1:1 Koleje czeskie

[WrocT]

Szklarska Poręba
https://www.youtube.com/shorts/Hk4rxeSpU-w?feature=share

 

[Andrzej Harassek]

Jakby tak obrócić telefon poziomo, to może coś byłoby widać. Ale i tak widać, że to żaden "pociąg retro".

 

[WrocT]

telefon poziomo

Jednak ludzie używają telefonu w pionie a nie w poziomie. Nawet forum trudno przeglądać na telefonie.

 

[qwertas]

Czesi znowu na froncie nowości

 

[WrocT]

W Polsce przecież są testy autobusu Blees BB-1.

 

[Train Spotter Szymon]

11.06.2025 Skrochovice | 811 520 z doczepą wyjeżdża w kierunku Krnova.

 

[WrocT]

Film
Motorové vozy 810 mezi Harrachovem a Kořenovem

Przypomnę, że ten tunel to w pobliżu miejscowości Tkacze które należały do Polski, po wojnie.

 

[Train Spotter Szymon]

30.08.2025
810 015 jako Os. 24134 z Moravskiego Pisku do stacji Bzenec wjeżdża na stację końcową. Warto dodać, że cała relacja pociągu ma zaledwie 4 kilometry i 6 minut jazdy.

 

[WrocT]

Coraz mniej takich pociągów.

 

[Train Spotter Szymon]

24.08.2025
Opava východ. 814 072 jako pociąg osobowy do Krnova.

 

[Train Spotter Szymon]

29.08.2024
811 052 z doczepą jako pociąg osobowy ze Studenki do Veřovic przejeżdża przez Kopřivnice nákladní nádraží.
Pozdrowienia dla towarzysza wyprawy po Moravskoslezském.

 

[Train Spotter Szymon]

11.06.2025
810 479 z doczepami oraz 814 119 podczas postoju w Krnovie.

 

[Remaj12]

Tragicznej jakości film, ale ciekawie prezentujący ofertę zakładów Škoda oraz zaawansowanie techniczne produkcji, a także oferowanych lokomotyw.

Szkoda, że PKP bazowało niemal wyłącznie (oprócz mało liczebnych serii EU05, ET40 i ET42) na lokomotywach elektrycznych krajowej produkcji... oczami wyobraźni widzę te różne piękne Škody jeżdżące w Polsce.

 

[Andrzej Harassek]

Szkoda, że PKP bazowało niemal wyłącznie (oprócz mało liczebnych serii EU05, ET40 i ET42) na lokomotywach elektrycznych krajowej produkcji... oczami wyobraźni widzę te różne piękne Škody jeżdżące w Polsce.

Co do tego, czy lokomotywy Škody są piękne, zdania mogą być różne (), ale faktem jest, że Czesi rozwijali i dalej rozwijają technicznie swoje wyroby, a w Polsce, po 20 latach od zakupu EU06 i rozpoczęcia licencyjnej produkcji EU07 zdecydowano się na wznowienie produkcji maszyn tej samej konstrukcji z nielicznymi tylko zmianami, głównie części mechanicznej - EU07-3xx i potem 4xx. O żadnym rozruchu tyrystorowym czy bardziej ogólnie o zmianie systemu sterowania i napędu nie było mowy. Jedyną trochę nowocześniejszą konstrukcją były EM10 (nawiasem mówiąc, dwa z czterech prototypów miały czeskie wyposażenie elektryczne) - o ich losach wiemy... Później już żadnych nowych konstrukcji elektrowozów nie było.

 

[Train Spotter Szymon]

10.11.2025
814 116 jako pociąg osobowy do stacji Nový Jičín město na stacji początkowej - Suchdol nad Odrou.

 

[Train Spotter Szymon]

11.06.2025 Opava východ | 843 022 z pociągiem R842 "Praděd" z Ostravy Svinov do Krnova wjeżdża do Opavy.

 

[Train Spotter Szymon]

11.06.2025 Město Albrechtice | 811 507 jako osobowy do Jindřichova ve Slezsku odjeżdża z klimatycznej stacji Město Albrechtice.

 

[WrocT]

Wiadomo gdzie takie szynobusy jeszcze można spotkać? Na pewno w Lubawce.

 

[qwertas]

Orlen w czasach ČSD
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,11305238,11306304#msg-11306304

 

[Train Spotter Szymon]

Wiadomo gdzie takie szynobusy jeszcze można spotkać? Na pewno w Lubawce.

Oto linie, gdzie aktualnie (4.12.2025) można spotkać 810/811:
! 811 !
Suchdol n. Odrou - Fulnek\Budišov nad Budišovkou [ ČD PP Bohumín ]
Opava vvýchod - Krnov [ ČD SS Opava (810/811) ]
Krnov - Jindřichov ve Slezsku [ ČD SS Opava ]
! 810 !
Milotice n. Opavou - Vrbno pod Pradědem [ GWR Train ! 816 ! ]
Bruntál - Rýmařov [ ČD SS Opava ]
Červenka - Litovel - Prostějov [ ČD PP Olomouc ]
Jeseník - Šumperk [ ČD SS Šumperk ]
Hanušovice - Staré Město pod Sněžníkem [ ČD SS Šumperk ]
Kyjov - Veselí nad Moravou/Strážnice [ ČD PP Brno Maloměřice ]
Bzenec - Moravský Písek [ ČD PP Brno Maloměřice ]
Čerčany - Sázava - Kácov - Zruč nad Sázavou [ ČD SS Čerčany ]
Sedlčany - Benešov u Prahy [ ČD SS Čerčany ]
Třemošnice - Čáslav [ ČD SS Nymburk ]
Pečky - Kouřim [ ČD SS Nymburk ]
Lubenec - Rakovník - Beroun [ ČD PP Rakovník ]
Zadní Třebaň - Liteň [ ČD PP Rakovník ]
Bečov nad Teplou - Rakovník [ ČD PP Rakovník ]
Rakovník - Kladno [ ČD PP Rakovník ]
Žlutice - Rakovník [ ČD PP Rakovník ]
Praha-Smíchov - Rudná u Prahy [ ČD PP Rakovník ]
Praha-Smíchov - Hostivice [ ČD PP Rakovník ]
Středokluky - Hostivice [ ČD PP Rakovník ]
Loket - Chodov [ ČD SS Cheb ]
Karlovy Vary - Merklín [ ČD SS Cheb ]
Cheb - Luby u Chebu [ ČD SS Cheb ]
Sokolov - Karlovy Vary - Potůčky [ ČD SS Cheb ]
Aš - Aš město - Hranice v Čechách [ ČD SS Cheb ]
Nové Sedlo u Lokte - Loket [ ČD SS Cheb ]
Ústí nad Labem-Střekov - Ústí nad Labem západ [ ČD PP Děčín ]
Děčín hl.n. - Rumburk [ ČD PP Děčín ]
Děčín hl.n. - Schöna [ ČD PP Děčín ]
! LINIE TURYSTYCZNE !
Benešov n. Ploučnicí - Kamenický Šenov [ KŽC ]
Praha Masarykovo nádraží - Praha Čakovice [ KŽC ]
Kadaňský Rohozec - Podbořany [ KŽC ]
Děčín hl.n. - Krupka město [ KŽC ]
Moravské Budějovice- Jemnice
! 809 !
Kralupy n. Vltavou - Neratovice [ KŽC/ČD SS Louny ]
Kralupy n. Vltavou - Velvary [ ČD SS Louny ]
Kralupy n. Vltavou - Slaný [ ČD SS Louny ]
Neratovice - Čelákovice [ ČD SS Louny ]
Čelákovice - Brandýs nad Labem [ ČD SS Louny ]

10 grudnia wracają bezpośrednie pociągi z Opavy do Rýmařova więc prawdopodobnie będzie więcej opavskich obiegów na 811.