Relacja Kolejowe wycieczki MIKOTa 1

[MIKOT 1]

Salon fryzjerski wyglądający trochę jak sala tortur. Golibroda budził postrach wśród dzieci, brzytwy, nożyce i inne akcesoria służące do mordowania włosów.

Klimatyczny fragment mieszkania z okresu międzywojennego. Niedźwiedź zachwycał się radiem lampowym. Ciekawe, czy na "chodzie".

Tak się piło i słodyczami zakąszało.

Coś co nas nie kręci, czyli lufy, armaty, działa...

Samolot ISKRA przed wejściem do muzeum.

Relacja z huty co prawda nie za zbytnio kolejarska, ale w hucie wciąż naprawia się lokomotywy. Oto dowód. Gagarin jedzie do serwisu po bardzo starych torach.

Kaczuszki po chleb płyną jak motorówki.

"I taki tam Ziko".

Filmik z dzisiaj.

 

[FENIX]

No to ja CiĘ zapraszam do muzeum Dywizjonu 303 w miejscowości Napoleon, circa godzina od Łodzi

 

[MIKOT 1]

Dzięki za zaproszenie.

 

[MIKOT 1]

Zaległa relacja z ostatniego dnia pobytu u Babci.
Gagarin z cysternami w Nowej Sarzynie.

Cecha na szynie starej bocznicy.

Zachód słońca w Rudniku.

Wytęż wzrok, gdzie jest kot na peronie?

Widok na most kolejowy na ruskim torze z Via Carpatii.

Filmik z ostatnimi pociągami.

 

[MIKOT 1]

Coś się porobiło. Ale odlot! Na Fabrycznym są przyloty, a na Lublinku pociągi. Na lotnisku Lublinek (nie Fabryczny) nie było nawet pół "samolota".

 

[MIKOT 1]

Jeszcze tydzień temu byłem u babci. Zaległa relacja.
ET21 przejeżdża przez Rudnik.

Koty stacyjne. Tam mieszkają. Nie zdążyłem na pociąg, ale koty przyszły się przywitać.

Parowóz nie odjechał z Rozwadowa.

Ciekawe zdjęcia dworca w Rozwadowie. Mam nadzieję, że to nie koniec remontu.

Czy to celowe działanie, czy przypadek. Wytęż wzrok. Szkoda, że trakcja również nie jest tak fikuśnie zawinięta.

SU160 (Submarine Uboot) będzie pędził do Zamościa z dwoma wagonami "Roztoczaka".

Dwa filmiki.

 

[BoGneR]

Zobacz załącznik 916001

Jak się kończy budynek dworca stał zestaw kołowy chyba z Pt47. Był to pomnik, który niestety nie pamiętam, co upamiętniał. Wiesz może, czy tam wróci? Nie leżał gdzieś?

 

[MIKOT 1]

Proszę, zdjęcie. Płakać się chce.

 

[BoGneR]

Proszę, zdjęcie. Płakać się chce.

Płakać? To, że stoi dobrze rokuje. Cieszę się, że jednak nie zniknął... Martwi tylko postęp prac przy tym budynku...

 

[Pawlencjusz]

Proszę, zdjęcie. Płakać się chce.

Nie ma co płakać, będzie pięknie! Spójrz chociażby na Leżajsk jak został swego czasu wyremontowany, prace trwały około roku. Rozwadów to jednak trochę większy budynek a więc pewnie i większy zakres prac. Swoją drogą niedawno się na dobre zaczęło.
Szczerze mówiąc życzyłbym sobie, żeby wszystkie galicyjskie dworce na tej linii zostały tak pięknie zrobione jak leżajski właśnie a remont rozwadowskiego daje (przynajmniej mi) promyk nadziei.

 

[MIKOT 1]

Dzisiaj bez cenzury i bez zbędnych komentarzy i niestety bez Pluszaczków (nie chciały jechać). W południe, zanim zaczął padać deszcz, pojechałem do Rogowa.
Jakieś prace torowe.

Wagon pocztowy tam, gdzie stał, tam stoi. SM03, która stała za nim, odjechała.

Wagoniki poprzestawiane.

Ekspozycja.

Jedna z Px48 zniknęła. Jest gdzieś w remoncie.

Czas się zatrzymał. W wagonikach jeszcze trwają święta Bożego Narodzenia. Zasuszone choinki, bombki i rysunki dzieci.

Widok na stanowisko nawęglania. Dla wagoników do węgla tor 50 cm i rozjazd w trakcie budowy.

Pługi już po zimie.

 

[MIKOT 1]

Do Rogowa zajechał Intercity. Zmodernizowany wagon barowy z rewizją w 2019 roku i stara kuszetka z ostatnią rewizją w 2014 roku.

Super lokomotywa do super wagonów. Skład prędkością dostosowany prędkością do możliwości i tak bym nie pogardził przejażdżką.

Nostalgia. Niedźwiedź Nadłowczy pamięta jeszcze dymiące parowozy, jak to była normalna, pracująca stacja.

Czekamy, czekamy, co to będzie...

Zdjęcie od czapy. Cudeńko! Nowa wykolejnica.

Wagon bagażowy spróchniały.

A tu prosty tor, jak dla Pendolino.

 

[MIKOT 1]

Krótki reportaż z Tunezji.
Mama proponowała nam wycieczkę pociągiem z Susy do El Jem pociągiem, ale niestety z powodu tłoku w pociągach pojechaliśmy taksówką.
Tramwaj szerokotorowy na placu przed katedrą św. Wincentego à Paulo w Tunisie.

Kaczka jest tutaj świętym ptakiem.
Mozaiki z muzeum w El Jem.

Przeciętny Tunezyjczyk zapytany kim jest Jarosław Kaczyński mówił, że to jakiś pop-singer. Z kolei ratownik na basenie powiedział, że Lech Wałęsa to kolega Lewandowskiego.

Przejazd kolejowy na linii wąskotorowej na pustyni.

Jakaś bocznica, czasami używana.

Przystanek kolejowy przy lotnisku w Monastyrze.

Nieużywana bocznica do jakieś zakładu.

Przejazd kolejowy i szyneczki w Susie.

 

[MIKOT 1]

Linia kolejowa w Susie. Odcinek przed stacją końcową.

Pociąg właśnie wjechał na stację. Wysiadł tłum ludzi.

Stacja końcowa Susa.

Bocznica odchodząca od stacji biegnąca przez chodnik.

Nieużywana bocznica kolejowa w Susie biegnąca wzdłuż z głównej ulicy.

Pomnik Habiba Burgiby na koniu.

W dniu wyjazdu spotkaliśmy pociąg odjeżdżający ze stacji końcowej w Susie.

 

[MIKOT 1]

Takim samolotem leciałem. Wersja bez silników i ogona.

To są Karpaty.

Fajnie było wyjechać na majówkę do Tunezji. Wróciliśmy szczęśliwi.
Dziękuję za uwagę.

 

[Andrzej Harassek]

Tramwaj szerokotorowy

A jaka jest szerokość toru?

 

[MIKOT 1]

Taki normalnotorowy tramwaj. My w Łodzi mamy 124,1 cm. W Tusie jest 143.5 cm.
Czyli słońce dało mi po głowie.

 

[Andrzej Harassek]

My w Łodzi mamy 124,1 cm. W Tusie jest 143.5 cm.

Czy rzeczywiście w Łodzi tory tramwajowe mają szerokość 1241 mm (zwykle podaje się w mm, nie w cm z dokładnością do jednego miejsca po przecinku)? Zawsze mi się wydawało, że 1000 mm. Tak zresztą podaje zarówno Wikipedia, jak i strona MPK Łódź. A te 1435 mm to chyba w Tunisie.

 

[Jacek765]

No przecież Piotrek napisał że Słońce dało mu po głowie . Tak więc nic nie powinno dziwić .

 

[hamulcowy]

W zasadzie, 1435 mm to tor normalny i najbardziej rozpowszechniony w Polsce, również dla tramwajów. A co do szerokości torów w Łodzi, to zdecydowana większość internetowych źródeł faktycznie mówi o 1000mm tak, jak i w Toruniu, Bydgoszczy i Elblągu.