farba. Na jednym buforze emalia całkiem sama zeszła, skruszyła się. Ten element nie został w fabryce odtłuszczony przed malowaniem.
Producent pisze, że koła są Weinerta. W rzeczywistości mają bardzo wysokie obrzeża, jak w modelach Piko.
W budce hamulcowego są porysowane szybki.
Model jest zdecydowanie za drogi.
Z jednej bazy modelu zrobiono cztery rodzaje wagonu.
We wnętrzu jest dużo dziur w podłodze.
Na dodatek w moim przypadku jedna tarcza zderzaka była zagięta, a z innych schodzi farba. Na jednym buforze emalia całkiem sama zeszła, skruszyła się. Ten element nie został w fabryce odtłuszczony przed malowaniem.
Producent pisze, że koła są Weinerta. W rzeczywistości mają bardzo wysokie obrzeża, jak w modelach Piko.
W budce hamulcowego są porysowane szybki.
Model jest zdecydowanie za drogi.
1
Tak sobie przyszedłem pomarudzić. Jak pewnie co niektórzy zauważyli w poniedziałek pojawiła się SM42 z nowym numerem. Wszystko było by super gdyby nie to że model jest niezgodny z oryginałem pod względem oznaczeń i pewnymi elementami ściany bocznej przedziału maszynowego.
Podstawowym błędem jest brak naniesionych numerów EVN na ścianach przedziału maszynowego. Drugim błędem są zderzaki które powinny być niebieskie tak jak na zdjęciu
https://ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=foto&id=13880
W ogóle rozmieszczenie oznaczeń odpowiada oryginałowi z przed rewizji w 2015 roku i jeszcze przed naniesieniem numerów EVN, po rewizji w 2015 schemat oznaczeń jest zupełnie inny, czyli taki jak na zdjęciu powyżej. A już takimi drobnostkami jest nieprawidłowa ilość kratek wentylacyjnych w drzwiach przedziału maszynowego. Nie powinno być pierwszej kratki wentylacyjnej w drzwiach po prawej stronie krótkiego przedziału maszynowego oraz trzeciej kratki na prawo od kabiny maszynisty w długiej części przedziału maszynowego. Forma do SM42 umożliwia wykonanie boków przedziału maszynowego bez tych kratek bo już były takie modele. Osłona tłumika wydechu też nie jest zgodna z oryginałem, powinien być jeden rząd kratek wentylacyjnych a są dwa. Prawidłowa forma do osłony tłumika też jest dostępna.
I dla porównania bok oryginału i bok modelu.
https://www.facebook.com/776306035811088/photos/a.776626945778997/919632354811788/?type=3&theater
![]()
Podstawowym błędem jest brak naniesionych numerów EVN na ścianach przedziału maszynowego. Drugim błędem są zderzaki które powinny być niebieskie tak jak na zdjęciu
https://ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=foto&id=13880
W ogóle rozmieszczenie oznaczeń odpowiada oryginałowi z przed rewizji w 2015 roku i jeszcze przed naniesieniem numerów EVN, po rewizji w 2015 schemat oznaczeń jest zupełnie inny, czyli taki jak na zdjęciu powyżej. A już takimi drobnostkami jest nieprawidłowa ilość kratek wentylacyjnych w drzwiach przedziału maszynowego. Nie powinno być pierwszej kratki wentylacyjnej w drzwiach po prawej stronie krótkiego przedziału maszynowego oraz trzeciej kratki na prawo od kabiny maszynisty w długiej części przedziału maszynowego. Forma do SM42 umożliwia wykonanie boków przedziału maszynowego bez tych kratek bo już były takie modele. Osłona tłumika wydechu też nie jest zgodna z oryginałem, powinien być jeden rząd kratek wentylacyjnych a są dwa. Prawidłowa forma do osłony tłumika też jest dostępna.
I dla porównania bok oryginału i bok modelu.
https://www.facebook.com/776306035811088/photos/a.776626945778997/919632354811788/?type=3&theater
No właśnie, "przyszedł Pan sobie pomarudzić"...
Żeby wszystko było jasne, nie mam nic wspólnego z tym modelem firmy PIKO (i chyba będzie tak coraz częściej).
Ma Pan oczywiście rację, że model tej lokomotywy różni się od pierwowzoru tymi elementami wykonania i oznakowania, które Pan wymienił. Nie ma o czym dyskutować.
Nie mogę jednak oprzeć się wrażeniu, że dosłownie "poluje" Pan, albo ma Pan wyznaczone takie zadanie (?), żeby "polować" na wszelkie, nawet najdrobniejsze błędy, czy niedoskonałości wszystkich modeli firmy PIKO.
Oczywiście każdy ma do tego prawo, ale akurat w Pana przypadku jest to moim zdaniem, najdelikatniej mówiąc... mało eleganckie. Dla mnie osobiście wręcz niesmaczne.
Przecież jest Pan bezpośrednio związany z pewnym producentem polskich modeli i chyba nie chciałby Pan, żeby ktoś "polował" na błędy i niezgodności z oryginałem w jego modelach...?
Jeżeli jednak jest Pan innego zdania, to zapewniam Pana, że chociażby w imię zasad obiektywizmu, mogę to zrobić.
Do tej pory powstrzymywałem się z wszelkimi komentarzami na temat modeli wspomnianego producenta chociażby dlatego, że moim zdaniem byłoby to z mojej strony nieprofesjonalne.
Po prostu uważam, że modele powinni oceniać klienci, a nie producenci konkurencyjnych firm lub ich pracownicy...
Żeby wszystko było jasne, nie mam nic wspólnego z tym modelem firmy PIKO (i chyba będzie tak coraz częściej).
Ma Pan oczywiście rację, że model tej lokomotywy różni się od pierwowzoru tymi elementami wykonania i oznakowania, które Pan wymienił. Nie ma o czym dyskutować.
Nie mogę jednak oprzeć się wrażeniu, że dosłownie "poluje" Pan, albo ma Pan wyznaczone takie zadanie (?), żeby "polować" na wszelkie, nawet najdrobniejsze błędy, czy niedoskonałości wszystkich modeli firmy PIKO.
Oczywiście każdy ma do tego prawo, ale akurat w Pana przypadku jest to moim zdaniem, najdelikatniej mówiąc... mało eleganckie. Dla mnie osobiście wręcz niesmaczne.
Przecież jest Pan bezpośrednio związany z pewnym producentem polskich modeli i chyba nie chciałby Pan, żeby ktoś "polował" na błędy i niezgodności z oryginałem w jego modelach...?
Jeżeli jednak jest Pan innego zdania, to zapewniam Pana, że chociażby w imię zasad obiektywizmu, mogę to zrobić.
Do tej pory powstrzymywałem się z wszelkimi komentarzami na temat modeli wspomnianego producenta chociażby dlatego, że moim zdaniem byłoby to z mojej strony nieprofesjonalne.
Po prostu uważam, że modele powinni oceniać klienci, a nie producenci konkurencyjnych firm lub ich pracownicy...
-
7
-
2
-
3
-
1
- Pokaż wszystkie
Teraz wszystko JASNE !
Użytkownik "12 groszy" od pewnego czasu wystawia mi ( wystawił chyba z 50 ! ) złośliwych emotikonów - uśmieszków pod postami w moim wątku . Olałem to !
Bo jestem "zaprawiony" i uodporniony prawie od 20 lat na forum modelarskim i swego czasu na innym forum o nieporównywalnie wyższym stopniu stresu . . .
Ale że za "dwunastoma groszami" chowa się nakręcana małpa w cudzym interesie ! Tego się nie domyślałem ...
Użytkownik "12 groszy" od pewnego czasu wystawia mi ( wystawił chyba z 50 ! ) złośliwych emotikonów - uśmieszków pod postami w moim wątku . Olałem to !
Bo jestem "zaprawiony" i uodporniony prawie od 20 lat na forum modelarskim i swego czasu na innym forum o nieporównywalnie wyższym stopniu stresu . . .
Ale że za "dwunastoma groszami" chowa się nakręcana małpa w cudzym interesie ! Tego się nie domyślałem ...
Ostatnio edytowane:
-
2
-
2
-
1
- Pokaż wszystkie
1
Smutna to wiadomość. Niestety ucierpi na tym wierność odtworzenia modeli, co zresztą już widać.
Nic na to nie poradzę że PIKO jest obecnie największym producentem polskiego taboru. Co sprawia że staje się też największym obiektem krytyki.
Od prawie dwóch lat nie jestem związany umową o prace z tym pewnym producentem polskich modeli. Co więcej podczas pracy w rzeczonej formie głównie zajmowałem się budową modeli prezentacyjnych dla różnych producentów taboru kolejowego. Mój wkład w modele seryjne ograniczył się co najwyżej do dostarczenia paru zdjęć.
Jest mi całkowicie obojętne czy ktoś poluje na błędy czy też nie, ale niech to polowanie będzie podparte rzetelnymi dowodami.
Ja też jestem klientem Piko i uważam że mam prawo oceniać ich modele. I jak widzę że model jest niezgodny z oryginałem i jestem w stanie to udowodnić to czemu miałbym nie napisać o błędach. W przypadku SM42-1023 zapewne bym nie zwrócił uwagi na błędy gdybym nie sprawdził daty rewizji i nie znał daty wejścia w życie obecnych przepisów co do oznakowania taboru kolejowego.
Nic na to nie poradzę że PIKO jest obecnie największym producentem polskiego taboru. Co sprawia że staje się też największym obiektem krytyki.
Od prawie dwóch lat nie jestem związany umową o prace z tym pewnym producentem polskich modeli. Co więcej podczas pracy w rzeczonej formie głównie zajmowałem się budową modeli prezentacyjnych dla różnych producentów taboru kolejowego. Mój wkład w modele seryjne ograniczył się co najwyżej do dostarczenia paru zdjęć.
Jest mi całkowicie obojętne czy ktoś poluje na błędy czy też nie, ale niech to polowanie będzie podparte rzetelnymi dowodami.
Ja też jestem klientem Piko i uważam że mam prawo oceniać ich modele. I jak widzę że model jest niezgodny z oryginałem i jestem w stanie to udowodnić to czemu miałbym nie napisać o błędach. W przypadku SM42-1023 zapewne bym nie zwrócił uwagi na błędy gdybym nie sprawdził daty rewizji i nie znał daty wejścia w życie obecnych przepisów co do oznakowania taboru kolejowego.
kolejny model się zbliża do sklepów:
https://www.memoba.at/produkt/Roco__ro74417_Behelfspersonenwagen.html#
https://www.memoba.at/produkt/Roco__ro74417_Behelfspersonenwagen.html#
-
5
-
2
- Pokaż wszystkie
| Autor wątku | Podobne wątki | Forum | Odpowiedzi | Data |
|---|---|---|---|---|
|
Nowości nie-PKP 2025 - dyskusja | Tabor | 86 | |
| INFO Nowości PKP 2026 | Tabor | 10 | ||
|
INFO Nowości nie-PKP 2025 | Tabor | 48 | |
|
INFO Nowości PKP 2019 - wybrane informacje | Tabor | 39 | |
|
|
Nowości nie-PKP 2019 | Tabor | 349 |