Kolekcja Mój PRL -lokfan

[Lec Go (Bartek)]

Ja już takich nie pamiętam . Piękna maszyna .

 

[Zbigniew Gałczyński]

Tego typu naczepy (jednoosiowe ) tyle ,że nie pod plandeką a zabudowa blaszana z tylnymi drzwiami w moich okolicach jeździły dość regularnie w latach 80-tych. Taki park samochodowy posiadał jarociński oddział "Trans Mebli".

 

[SP9XUR]

Każdego Stara miło jest oglądać zazdroszczę kolekcji i podziwiam zdjęcia.

 

[Dozamet]

Szeregowy pojazd, tyle że przygotowany do załadunku
Zobacz załącznik 728658 Zobacz załącznik 728659 Zobacz załącznik 728660

Kapitalny Star , świetnie wygląda z otwartymi burtami , jednak jest tam istotny błąd , po otwarciu burt , nie powinno być żadnego słupka w narożniku skrzyni . Słupek może być tylko w przypadku, kiedy boczne burtu składają się z dwóch części , jak np w Jelczu .

 

[Michał Type_r7]

Piękny zestaw, ale kierowca to chyba jeszcze w weekendowym nastroju bo prawe lustro ściągnął przy manewrowaniu.

Albo pranie suszył...i się urwało...

 

[lokfan]

Następna wersja C tym razem nieco skromniej "odziana" !

 

[kosmo83]

Kapitalnie to wygląda

 

[mafo]

Kolejna świetna wersja modelu. Naczepa bez plandeki wygląda bardzo fajnie. Podoba mi się ta wersja.

 

[Lec Go (Bartek)]

Trzeba przyznać że stary w roli ciągnika siodłowego są bardzo urocze . Piekny model .

 

[Michał Type_r7]

Dodać jakiś ładunek i model wyglądałby kapitalnie.

 

[lokfan]

Dwa poczciwe i pracowite "osiołki", czy też "kipry" jak mówili inni. Niewielkie i pracowite wywrotki widywane były praktycznie na każdej państwowej budowie czasu PRL. Jakoś mimo, że tak niepozorne, szczególnie zapadły mi w pamięci.

 

[mafo]

Kapitalne te wywrotki. Waloryzacja, podmalowania i oznaczenia dają niesamowity efekt. Model wygląda naprawdę świetnie.

 

[Lec Go (Bartek)]

Kapitalne te stary S1 . Jakbym miał zapas gotówki i miejsca to bym sobie takiego 1:1 sprawił .

 

[Tomek M.]

Te stary jak i modele 20,21 i 25 oraz ziły 130 to obowiązkowa pozycja każdego składu budowlanego z okresu PRL.

 

[lokfan]

To może przerwiemy "starowisko" i pokażemy coś z tej samej czasowo PRL-owskie "bajki" ale tym razem nie z fabryki w Starachowicach. Teraz coś z "demoludów" a były to owym czasie całkiem niegłupie i trwałe konstrukcje, dostosowane do siermiężnych możliwości ówczesnych baz technicznych RWPG. oczywiście inne byłe pojazdy Czech i NRD a inne "potwory " rodem" z ZSRR. Pierwsze miewały odrobinę technicznej finezji i technicznej staranności zaś te drugie swoje legendarne właściwości i trwałość zawdzięczały właściwie mechanizmom projektowanych z olbrzymim zapasem tolerancji, maksymalnym uproszczeniom konstrukcyjnym i nadmiernym "zapasem" użytych materiałów co przyczyniało się do łatwych napraw, i długiej eksploatacji zupełnie nie zauważając koszmarnego zużycia materiałów eksploatacyjnych jak paliwo i olej. Nie bez znaczenia oczywiście, a może przede wszystkim, jednym z głównych założeń konstruktorów taboru ciężarowego była możliwość szybkiego przekształcenia i dostosowania ówczesnego taboru do warunków wojskowych, zgodnie z doktryną "miłośników pokoju". Teraz zajmiemy się pojazdami z "krajów ościennych". na pierwszy rzut świetny samochód dużej ładowności Tatra 111 w wersji skrzyniowej. Ta ciekawa konstrukcja , pierwowzór późniejszych świetnych modeli Tatry pamiętał jeszcze czasy kiedy woził na swojej pace żołnierzy Wehrmachtu. To trwale i mocne auto używane było do późnych lat 70 .

 

[Tomek M.]

Ten model to "zbudował " bardzo dużą część "sowieckiego sojuza" zwłaszcza na Syberii, ma tam nawet pomnik.
Tutaj jest bardzo ciekawy artykuł na temat tego modelu;
https://40ton.net/takimi-tatrami-po...ace-4-tys-km-przedzierajac-sie-przez-syberie/

 

[mafo]

Kapitalnie zrobiona jest ta Tatra. Podoba mi się. Gratuluję posiadania takiego pięknego modelu.

 

[Misiek]

W artykule o Tatrze na Syberii, zapomnieli dopisać, że był to region szczególnie ulubiony przez NKWD. Także te Tatry "budowały" też, zapewne, łagry.

 

[Michał Type_r7]

Robi wrażenie ten pojazd, bardzo rzadki model.

 

[Luke]

Prawdziwy potwór tamtych czasów!
Gratuluje ciekawego i oryginalnego modelu