Makieta domowa Moja ujeżdżalnia
- Inicjator wątku Mormegil
- Data rozpoczęcia
Koniec września to dla mnie definitywne zamknięcie wakacji i czas powrotu do realnej roboty a zatem jeszcze mniej czasu na dłubanie przy makiecie. Do tej pory odwaliłem kawał dobrej, nikomu niepotrzebnej roboty, więc pora na podsumowanie tego etapu działań.
Po pierwsze, połączyłem starą makietę z nową parowozownią. Połączenie jest nietrwałe aby w razie potrzeby można było błyskawicznie odseparować od siebie obie konstrukcje. Wykorzystałem jeden z torów odstawczych dla parowozów oczekujących na służbę na starej makiecie (zaznaczony strzałką), wyciąłem jego fragment, wydłutowałem teren do gołej sklejki (oczywiście pięćdziesięcioletnim dłutem z "Małego stolarza") i wpasowałem w to miejsce łukowy tor łączący. Jest on granicą elektryczną między dwoma makietami:
Widać jeszcze szczelinę ale zakleję ją większymi krzaczkami.
Dzięki temu moje centrum dowodzenia teraz wygląda tak:
Po drugie, dodałem do makiety nieco zieleni, tj. kilka dodatkowych drzew i nieco krzewów. Początkowo próbowałem zrobić krzaki z suszonej komosy i różnych liści Nocha, ale jakoś mi nie szło, więc zamiast wyważać otwarte drzwi kupiłem nieco gotowców AK i Ammo. Dodałem również ludzkość (chwilowo na podstawkach, ale jak mi układ się będzie podobał, to wkleję ją na stałe) oraz nieco różnych drobiazgów. Tych drobiazgów mam jeszcze sporo w biurku, więc w wolnych chwilach będę je jeszcze dodawał. Z lotu samolotu parowozownia prezentuje się tak:
Na koniec pozwolę sobie dodać kilka zbliżeń. Więcej dodam później.
Po pierwsze, połączyłem starą makietę z nową parowozownią. Połączenie jest nietrwałe aby w razie potrzeby można było błyskawicznie odseparować od siebie obie konstrukcje. Wykorzystałem jeden z torów odstawczych dla parowozów oczekujących na służbę na starej makiecie (zaznaczony strzałką), wyciąłem jego fragment, wydłutowałem teren do gołej sklejki (oczywiście pięćdziesięcioletnim dłutem z "Małego stolarza") i wpasowałem w to miejsce łukowy tor łączący. Jest on granicą elektryczną między dwoma makietami:
Widać jeszcze szczelinę ale zakleję ją większymi krzaczkami.
Dzięki temu moje centrum dowodzenia teraz wygląda tak:
Po drugie, dodałem do makiety nieco zieleni, tj. kilka dodatkowych drzew i nieco krzewów. Początkowo próbowałem zrobić krzaki z suszonej komosy i różnych liści Nocha, ale jakoś mi nie szło, więc zamiast wyważać otwarte drzwi kupiłem nieco gotowców AK i Ammo. Dodałem również ludzkość (chwilowo na podstawkach, ale jak mi układ się będzie podobał, to wkleję ją na stałe) oraz nieco różnych drobiazgów. Tych drobiazgów mam jeszcze sporo w biurku, więc w wolnych chwilach będę je jeszcze dodawał. Z lotu samolotu parowozownia prezentuje się tak:
Na koniec pozwolę sobie dodać kilka zbliżeń. Więcej dodam później.
-
16
-
1
- Pokaż wszystkie
Od początku mojego dłubania mija 100 dni więc pora na 100 konkretów... OK, konkret jest jeden, czyli parowozownia, ale i tak wielka duma mnie rozpiera, jak rozpiera groch jelita frontowego oficera. Zamieszczam jeszcze nieco ostatnich ujęć i oddaję MD Międzylesie do eksploatacji (poza parowozami widać, że mam też, może niejeden, nowoczesny i ekologiczny pojazd trakcyjny):
Gdyby na forum był dział "Zbudowałem makietę" to pewnie ten wątek tam mógłby się znaleźć, ale z drugiej strony słyszało się, że prawdziwej makiety nie kończy się nigdy (Czyżby: "kończy się zawsze"? Ach to nasze podwójne zaprzeczenie.) więc może jeszcze tu powrócę. I ile będę miał coś do pokazania.
Gdyby na forum był dział "Zbudowałem makietę" to pewnie ten wątek tam mógłby się znaleźć, ale z drugiej strony słyszało się, że prawdziwej makiety nie kończy się nigdy (Czyżby: "kończy się zawsze"? Ach to nasze podwójne zaprzeczenie.) więc może jeszcze tu powrócę. I ile będę miał coś do pokazania.
-
10
-
7
- Pokaż wszystkie
Chyba jednak makiety nie kończy się budować nigdy...
Po nadaniu parowozowni formy nadającej się do użytkowania i nie rażącej, w mojej opinii, oczu, postanowiłem wrócić do ujeżdżalni czyli zasadniczej, trzydziestoletniej, makiety. Jak pisałem wcześniej, część budownictwa jest bardzo stara i nieco podniszczona albo kompletnie przypadkowo zabudowana.
Po pierwsze, część towarowa. Powstała po wielu latach zabawy makietą przez dorobienie kilku torów oraz przeniesienie budynku magazynu z innego miejsca makiety. Powstał taki oto zakątek, niespecjalnie mnie dziś zadowalający:
Zamierzam wymienić budynek i przedłużyć krawędzie służące wymianie towarowej. Ten najkrótszy tor zlikwiduję zapewne.
Po drugie: peron:
Pochodzi ze zlikwidowanej dawno temu makiety, jest sfatygowany, przedłużałem go - pojawiły się więc szczeliny w łączeniach, trochę elementów się wykruszyło, powstały ślady po obecnych kiedyś obiektach... No, jest nieświeży:
Przewiduję tu komplikacje. Mam w ten peron wbudowane dwa sygnalizatory powtarzające i będę chciał je jakoś odzyskać bez dewastacji. Na peronie jest też sporo ludzi, z którymi zdążyłem się zżyć i też będę chciał ich jakoś wydłubać.
W charakterze głównych obiektów wybrałem magazynowy Auhagen 11383 - na jego bazie mam nadzieję zbudować nową część magazynową. Jako podstawę perony wybrałem Kibri 39564 - ciężko znaleźć podobający mi się peron o szerokości odpowiadającej staremu VERO (a w układ torowy stacji nie zamierzam ingerować).
Niestety, nowy peron jest dość krótki, co po zakupie kilku sztuk sprawia, że mam za dużo elementów z "dziurą". Jedną z nich planuję zastawić jakimś kioskiem. Wstępnie poskładałem Ruch (krzywy, bo jeszcze nie sklejony) - może ujdzie na peronie.
Krótko mówiąc znalazłem sobie uzasadnienie do podjęcia jakichś wiosennych prac budowlanych. A co z tego wyjdzie - zobaczymy.
Po nadaniu parowozowni formy nadającej się do użytkowania i nie rażącej, w mojej opinii, oczu, postanowiłem wrócić do ujeżdżalni czyli zasadniczej, trzydziestoletniej, makiety. Jak pisałem wcześniej, część budownictwa jest bardzo stara i nieco podniszczona albo kompletnie przypadkowo zabudowana.
Po pierwsze, część towarowa. Powstała po wielu latach zabawy makietą przez dorobienie kilku torów oraz przeniesienie budynku magazynu z innego miejsca makiety. Powstał taki oto zakątek, niespecjalnie mnie dziś zadowalający:
Zamierzam wymienić budynek i przedłużyć krawędzie służące wymianie towarowej. Ten najkrótszy tor zlikwiduję zapewne.
Po drugie: peron:
Pochodzi ze zlikwidowanej dawno temu makiety, jest sfatygowany, przedłużałem go - pojawiły się więc szczeliny w łączeniach, trochę elementów się wykruszyło, powstały ślady po obecnych kiedyś obiektach... No, jest nieświeży:
Przewiduję tu komplikacje. Mam w ten peron wbudowane dwa sygnalizatory powtarzające i będę chciał je jakoś odzyskać bez dewastacji. Na peronie jest też sporo ludzi, z którymi zdążyłem się zżyć i też będę chciał ich jakoś wydłubać.
W charakterze głównych obiektów wybrałem magazynowy Auhagen 11383 - na jego bazie mam nadzieję zbudować nową część magazynową. Jako podstawę perony wybrałem Kibri 39564 - ciężko znaleźć podobający mi się peron o szerokości odpowiadającej staremu VERO (a w układ torowy stacji nie zamierzam ingerować).
Niestety, nowy peron jest dość krótki, co po zakupie kilku sztuk sprawia, że mam za dużo elementów z "dziurą". Jedną z nich planuję zastawić jakimś kioskiem. Wstępnie poskładałem Ruch (krzywy, bo jeszcze nie sklejony) - może ujdzie na peronie.
Krótko mówiąc znalazłem sobie uzasadnienie do podjęcia jakichś wiosennych prac budowlanych. A co z tego wyjdzie - zobaczymy.
-
6
-
8
- Pokaż wszystkie
Na budowie mała stagnacja... Peron wprawdzie mniej/więcej poskładałem, ale ponieważ jego wiata posiada oświetlenie nie mogę go tak zwyczajnie wkleić w makietę. Muszę ją rozkręcić od spodu by dostać się do elektryki. Poza tym, jak pisałem, w starym peronie są sygnalizatory powtarzające i aby je wypiąć z prądu, też muszę mieć dostęp od spodu. Więc ten temat chwilę poczeka aż będę miał więcej czasu. Zasilanie oświetlenia wiaty nieco zmodyfikowałem, bo bez tego musiałbym prowadzić do niej szesnaście przewodów. Teraz są tylko dwa, ale za to rezystory i diody musiałem wkleić pod sufitem. Nie są widoczne ale i tak docelowo pomaluję je jeszcze na czarno.
Jedno z wejść do podziemnego przejścia muszę czymś zamaskować. Pojawił się u mnie jeszcze jeden "Ruch" (od Pana Oczosia) oraz jakaś buda Auhagena. Poniżej prezentuję też oryginalne wyposażenie peronu (pierwsze z lewej) ukazujące w całej pełni doskonałość kunsztu firmy Kibri. Przez ten budynek, który ostatecznie wybiorę przejdą kable pod wiatę, bo chyba tylko w ten sposób najmniej będą się rzucać w oczy. A że wiatę chcę mieć demontowalną, w budynku tym znajdzie się gniazdko/wtyczka zasilania.
Zmontowałem też prawie kompletnie magazyn. Jest - moim zdaniem - ładny. Jednak chciałem mieć z nim zintegrowaną rampę/peron przeładunkowy więc ostatecznie nieco przestał mi pasować. Nie skreślam go całkowicie, ale zamówiłem jeszcze budynek Kibri 39462. Jak przyjdzie - wybiorę bardziej odpowiedni.
Ponieważ po zakończeniu (he, he...) budowy parowozowni zostało mi nieco pigmentów, użyłem ich by sklejane teraz obiekty nieco ubabrać, a przynajmniej znieść plastikowy połysk tworzyw sztucznych. Wyszło - jak wyszło. Jeszcze później wrócę do tego brudzenia.
Jedno z wejść do podziemnego przejścia muszę czymś zamaskować. Pojawił się u mnie jeszcze jeden "Ruch" (od Pana Oczosia) oraz jakaś buda Auhagena. Poniżej prezentuję też oryginalne wyposażenie peronu (pierwsze z lewej) ukazujące w całej pełni doskonałość kunsztu firmy Kibri. Przez ten budynek, który ostatecznie wybiorę przejdą kable pod wiatę, bo chyba tylko w ten sposób najmniej będą się rzucać w oczy. A że wiatę chcę mieć demontowalną, w budynku tym znajdzie się gniazdko/wtyczka zasilania.
Zmontowałem też prawie kompletnie magazyn. Jest - moim zdaniem - ładny. Jednak chciałem mieć z nim zintegrowaną rampę/peron przeładunkowy więc ostatecznie nieco przestał mi pasować. Nie skreślam go całkowicie, ale zamówiłem jeszcze budynek Kibri 39462. Jak przyjdzie - wybiorę bardziej odpowiedni.
Ponieważ po zakończeniu (he, he...) budowy parowozowni zostało mi nieco pigmentów, użyłem ich by sklejane teraz obiekty nieco ubabrać, a przynajmniej znieść plastikowy połysk tworzyw sztucznych. Wyszło - jak wyszło. Jeszcze później wrócę do tego brudzenia.
-
6
-
3
- Pokaż wszystkie
| Autor wątku | Podobne wątki | Forum | Odpowiedzi | Data |
|---|---|---|---|---|
|
Moja makieta segmentowa | Buduję makietę | 10 | |
| Moja przygoda z modelarstwem kolejowym | Buduję makietę | 26 | ||
|
Dyskusja o "Moja pierwsza makieta FAQ" | Buduję makietę | 4 | |
| Moja makieta | Buduję makietę | 6 | ||
| Moja makieta - segmenty H0 | Buduję makietę | 24 |