No jak tak, to jedziemy dalej. "Moja mała kolekcja samochodów" powoli rośnie i za chwilę już nie będzie taka mała. Dziś parę starych sportowych aut, które jednak do dziś mi się podobają.
Na początek Porsche 356B Vollmer (albo jak kto woli Welly).
Trochę nowsze Porsche, model 911 Targa - dla mnie jeden z ciekawszych samochodów tej marki (Herpa).
Ford Mustang I generacji w wersji kabrio (Busch).
Lamborghini Miura, w swoim czasie uznawany za najszybszy seryjnie produkowany samochód świata (260 km/h). Model dość uproszczony, chyba równie stary, jak oryginał - firma I.M.U.
Dwa Fiaty: 124 Sport Coupe i X1/9 (dość rzadko spotykany seryjny samochód z silnikiem umieszczonym centralnie), niestety, w tym drugim brak lusterka - oba modele Herpy.
Mercedes Benz 190 SL, nie wiem jakiej firmy, model kupiłem na giełdzie bez pudełka, a pod spodem nie ma żadnego znaku.
VW Karmann Ghia (Schuco)
Na koniec Toyota 2000GT firmy Ricko
Na początek Porsche 356B Vollmer (albo jak kto woli Welly).
Trochę nowsze Porsche, model 911 Targa - dla mnie jeden z ciekawszych samochodów tej marki (Herpa).
Ford Mustang I generacji w wersji kabrio (Busch).
Lamborghini Miura, w swoim czasie uznawany za najszybszy seryjnie produkowany samochód świata (260 km/h). Model dość uproszczony, chyba równie stary, jak oryginał - firma I.M.U.
Dwa Fiaty: 124 Sport Coupe i X1/9 (dość rzadko spotykany seryjny samochód z silnikiem umieszczonym centralnie), niestety, w tym drugim brak lusterka - oba modele Herpy.
Mercedes Benz 190 SL, nie wiem jakiej firmy, model kupiłem na giełdzie bez pudełka, a pod spodem nie ma żadnego znaku.
VW Karmann Ghia (Schuco)
Na koniec Toyota 2000GT firmy Ricko