Nietypowe układy torowe - rozjazdy łukowe, podwójne, sploty

[Rutek]

Re: nietypowe układy torowe - rozjazdy łukowe, podwójne, spl

Skrzyżowania torów pod kątem zbliżonym do prostego wystepują w rejonie przeładunkowym 1435/1525 między Małaszewiczami a Chotyłowem

 

[grzegorz]

Re: nietypowe układy torowe - rozjazdy łukowe, podwójne, spl

To chyba też należy do nietypowych układów torowych

 

[BORUCH]

Re: nietypowe układy torowe - rozjazdy łukowe, podwójne, spl

W głębi - zaznaczona czerwonym kółkiem - też widoczna "bardzo ładna" krzywizna

 

[WM-MODEL]

Re: nietypowe układy torowe - rozjazdy łukowe, podwójne, spl

Eeee... tam, to dopiero jest krzywizna

 

[MAnTonI]

Re: nietypowe układy torowe - rozjazdy łukowe, podwójne, spl

Zaktualizowałem listę. Doszło dużo informacji o skrzyżowaniach w jednym poziomie. Koledzy z Górnośląskich Kolei Wąskotorowych przekazali niemało informacji... Polecam też skrzyżowanie pod kątem prostym na Kolejce Jarocińskiej: dwa tory 600mm

http://www.ingr.co.uk/witas.html To jest strona, która przedstawia splot dwóch torów wąskich z kolejki w Witaszycach koło Jarocina. Opisy po angielsku ale chyba nie jest to w dzisiejszych czasach zbyt duży problem.

A co do "krzywizn" i "nietypowych układów torowych" popatrzmy: http://www.youtube.com/watch?v=__G_TA1eZfs

:shock:

 

[MAnTonI]

Re: nietypowe układy torowe - rozjazdy łukowe, podwójne, spl

Chciałem już dawno o tym wspomnieć, ale... nie ma zdjęć

W Żninie było skrzyżowanie prawie 90 stopni toru normalnego z wąskotorowym (600 mm), pewnie koledzy z forum http://750mm.pl podpowiedzieli już o tym koledze, ale ja nadal nie znalazłem ładnej fotki z tego skrzyżowania. Sam będąc młodszym nigdy nie wpadłem na to żeby takowe snimki porobić, myślałem że tamten świat będzie trwał dłużej, a tu najpierw zlikwidowano transport buraków kolejką a potem zlikwidowano cukrownię. Żeby było śmieszniej Google nadal twierdzi że ten układ torowy nadal istnieje http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=52.8 ... 04823&z=18
Na stronce o kolejkach wąskotorowych, o której już wspomniałem http://www.ingr.co.uk/vids_dig15.html istnieje maleńka fotka z tego skrzyżowania (siódma fotka od góry licząc).

Pozdrawiam MAnTonI

 

[PULMAN]

Re: nietypowe układy torowe - rozjazdy łukowe, podwójne, spl

Witam.

Bardzo ciekawy filmik znalazłem.
często tam bywam a jeszcze nie widziałem na żywo jak jedzie wąskotorówka przez te skrzyżowania. 8)

http://www.youtube.com/watch?v=9_YX9nLzV7U

POZDRAWIAM

 

[ST44-613]

Re: nietypowe układy torowe - rozjazdy łukowe, podwójne, spl

TO JUŻ MAMY PODZIAŁ NA KOLEJ POLSKĄ I BYŁEJ RZESZY .TO PRZEPRASZAM,ŻE ZABRAŁEM GŁOS.

Kolego nie odwracaj kota ogonem. Pytam w których miejscach w Polsce widziałeś zamontowane rozjazdy Baeslera? W województwach na tzw. ziemiach odzyskanych jest ich kilka ale wszystkie ztcw zbudowane były jeszcze gdy był to zarząd Deutsche Reichsbahn (dlatego napisałem Rzeszy), po wojnie nie budowano tych rozjazdów a w innych rejonach kraju ich nie ma, no może poza Olszynką gdzie w ramach eksperymentu go zbudowano. Ale skoro mówisz, że są popularne to podaj 10 stacji na zachodzie Polski gdzie są zamontowane (a może wiesz gdzie są w innych rejonach polski?)

Dzień Dobry Panom

Wydaje mi się że nie ma tu co toczyć, w sumie dość jałowych i podnoszących ciśnienie, sporów. Tak, z historyczno-technicznego punktu widzenia powinien zostać tu zastosowany podział na koleje byłych rzeszy (a nie byłej rzeszy) i koleje Rzeczypospolitej Polskiej. Rozjazdy krzyżowe Besselera to czysto pruski wynalazek (przynajmniej jeśli chodzi o powszechność zastosowania) służący do skrócenia drogi rozjazdów, głównie na stacjach i dworcach rozrządowych. jest on rozwinięciem i modyfikacją brytyjskich rozjazdów krzyżowych (różnicę wyjaśnił Corwin). Powody usuwania ich z torów takze zostały wyjaśnione. Znajdujące się na ziemiach polskich (tych obecnych i tych dawnych) rozjazdy tego typu były "dziedziczone" po zarządach kolei pruskich i niemieckich. Ot i cała historia.

Pozdrawiam

Jeż Jerzy

 

[Andrzej Harassek]

Re: nietypowe układy torowe - rozjazdy łukowe, podwójne, spl

Rozjazdy krzyżowe Besselera to czysto pruski wynalazek (przynajmniej jeśli chodzi o powszechność zastosowania) służący do skrócenia drogi rozjazdów

To faktycznie pruski wynalazek, ale celem było uzyskanie większych promieni łuków i, co za tym idzie, możliwości jazdy z większą prędkością. Do skrócenia dróg zwrotnicowych w tym samym stopniu wykorzystać można tradycyjne rozjazdy krzyżowe, z iglicami wewnątrz czworoboku i w tym celu je wynaleziono w Wlk. Brytanii. Besselery są, można powiedzieć, modyfikacją angielskiego pomysłu. Była już o tym kiedyś dyskusja w jakimś wątku, chyba w dziale makiet, ale już nie pamiętam dokładnie gdzie.

 

[Marqus]

Odświeżę trochę wątek z pytaniem.
"Buszując" trochę po internecie, na stronach Biblioteki Głównej Politechniki Warszawskiej , w książce pt. "Drogi żelazne" z 1925r. znalazłem taką informację (cytat): "jeżeli w rozjeździe angielskim podwójnym zniesiemy połączenie w jednym z kierunków prostych, to otrzymamy tak zwany rozjazd spleciony (rys. 349)."

Czy takie rozjazdy faktycznie były stosowane?

 

[michal.guminiak]

Splot-weteran na stacji Pleszew Miasto (01.09.2018)

 

[tulip]

Nie było jeszcze rozjazdu podwójnego? To już jest - bocznica IC (dawniej stacja postojowa) Warszawa Grochów.
https://goo.gl/maps/HkSsCr8xm1Q2
Niedaleko stąd - wcześniej wspomniane rozjazdy krzyżowe Baeselera.
https://goo.gl/maps/X5had9fqhmB2

 

[tulip]

Jeszcze jeden podwójny - Wisła Głębce.
http://rail.phototrans.eu/14,88589,0,HCP_303E_.html

 

[Marqus]

Rozjazdów skupionych było więcej.
W torze głównym na stacji Międzychód i Międzychód-Letnisko (wspomniałem o tym w innym wątku):

W Luboniu, już nie istniejące.

Wszystkie zdjęcia pochodzą ze strony http://zdokp.prv.pl/kolej/index.html

 

[Andrzej Harassek]

Fajnie, ale ja widzę to:

 

[Marqus]

Fajnie, ale ja widzę to:

Jak wklejałem linki, to zdjęcia były widoczne.
Za ok. godz. poprawię linki.

 

[Marqus]

To po kolei.
Międzychód.
Rozjazd skupiony na torze 3, wjazd z Szamotuł:

Drugi rozjazd, wyjazd w kierunku Wierzbno:

Międzychód-Letnisko
Rozjazd skupiony, wjazd na stację od strony Międzychodu:

Luboń.
Rozjazd skupiony, zwrotnica 17 i 18:

Rozjazd skupiony, zwrotnica 19 i 20:

Wszystkie zdjęcia ze strony: http://zdokp.prv.pl/kolej/index.html
Po częściowej modernizacji w miejscu zwrotnic 17 do 20 położono rozjazd skupiony z nową numeracją 13 i 14:

Ostanie zdjęcie ze strony: https://semaforek.kolej.org.pl

 

[daromaro]

Jako ciekawostke wstawie tu nietypowy uklad torowy ale tramwajowy (1435mm). Wezel Pomorska/Chlopska (Gdansk) Skret w kierunku Oliwa(w lewo) / Jelitkowo (w prawo) z najazdu z Zaspy

Rozjazd pojedynczy Cogifer, splot torowy

Zrodlo: http://tramwaje.gdanskie.info/details.php?image_id=2764 (autor Marcin)

 

[Marqus]

Jak już o tramwajach mowa, to nieistniejące skrzyżowanie dwóch torów tramwajowych z torem kolejowym.
Poznań, ul. Głogowska, wjazd na teren MTP.

Źródło: http://parowozy.net/zdjecie/2856

 

[Gerson]

Skrzyżowanie na ul. Stalmacha (w pobliżu ul. Nocznickiego) w Szczecinie torów tramwajowych z torem kolejowym prowadzącym do Stoczni Szczecińskiej. Dodatkową ciekawostką jest rozjazd pozwalający na przejazd z torów kolejowych na tramwajowe - tu to połączenie jest już częściowo zlikwidowane (obecnie jest całkowicie zlikwidowane). Samo skrzyżowanie istnieje do dziś i pomimo, że od lat do stoczni nie wjechał żaden pociąg to w 2016 roku przeszło ono gruntowny remont. Więcej zdjęć tego miejsca po remoncie znajdziecie tutaj: http://forum.modelarstwo.info/threads/zachodniopomorskie-perony-i-dworce.18923/page-19#post-590519

Źródło: https://24kurier.pl. Z materiałów archiwalnych Romana Szymańskiego.