-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
INFO Nowości 2021 w N
- Inicjator wątku techno
- Data rozpoczęcia
Taka ciekawostka Fleischmana
https://www.fleischmann.de/de/produ...7Fqsp_uqTj1Bdt-lObfs5umqch4WazhuIBJRj9fdaOMKM
Zwróciłem uwagę na logo ;-)
https://www.gwrr.com
-> https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_railroads_owned_by_Genesee_&_Wyoming
https://www.fleischmann.de/de/produ...7Fqsp_uqTj1Bdt-lObfs5umqch4WazhuIBJRj9fdaOMKM
Zwróciłem uwagę na logo ;-)
https://www.gwrr.com
-> https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_railroads_owned_by_Genesee_&_Wyoming
No to już trzeba było pójść dalej: https://railfeeding.com/
Liliput w końcu dał nowości jako PDF, N-ka od strony 9, zaskoczeń chyba nie ma że niedużo tego - bo już wcześniej krążyły listy co będzie.
Liliput 2021
Liliput 2021
Pi.R.A.T.A. Models PI6095 - w końcu jest! 6 lat po pierwszych zapowiedziach, ale to i tak o 4 lata szybciej, niż dwa sypialne z tego zestawu 
Opis ze sklepu: Set 2 carrozze: 1 x WRkmz 858 DB 1 x Bdhmnu 152 Sleperette PKP livrea bianca/blu Jan Kiepura, Epoca V - VI
![]()
Źródło zdjęcia: sklep piratamodels.it
Tak jak kiedyś pisałem, mamy faktycznie już drugi prawdziwie polski, tj. w pełni polskiej konstrukcji, wyprodukowany wagon fabrycznie w skali N, czyli sliperetkę Bdhmnu 152A od FPS Cegielskiego. Pierwszym były wydane w zeszłym roku sypialne do EN Jan Kiepura.
Miłą zmianą względem wizualizacji jest naniesienie "EN Jan Kiepura" na bok wagonu restauracyjnego DB. W komplecie mamy zatem 5 z 6 wagonów z naniesionym logotypem (2 x kuszetki, 2 x sypialne, 1 x restauracyjny) oraz 3 z 6 wagonów w oznaczeniu PKP (2 x sypialne, 1 x sliperetka).
Co ciekawe, to po zdjęciu wydaje się, że w Pi.R.A.T.A. przyłożyli się zarówno do wnętrza jak i do podwozia, co było naprawdę słabą stroną sypialnych.
Na stronie jest dodatkowa informacja, że restaurant PKP IC "już jedzie", przy czym ta informacja jest zamieszczona w anglojęzycznej wersji sklepu, bo w wersji włoskiej dalej "produtto non in magazzino".
EDYTA
Dostałem odpowiedź od nich, że restaurant jest planowany do wydania na koniec lata.
Opis ze sklepu: Set 2 carrozze: 1 x WRkmz 858 DB 1 x Bdhmnu 152 Sleperette PKP livrea bianca/blu Jan Kiepura, Epoca V - VI
Źródło zdjęcia: sklep piratamodels.it
Tak jak kiedyś pisałem, mamy faktycznie już drugi prawdziwie polski, tj. w pełni polskiej konstrukcji, wyprodukowany wagon fabrycznie w skali N, czyli sliperetkę Bdhmnu 152A od FPS Cegielskiego. Pierwszym były wydane w zeszłym roku sypialne do EN Jan Kiepura.
Miłą zmianą względem wizualizacji jest naniesienie "EN Jan Kiepura" na bok wagonu restauracyjnego DB. W komplecie mamy zatem 5 z 6 wagonów z naniesionym logotypem (2 x kuszetki, 2 x sypialne, 1 x restauracyjny) oraz 3 z 6 wagonów w oznaczeniu PKP (2 x sypialne, 1 x sliperetka).
Co ciekawe, to po zdjęciu wydaje się, że w Pi.R.A.T.A. przyłożyli się zarówno do wnętrza jak i do podwozia, co było naprawdę słabą stroną sypialnych.
Na stronie jest dodatkowa informacja, że restaurant PKP IC "już jedzie", przy czym ta informacja jest zamieszczona w anglojęzycznej wersji sklepu, bo w wersji włoskiej dalej "produtto non in magazzino".
EDYTA
Dostałem odpowiedź od nich, że restaurant jest planowany do wydania na koniec lata.
Ostatnio edytowane:
No właśnie nie do końca chodzi o samo zamawianie (które możliwe jest praktycznie od początku umieszczenia modelu w ofercie), a o sam status produkcji modelu, bo w wersji angielskiej są dwa rodzaje opisów, z których jeden odpowiada włoskiemu, a drugi nie:
"Product not in stock, but available for booking" oraz "in arrivo".
"Product not in stock, but available for booking" oraz "in arrivo".
Kurcze, ale sukces. ;/
Modele czeskie cieszą się większą popularnością., mimo tego, że teoretycznie, w Czechach rządzi TT.
Nawet taki fleischmann woli przemalować gagara na malowanie rosyjskie. Bo łatwiej
https://www.fleischmann.de/de/produ...zV_GU72_78rP4bpW9DHYugxnFCz5sXfNf_-kfbPyGwpY8
Modele czeskie cieszą się większą popularnością., mimo tego, że teoretycznie, w Czechach rządzi TT.
Nawet taki fleischmann woli przemalować gagara na malowanie rosyjskie. Bo łatwiej
https://www.fleischmann.de/de/produ...zV_GU72_78rP4bpW9DHYugxnFCz5sXfNf_-kfbPyGwpY8
Jakiś czas temu była plotka że Modellbahn Union (czyli sklep DM-Toys) kupił wszystkie formy wtryskowe ze skali N jakie miała firma Brekina. Plotka okazała się prawdą i dzisiaj Modellbahn Union zaprezentował szynobus MAN z dźwiękiem od ESU i lepszym silnikiem:
Tradycyjnie jak od DM Toys coś zaprezentowane, to od razu dostępne w ich sklepie - w ośmiu wersjach malowania oraz do wyboru analog, DCC lub DCC z dźwiękiem ESU:
https://www.dm-toys.de/en/list/search/MAN/manufacturer/MU.html
Przy okazji warto wspomnieć że tegoroczna nowa konstrukcja Piko, BR 216 010 (czyli jedyny egzemplarz tej serii o wyglądzie pomiędzy przedseryjnym "Lollo" a wersją seryjną) właśnie zawitała do sklepów (na pewno już do niemieckich):
Na niemieckim forum piszą że bardzo udany model o ile nie trafi się przypadkiem na egzemplarz z głośniejszym silnikiem. Dużo funkcji oświetlenia i nawet kabiny nieźle odwzorowane jak na skalę N. Jedyne nieścisłości wskazane przez fanów DB ortodoksyjnie przywiązanych do detali to zderzaki o trochę za małej średnicy.
Tradycyjnie jak od DM Toys coś zaprezentowane, to od razu dostępne w ich sklepie - w ośmiu wersjach malowania oraz do wyboru analog, DCC lub DCC z dźwiękiem ESU:
https://www.dm-toys.de/en/list/search/MAN/manufacturer/MU.html
Przy okazji warto wspomnieć że tegoroczna nowa konstrukcja Piko, BR 216 010 (czyli jedyny egzemplarz tej serii o wyglądzie pomiędzy przedseryjnym "Lollo" a wersją seryjną) właśnie zawitała do sklepów (na pewno już do niemieckich):
Na niemieckim forum piszą że bardzo udany model o ile nie trafi się przypadkiem na egzemplarz z głośniejszym silnikiem. Dużo funkcji oświetlenia i nawet kabiny nieźle odwzorowane jak na skalę N. Jedyne nieścisłości wskazane przez fanów DB ortodoksyjnie przywiązanych do detali to zderzaki o trochę za małej średnicy.
Ostatnio edytowane:
Zauważyłem jeszcze, że DM Toys oferuje również samo podwozie tego modelu (kompletne bez dekodera) za 100 euro:
https://www.dm-toys.de/en/product-details/MU_N-T27X99.html
Więc na przykład jeśli ktoś chciałby sobie zbudować szynobus 213M SA105 (lub ewentualnie dwuczłonowy 215M SA108) to rozstaw osi jest identyczny
Szynobus MAN: rozstaw osi 9000 mm, długość 16200 mm
(źródło: https://de.wikipedia.org/wiki/MAN-Schienenbus )
Szynobus 213M SA105 ZNTK Poznań Regio Tramp: rozstaw osi 9000 mm, długość 17200 mm ze sprzęgami samoczynnymi i 16300 mm bez sprzęgów
(źródło: LINK )
https://www.dm-toys.de/en/product-details/MU_N-T27X99.html
Więc na przykład jeśli ktoś chciałby sobie zbudować szynobus 213M SA105 (lub ewentualnie dwuczłonowy 215M SA108) to rozstaw osi jest identyczny
Szynobus MAN: rozstaw osi 9000 mm, długość 16200 mm
(źródło: https://de.wikipedia.org/wiki/MAN-Schienenbus )
Szynobus 213M SA105 ZNTK Poznań Regio Tramp: rozstaw osi 9000 mm, długość 17200 mm ze sprzęgami samoczynnymi i 16300 mm bez sprzęgów
(źródło: LINK )
Ostatnio edytowane:
-
1
-
1
-
1
- Pokaż wszystkie
Nowy PDF:
Nowości Letnie 2021 Minitrix
W zasadzie, nie licząc dwóch "przemalowywanek" wagonów towarowych, mamy tylko jeden nowy produkt (ale nowości letnie są chyba zawsze najskromniejsze u Trixa):
![]()
https://www.trix.de/de/produkte/details/article/16992/
Również jest o tym fragment na youtubie jak ktoś zainteresowany aby zobaczyć z każdej strony:
Nowości Letnie 2021 Minitrix
W zasadzie, nie licząc dwóch "przemalowywanek" wagonów towarowych, mamy tylko jeden nowy produkt (ale nowości letnie są chyba zawsze najskromniejsze u Trixa):
https://www.trix.de/de/produkte/details/article/16992/
Również jest o tym fragment na youtubie jak ktoś zainteresowany aby zobaczyć z każdej strony:
Mam i ja nowe Piko BR 216
Potwierdzam że to dobry model, pierwsze co mnie pozytywnie zaskoczyło to duży ciężar. Dobrze jeździ i jeszcze nie zdarzyło się aby zatrzymał się na zabrudzonych torach lub spowodował zwarcie na zwrotnicy. Dźwięk też super, głośny i nie trzeszczy, a można też łatwo zmniejszyć głośność (4 poziomy na jednym przycisku). W moim egzemplarzu silnik modelu jest cichutki podczas jazdy, więc zgłaszane przypadki że komuś ten napęd mocno hałasuje są zapewne jednostkowe. Podoba mi się również, że domyślnie model ma bardzo realistyczną prędkość maksymalną, t.j. jeździ wolno, może nawet to jest prędkość dokładnie taka jak maksymalna oryginału bez dodania 10% tak jak zalecają w skali N. A na niskich prędkościach to jeszcze chyba nie widziałem wolniej jeżdżącej lokomotywy.
Ze względu na właściwości jezdne oraz że radzi sobie nawet na zakurzonych torach, spalinowóz ten awansował u mnie na stanowisko lokomotywy odkurzającej tory razem z wagonem Tomix, więc to chyba najlepsza rekomendacja.
Drobnostki jakie zauważyłem, to oświetlenie maszynowni, które jest znacznie jaśniejsze niż światła w kabinach. Dziwną rzeczą jest też funkcja F8 wyłączająca wszystkie światła czerwone i funkcja F9 wyłaczająca wszystkie światła białe - wolę tak jak jest u innych producentów, że można wyłączyć jednym przyciskiem oba typy świateł po danej stronie lokomotywy, nie trzeba wtedy klikać funkcji jak lokomotywa jedzie z jednym składem i zmienia kierunek.
Parę zdjęć:
Lista funkcji, jakie sobie wpisałem w apce Z21:
Potwierdzam że to dobry model, pierwsze co mnie pozytywnie zaskoczyło to duży ciężar. Dobrze jeździ i jeszcze nie zdarzyło się aby zatrzymał się na zabrudzonych torach lub spowodował zwarcie na zwrotnicy. Dźwięk też super, głośny i nie trzeszczy, a można też łatwo zmniejszyć głośność (4 poziomy na jednym przycisku). W moim egzemplarzu silnik modelu jest cichutki podczas jazdy, więc zgłaszane przypadki że komuś ten napęd mocno hałasuje są zapewne jednostkowe. Podoba mi się również, że domyślnie model ma bardzo realistyczną prędkość maksymalną, t.j. jeździ wolno, może nawet to jest prędkość dokładnie taka jak maksymalna oryginału bez dodania 10% tak jak zalecają w skali N. A na niskich prędkościach to jeszcze chyba nie widziałem wolniej jeżdżącej lokomotywy.
Ze względu na właściwości jezdne oraz że radzi sobie nawet na zakurzonych torach, spalinowóz ten awansował u mnie na stanowisko lokomotywy odkurzającej tory razem z wagonem Tomix, więc to chyba najlepsza rekomendacja.
Drobnostki jakie zauważyłem, to oświetlenie maszynowni, które jest znacznie jaśniejsze niż światła w kabinach. Dziwną rzeczą jest też funkcja F8 wyłączająca wszystkie światła czerwone i funkcja F9 wyłaczająca wszystkie światła białe - wolę tak jak jest u innych producentów, że można wyłączyć jednym przyciskiem oba typy świateł po danej stronie lokomotywy, nie trzeba wtedy klikać funkcji jak lokomotywa jedzie z jednym składem i zmienia kierunek.
Parę zdjęć:
Lista funkcji, jakie sobie wpisałem w apce Z21:
Pi.R.A.T.A. Models PI6095 - w końcu jest! 6 lat po pierwszych zapowiedziach, ale to i tak o 4 lata szybciej, niż dwa sypialne z tego zestawu
Opis ze sklepu: Set 2 carrozze: 1 x WRkmz 858 DB 1 x Bdhmnu 152 Sleperette PKP livrea bianca/blu Jan Kiepura, Epoca V - VI
Opis ze sklepu: Set 2 carrozze: 1 x WRkmz 858 DB 1 x Bdhmnu 152 Sleperette PKP livrea bianca/blu Jan Kiepura, Epoca V - VI
Oczywiście na pudełku znowu babol z IV epoką 
No cóż mogę powiedzieć. Cieszę się, że w końcu wyszły i udało się zakończyć temat polskich wagonów do tego składu. Reszta w wątku dotyczącym polskich modeli w skali N, tj. tutaj: KLIK.
Sklep DM-Toys znowu zaskoczył!
Uwaga, edycja limitowana. 50 euro za sztukę. O 40 euro na sztuce taniej, niż sprzedawał je KiskuN kilka lat temu
Wagon restauracyjny WARS PKP Ep.V-VIArnold HNS4332
KLIK
![]()
Źródło: DM-Toys.
Wagon restauracyjny ICE PKP Ep.V-VIArnold HNS4331
KLIK
![]()
Źródło: DM-Toys
Wagon restauracyjny MAV Ep.IV-V Arnold HNS4330
KLIK
![]()
Źródło: DM-Toys
Wagon restauracyjny MAV Ep.VI Arnold HNS4333
KLIK
![]()
Źródło: DM-Toys
Ciekawe, które się szybciej sprzedadzą, polskie czy węgierskie
Uwaga, edycja limitowana. 50 euro za sztukę. O 40 euro na sztuce taniej, niż sprzedawał je KiskuN kilka lat temu
Wagon restauracyjny WARS PKP Ep.V-VIArnold HNS4332
KLIK
Źródło: DM-Toys.
Wagon restauracyjny ICE PKP Ep.V-VIArnold HNS4331
KLIK
Źródło: DM-Toys
Wagon restauracyjny MAV Ep.IV-V Arnold HNS4330
KLIK
Źródło: DM-Toys
Wagon restauracyjny MAV Ep.VI Arnold HNS4333
KLIK
Źródło: DM-Toys
Ciekawe, które się szybciej sprzedadzą, polskie czy węgierskie
Sklep DM-Toys znowu zaskoczył!
Uwaga, edycja limitowana. 50 euro za sztukę. O 40 euro na sztuce taniej, niż sprzedawał je KiskuN kilka lat temu
Uwaga, edycja limitowana. 50 euro za sztukę. O 40 euro na sztuce taniej, niż sprzedawał je KiskuN kilka lat temu
Jestem zadowolony
Bardzo dobra jakość malatury, choć szkoda, że podwozie w wersji IC nie jest siwe. Potwierdziło się info z wpisów na 1zu160.net, że tu i ówdzie jakiś sprzęg wypnie czy buda luźno siedzi na podwoziu (w 1 na 6 egzemplarzy - ten zostanie u mnie). Więcej zdjęć w najbliższym czasie, w wątku o polszczyźnie. Może się nawet uda wyciągnąć konwersje matu do porównania | Autor wątku | Podobne wątki | Forum | Odpowiedzi | Data |
|---|---|---|---|---|
|
INFO Nowości 2017 w N | Tabor | 54 | |
|
INFO Nowości 2016 w N | Tabor | 8 | |
|
INFO Nowości 2015 w N | Tabor | 24 | |
| INFO Nowości 2012 w N | Tabor | 62 | ||
| INFO Nowości 2011 w N | Tabor | 166 |
Podobne wątki
-
-
-
-
W
-
W