-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
Nowości PKP 2008
- Inicjator wątku 404W
- Data rozpoczęcia
No to dupa blada, bo ESU ma jedynie dźwięki do wagonu motorowego VT98, ale to zupełnie inna konstrukcja.
A co do informacji adeona dotyczącej modelu zespołu FLIRT. Jak widzę Liliput będzie go robił w dwóch wersjach nadwoziowych. To dobrze, bo jedna z nich wygląda na całkowicie zgodną z naszymi zespołami, zaś ta druga nie. Ta druga ma mniej drzwi i sprzęgi automatyczne oraz brak zderzaków.
A co do informacji adeona dotyczącej modelu zespołu FLIRT. Jak widzę Liliput będzie go robił w dwóch wersjach nadwoziowych. To dobrze, bo jedna z nich wygląda na całkowicie zgodną z naszymi zespołami, zaś ta druga nie. Ta druga ma mniej drzwi i sprzęgi automatyczne oraz brak zderzaków.
Ja ?
A w życiu.
Pomyśl - czy napisałbym to co napisałem bez sprawdzenia ??
To raczej Ty zakwestionowałeś/poddałeś w wątpliwość to co ja napisałem...
PS.
Generalnie moje posty są "zlewane" bom "nie trendy" - mnie to bombka.
:grin:
Nie pisze już w zasadzie w tym dziale pomimo nowych zakupów.
Podobno reklamę robie...
A w życiu.
Pomyśl - czy napisałbym to co napisałem bez sprawdzenia ??
To raczej Ty zakwestionowałeś/poddałeś w wątpliwość to co ja napisałem...
PS.
Generalnie moje posty są "zlewane" bom "nie trendy" - mnie to bombka.
:grin:
Nie pisze już w zasadzie w tym dziale pomimo nowych zakupów.
Podobno reklamę robie...
martinezo, w zasadzie to przyznam, że troszkę źle Cię zrozumiałem, ale nic złego się nie stało. :grin: Myślałem że Twoja uwaga odnosi się do czegoś innego.
Moja zaś uwaga oczywiście też nie miała być złośliwa, jednak skoro Cię źle zrozumiałem, to jest w ogóle nie potrzebna.
Rzeczywiście, napisałeś że problem będzie z dekoderem dźwiękowym. Nie wiedziałem, czy sprawdzałeś czy nie i sam sprawdziłem. Różni ludzie tu piszą i nieraz lepiej samemu poszperać. Ale skoro to Ty napisałeś, a nie ktoś inny, Ty znawca DCC, to przepraszam najmocniej, bo kto jak kto, ale Ty napewno podałeś sprawdzone i rzetelne informacje, więc głupio wyszło, bo to rzeczywiście tak, jakbym poddał w wątpliwość to co napisałeś. Przepraszam, nie takie jednak były moje intencje.
Szacun.
A o nowych zakupach proszę pisz, bo może coś ciekawego masz nowego. :grin:
Moja zaś uwaga oczywiście też nie miała być złośliwa, jednak skoro Cię źle zrozumiałem, to jest w ogóle nie potrzebna.
Rzeczywiście, napisałeś że problem będzie z dekoderem dźwiękowym. Nie wiedziałem, czy sprawdzałeś czy nie i sam sprawdziłem. Różni ludzie tu piszą i nieraz lepiej samemu poszperać. Ale skoro to Ty napisałeś, a nie ktoś inny, Ty znawca DCC, to przepraszam najmocniej, bo kto jak kto, ale Ty napewno podałeś sprawdzone i rzetelne informacje, więc głupio wyszło, bo to rzeczywiście tak, jakbym poddał w wątpliwość to co napisałeś. Przepraszam, nie takie jednak były moje intencje.
Szacun.
A o nowych zakupach proszę pisz, bo może coś ciekawego masz nowego. :grin:
Czyżby kolejna nowość od Tilliga, czy to taki falstart aukcyjny?
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=499617404
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=499617404
tez dzis widzialem w parowoziku ten ctl logistics - rzeczywiscie ladny model (szkoda ze lok mi sie wogle nie podoba ), kurcze ale jest problem z zaopatrzeniem w takie rzeczy jak deki gold, deki 21 pin, to LI-USB i takie tam ale chyba potrzebne w sumie kazdemu nie?
i parowozik i wilcza nie ma tego, zreszta trafic na ESU sound to tez trzeba miec farta - moze to moja wina bo ja to wchodze i kupuje z polki, nic nie zamawiam bo jak mam cos dostac za 3 miesiace to moze juz nie bede tego chcial
a propos sa w parowoziku te kontenerowce Adama chyba, tak przynajmniej mi sie zdaje po obejrzeniu, no niezly najstersztyk- jedno jest pewne jak loki od niego beda mialy ten poziom to rzeczywiscie sie zacznie nowa era PKP H0 - mam nadzieje ze facet tak zorganizuje logistyke ze bedzie mozna brac z poly a nie zapisy jak na falego fiata w jeynym sluszym ustroju
), kurcze ale jest problem z zaopatrzeniem w takie rzeczy jak deki gold, deki 21 pin, to LI-USB i takie tam ale chyba potrzebne w sumie kazdemu nie?i parowozik i wilcza nie ma tego, zreszta trafic na ESU sound to tez trzeba miec farta - moze to moja wina bo ja to wchodze i kupuje z polki, nic nie zamawiam bo jak mam cos dostac za 3 miesiace to moze juz nie bede tego chcial
a propos sa w parowoziku te kontenerowce Adama chyba, tak przynajmniej mi sie zdaje po obejrzeniu, no niezly najstersztyk- jedno jest pewne jak loki od niego beda mialy ten poziom to rzeczywiscie sie zacznie nowa era PKP H0 - mam nadzieje ze facet tak zorganizuje logistyke ze bedzie mozna brac z poly a nie zapisy jak na falego fiata w jeynym sluszym ustroju
Skoro się już "wydało" :grin: , to chyba warto napisać o tym modelu kilka słów.
Model wagonu restauracyjnego "WARS" dotarł do Polski w ostatni czwartek i myślę, że w nadchodzącym tygodniu powinien już być w sprzedaży detalicznej.
Jest to już ostatni model wykonany jako tzw. "eksklusiv", wyłącznie dla firmy Dream i nie będzie wznawiany.
Model nie był nigdzie zapowiadany i właśnie dlatego jego ukazanie się na rynku jest teraz sporym zaskoczeniem :grin: .
Myślę, że jest to model godny uwagi.
Pierwowzorem dla tego modelu jest wagon restauracyjny "WARS" (wcześniej "ORBIS") o numerze PKP 1009, serii Jhx (ex MITROPA Nr ?, WR4ü-28, Wegmann, Kassel, r.bud.1929).
Po roku 1945 w Polsce znalazło się kilka wagonów restauracyjnych tego typu, przy czym jedynie dwa z tych wagonów odpowiadały dokładnie tej wersjii, której model oferuje Roco, a więc wersji budowanej przez zakłady Wegmann w Kassel, w roku 1929, oznaczonych numerami "MITROPA" 1041- 1060.
Wśród innych wagonów tej konstrukcji (czyli: WR4ü-28) wagony produkowane przez Wegmann'a wyróżniały się zewnętrznie przede wszystkim gładkimi ścianami bocznymi (ściany boczne były nitowane nitami z łbem płaskim, wpuszczanym !) i innym układem wywietrzników.
Co ciekawe, z dwóch takich własnie wagonów przejętych przez PKP po roku 1945, tylko jeden pełnił funcję wagonu restauracyjnego. Drugi natomiast został przebudowany na wagon służbowy (wystawowy) PKP, w którym przez wiez wiele lat znajdowała się "Wystawa Bezpieczeństwa i Higieny Pracy PKP". Wagon ten był przydzielony do stacji mac. Poznań Gł.
Tak więc, wspomniany wagon restauracyjny WARS 1009 Jhx, był jedynym polskim wagonem restauracyjnym, odpowiadającym modelowi Roco.
Model jest wykonany w oznaczeniach z epoki IIIc:
- Stacja Gdynia, DOKP Gdańsk,
- Rev. Opole, 29.8.61 .
Data rewizji umieszczona na tym modelu również nie jest "wyssana z palca" :grin: i pochodzi z karty inwentarzowej tego wagonu.
Dodam jeszcze, że właśnie podczas tej naprawy okresowej, w roku 1961, wagon ten otrzymał nowe malowanie, już ze znakiem przedsiębiorstwa "WARS" (wcześniej nosił malowanie "ORBIS" !).
Model wagonu restauracyjnego "WARS" dotarł do Polski w ostatni czwartek i myślę, że w nadchodzącym tygodniu powinien już być w sprzedaży detalicznej.
Jest to już ostatni model wykonany jako tzw. "eksklusiv", wyłącznie dla firmy Dream i nie będzie wznawiany.
Model nie był nigdzie zapowiadany i właśnie dlatego jego ukazanie się na rynku jest teraz sporym zaskoczeniem :grin: .
Myślę, że jest to model godny uwagi.
Pierwowzorem dla tego modelu jest wagon restauracyjny "WARS" (wcześniej "ORBIS") o numerze PKP 1009, serii Jhx (ex MITROPA Nr ?, WR4ü-28, Wegmann, Kassel, r.bud.1929).
Po roku 1945 w Polsce znalazło się kilka wagonów restauracyjnych tego typu, przy czym jedynie dwa z tych wagonów odpowiadały dokładnie tej wersjii, której model oferuje Roco, a więc wersji budowanej przez zakłady Wegmann w Kassel, w roku 1929, oznaczonych numerami "MITROPA" 1041- 1060.
Wśród innych wagonów tej konstrukcji (czyli: WR4ü-28) wagony produkowane przez Wegmann'a wyróżniały się zewnętrznie przede wszystkim gładkimi ścianami bocznymi (ściany boczne były nitowane nitami z łbem płaskim, wpuszczanym !) i innym układem wywietrzników.
Co ciekawe, z dwóch takich własnie wagonów przejętych przez PKP po roku 1945, tylko jeden pełnił funcję wagonu restauracyjnego. Drugi natomiast został przebudowany na wagon służbowy (wystawowy) PKP, w którym przez wiez wiele lat znajdowała się "Wystawa Bezpieczeństwa i Higieny Pracy PKP". Wagon ten był przydzielony do stacji mac. Poznań Gł.
Tak więc, wspomniany wagon restauracyjny WARS 1009 Jhx, był jedynym polskim wagonem restauracyjnym, odpowiadającym modelowi Roco.
Model jest wykonany w oznaczeniach z epoki IIIc:
- Stacja Gdynia, DOKP Gdańsk,
- Rev. Opole, 29.8.61 .
Data rewizji umieszczona na tym modelu również nie jest "wyssana z palca" :grin: i pochodzi z karty inwentarzowej tego wagonu.
Dodam jeszcze, że właśnie podczas tej naprawy okresowej, w roku 1961, wagon ten otrzymał nowe malowanie, już ze znakiem przedsiębiorstwa "WARS" (wcześniej nosił malowanie "ORBIS" !).
| Autor wątku | Podobne wątki | Forum | Odpowiedzi | Data |
|---|---|---|---|---|
|
INFO Nowości nie-PKP 2026 | Tabor | 62 | |
|
Dyskusja Nowości PKP 2026 - dyskusja | Tabor | 651 | |
|
Dyskusja Nowości nie-PKP 2025 - dyskusja | Tabor | 172 | |
| INFO Nowości PKP 2026 | Tabor | 40 | ||
|
INFO Nowości nie-PKP 2025 | Tabor | 208 |