któryś z nich pracował na PKP także po wojnie
Ok22-57 - ex Ok22-1 (PKP-A) i
Ok22-67 - ex Ok22-5 (PKP-A)
Nr 2 zajumali sąsiedzi ze wschodu i przepadł,
Nr 3 skończył na DB, ci też niczego nie oddali,
Nr 4 wcięło.
Ostatnio edytowane: