Kolekcja Mój tabor

[robertkroma]

Ale z pudełkami się nie da, bo co mam zrobić zdjęcie szafy, nawet otwartej? Chyba chodzi o modele a nie opakowania. Każdy wie jak one wyglądają. A model nie zawsze. Każda firma ma swoje a w środku mogą być różności. A model modelowi nie równy.

 

[KoVaL]

Czy ktoś może potwierdzić, czyja to konwersja?

Przecież na kartce jest napisane Dracula - Roco.

 

[Santo Dzidzione]

Przecież na kartce jest napisane Dracula - Roco.

Wiem, bo sam ją pisałem. Dlatego pisałem o potwierdzenie

 

[Piotras74]

Witam
najnowszy nabytek wielkie podziękowania dla ekipy pomniejszone.pl

 

[avecez]

Witam
najnowszy nabytek wielkie podziękowania dla ekipy pomniejszone.pl

Po raz pierwszy widzę zdjęcia szczegółów w środku SN61. Teraz wiem skąd cena tego cudeńka. Śmietniczki i pokrywy grzejników jak w oryginale. Niestety to cudeńko nie jest w moich planach, ale ... nigdy nie mów nigdy
Fotki też super. Gratuluję nabytku.

 

[Sebastian B.]

Takie moje male co nieco.Wiem,ze zdjatka nie sa super,robione prze sztucznym swietle,ale cos tam widac.

 

[Badylek]

Świąteczny prezent

 

[JACEKPOMOC]

Świetny model ale prezentacja rewelka

 

[Badylek]

Świetny model ale prezentacja rewelka

Dziękuję bardzo.

 

[Jan Bednarczyk]

Moim zdaniem do prezentacji tego wagonu oraz innego taboru,[ ponieważ nie jest to bocznica,] dobrym dodatkiem była by taka mała lokomotywka manewrowa. Tak aby wagon nie stał sam na szlaku. A ten kawałek szlaku naprawdę bardzo fajnie wygląda.

 

[bankier9a]

SN61 perfekcyjny (jako, że jestem z TT ciśnie się na usta pytanie czy... i za ile? Ale wracając do tematu przy tak perfekcyjnym wykonaniu brakuje tu pierwiastka ludzkiego (chyba, że inne było życzenie zamawiającego)?

 

[RafałM]

Wrzucam tutaj, ponieważ wszędzie coś jest o tym modelu napisane i pokazane, ale tylko to, co sklepy i fabryka dała, a tutaj real

Co pierwsze bije po oczach to profesjonalnie zapakowanie modelu, które składa się z podstawki z torem, do której przykręcony jest model i to wszystko zamknięte jest przeźroczystą przykrywką tak, aby model mógł cieszyć oko na półce nie kurząc się. Sama S160 jest wykonana na najwyższym poziomie i widać, że ROCO w przypadku tej lokomotywy postawiło, na jakość i wykonanie detali tak, aby było jak najmniej uwag. Tender cały metalowy, w którym jest 5 biegunowy silnik i gniazdo dekodera 21 pin. Rama lokomotywy także metalowa, kocioł budka plastikowe. Niektóre elementy osprzętu także metalowe. Koła o profilu RP25.Z instrukcji wynika ze łącznik pomiędzy tendrem a lokomotywą jest na wcisk. Co jeszcze zasługuje na pochwałę to fakt ze ROCO wykończyło nawet wnętrze budki. I tak w środku mamy deskowaną podłogę w kolorze drewna, drzwi od paleniska także w innym kolorze, zegary i pokrętła pomalowane na biało i czerwono, co daje bardzo fajny efekt.

To tak na szybko ciąg dalszy nastąpi.

Jeszcze jedno, ponieważ model będę przerabiał na Tr 203 fajne jest to ze nie trzeba ciąć lamp, ponieważ ich nie ma. Natomiast potwierdzam to, co było już napisane ze, aby uzyskać efekt zbliżony do Tr203 z późniejszego okresu, to jest trochę roboty.

-------------------------------------------------------------------------------------

Nie mogłem się powstrzymać i wolnych chwilach powstał parowóz już Polski Tr203. Na razie bez tendra i tabliczek. Generalnie model jest idealny do przeróbki wszystkie części (a trochę ich jest)nie są klejone. Żadna! Przy przebudowie na Tr okazało się także że nie tylko rama tendra jest metalowa ,metalowe są pomosty i całe wnętrze budki .Lokomotywa ma także ciekawie rozwiązane „brania” prądu na przednią i na dwie tylne osie lokomotywy. W kotle jest także ciężarek i płytka drukowana wciskana na 8 pin do oświetlenia i przesyłania prądu na silnik. Tender i lokomotywę łączy sztywny ,wciskany łącznik ,jednak aby rozdzielić model z tendrem trzeba także wypiąć wtyczkę która jest wewnątrz tendra. Lokomotywa a w zasadzie tender bez dodatkowego prądu z lokomotywy jeździ bardzo słabo .

Przepraszam za słabe zdjęcia robione telefonem

Teraz czas na przeróbkę tendra

 

[RafałM]

-------------------------------------------------------------------------------------

Nie mogłem się powstrzymać i wolnych chwilach powstał parowóz już Polski Tr203. Na razie bez tendra i tabliczek. Generalnie model jest idealny do przeróbki wszystkie części (a trochę ich jest)nie są klejone. Żadna! Przy przebudowie na Tr okazało się także że nie tylko rama tendra jest metalowa ,metalowe są pomosty i całe wnętrze budki .Lokomotywa ma także ciekawie rozwiązane „brania” prądu na przednią i na dwie tylne osie lokomotywy. W kotle jest także ciężarek i płytka drukowana wciskana na 8 pin do oświetlenia i przesyłania prądu na silnik. Tender i lokomotywę łączy sztywny ,wciskany łącznik ,jednak aby rozdzielić model z tendrem trzeba także wypiąć wtyczkę która jest wewnątrz tendra. Lokomotywa a w zasadzie tender bez dodatkowego prądu z lokomotywy jeździ bardzo słabo .

Przepraszam za słabe zdjęcia robione telefonem

Teraz czas na przeróbkę tendra

-------------------
Trochę zdjęć z budowy

 

[RafałM]

Już z tendrem

 

[Lyntog]

Bierzesz udział w jakimś współzawodnictwie pracy, że takie masz tempo? Piękny jest

 

[RafałM]

Nie lubie rozgrzebanej roboty .Poza tym jutro koniec roku i inne sprawy w głowie

 

[Arti55]

Czy ktoś może mi powiedzieć co oznacza to logo na pudełkach Roco?

 

[hobbystah0]

Czy ktoś może mi powiedzieć co oznacza to logo na pudełkach Roco?

Oznacza to ekskluzywny model wydany dla sklepu MC-Vedes. Inny numer, ale tu przykład: http://www.mc-vedes.de/index.php?id=3918

 

[Arti55]

Oznacza to ekskluzywny model wydany dla sklepu MC-Vedes. Inny numer, ale tu przykład: http://www.mc-vedes.de/index.php?id=3918

Jest to model bardzo starannie zrobiony, filigranowe dodatki, super właściwości jezdne i dobry dźwięk.

 

[JacekGG]

Cysterny do transportu różnych paliw i lokomotywa w klimacie paliwowym.