-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
1:1 Koleje czeskie
- Inicjator wątku Marqus
- Data rozpoczęcia
Widzę, że niektóre "dzieci" z facebook'a zaczynają odkrywać na nowo zasoby internetu 
... to grafika (fotomontaż) wykonany w 2017 roku przez fotografa i grafika, Petra ,,Flexi Fek'a". Poniżej artykuł Rynku Kolejowego sprzed ponad 6 lat :
- źródło: rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/alienshark-z-pesy-ktory-zelektryzowal-czechy-zdjecia-80857.html
- autor: Michał Szymajda
- data: 19.03.2017
- tekst:
"AlienShark z Pesy, który zelektryzował Czechy [zdjęcia]
AlienShark z Pesy, który zelektryzował Czechy
Fot. Peter „Flexi Fek”
Inna wersja Rekina z Pesy
Fot. Peter „Flexi Fek”
RegioShark w prawdziwych barwach
Fot. Peter „Flexi Fek”
Fenomenalnie pomalowany Link, który kursuje po czeskiej sieci kolejowej na zachodzie kraju, podbił serca miłośników kolei w całych Czechach. Każdy chciał sfotografować pojazd, ale nie udało się to dotąd nikomu. Dlaczego?
Bydgoska Pesa dostarczyła do Czech 31 spalinowych zespołów trakcyjnych Link. Produkcja odbywała się między 2012 a 2014 rokiem i była sporym sukcesem eksportowym Pesy. Dwuczłonowe Linki kursują głównie na zachodzie Czech, zbierając dobre opinie. W Czechach, tak jak w Polsce, pojazdu nikt nie nazywa jednak Linkiem. Z uwagi na charakterystyczne czoło jednostka zyskała miano žraloka, czyli rekina, co podchwyciły České dráhy, nadając mu oficjalną nazwę RegioShark.
Podobieństwo czoła do podwodnego drapieżcy wykorzystał fan kolei, fotograf i grafik Peter „Flexi Fek”, który za pomocą programów graficznych przydał sfotografowanemu przez siebie Linkowi jedyne w swoim rodzaju oblicze. Zrobił to w taki sposób, że wielu miłośników kolei nie zorientowało się, że to tylko fotomontaż.
– Lubię robić tego typu grafiki, oczywiście najwięcej radości sprawia mi, gdy są odbierane jako prawdziwe. Tym bardziej cieszy odzew związany z „AlienSharkiem” – powiedział nam Peter „Flexi Fek”, dodając, że oryginalnego Linka sfotografował w pobliżu stacji Cheb, gdzie pociąg ten normalnie kursuje z pasażerami. Na zdjęciach prezentujemy także inną grafikę przygotowaną przez Petra, a także oryginalny pojazd, bez malowania rodem z filmu „Obcy”.
Autorowi gratulujemy!"
... to grafika (fotomontaż) wykonany w 2017 roku przez fotografa i grafika, Petra ,,Flexi Fek'a". Poniżej artykuł Rynku Kolejowego sprzed ponad 6 lat :- źródło: rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/alienshark-z-pesy-ktory-zelektryzowal-czechy-zdjecia-80857.html
- autor: Michał Szymajda
- data: 19.03.2017
- tekst:
"AlienShark z Pesy, który zelektryzował Czechy [zdjęcia]
AlienShark z Pesy, który zelektryzował Czechy
Fot. Peter „Flexi Fek”
Inna wersja Rekina z Pesy
Fot. Peter „Flexi Fek”
RegioShark w prawdziwych barwach
Fot. Peter „Flexi Fek”
Fenomenalnie pomalowany Link, który kursuje po czeskiej sieci kolejowej na zachodzie kraju, podbił serca miłośników kolei w całych Czechach. Każdy chciał sfotografować pojazd, ale nie udało się to dotąd nikomu. Dlaczego?
Bydgoska Pesa dostarczyła do Czech 31 spalinowych zespołów trakcyjnych Link. Produkcja odbywała się między 2012 a 2014 rokiem i była sporym sukcesem eksportowym Pesy. Dwuczłonowe Linki kursują głównie na zachodzie Czech, zbierając dobre opinie. W Czechach, tak jak w Polsce, pojazdu nikt nie nazywa jednak Linkiem. Z uwagi na charakterystyczne czoło jednostka zyskała miano žraloka, czyli rekina, co podchwyciły České dráhy, nadając mu oficjalną nazwę RegioShark.
Podobieństwo czoła do podwodnego drapieżcy wykorzystał fan kolei, fotograf i grafik Peter „Flexi Fek”, który za pomocą programów graficznych przydał sfotografowanemu przez siebie Linkowi jedyne w swoim rodzaju oblicze. Zrobił to w taki sposób, że wielu miłośników kolei nie zorientowało się, że to tylko fotomontaż.
– Lubię robić tego typu grafiki, oczywiście najwięcej radości sprawia mi, gdy są odbierane jako prawdziwe. Tym bardziej cieszy odzew związany z „AlienSharkiem” – powiedział nam Peter „Flexi Fek”, dodając, że oryginalnego Linka sfotografował w pobliżu stacji Cheb, gdzie pociąg ten normalnie kursuje z pasażerami. Na zdjęciach prezentujemy także inną grafikę przygotowaną przez Petra, a także oryginalny pojazd, bez malowania rodem z filmu „Obcy”.
Autorowi gratulujemy!"
CKD Praha class 742, na jednej z mniejszych stacji w drodze do Pragi. Lato 2023r.
-
5
-
1
- Pokaż wszystkie
Na FB jest grupa, gdzie wrzucają duuuuuuużo zdjęć z całego świata, ale z tego duuuuuuuużo, jest duuuużo czeskich, słowackich i czechosłowackich maszyn (lokomotyw) i pociągów.....
Rail Impressions & Photos
Rail Impressions & Photos
-
1
-
1
- Pokaż wszystkie
Ciekawostki z Facebooka - Ryszard Zemanek
750.059 VDA Jiřík w tle hektor CZ-CMD 720.539 Dolní Lipka (07.10.2023)
![]()
750.059 VDA Jiřík w tle hektor CZ-CMD 720.539 Dolní Lipka (07.10.2023)
Z ciekawostek.
Na linii z Ostrawy do Frydlantu nad Ostravici, zamiast zestawu "nurek" i 2xYB-70 jeżdżą piętrowe składy push-pull z "nurkiem" w roli pchacza
W niektóre dni z kolei między Zabreh na Morave, a Jesenikiem, "nurki" i 2xYB-70 zastępowane są szynobusami Stadlera
Ale do trzech razy sztuka - w końcu upolowałem chciany zestaw tydzień temu dam znać jak opublikuję.
Na linii z Ostrawy do Frydlantu nad Ostravici, zamiast zestawu "nurek" i 2xYB-70 jeżdżą piętrowe składy push-pull z "nurkiem" w roli pchacza
W niektóre dni z kolei między Zabreh na Morave, a Jesenikiem, "nurki" i 2xYB-70 zastępowane są szynobusami Stadlera
Ale do trzech razy sztuka - w końcu upolowałem chciany zestaw tydzień temu
dam znać jak opublikuję.Ciekawostki z Facebooka - Máme rádi ŽELEZNIČNÍ DOPRAVU (vlaky nás uklidňují)❤️/Martt In
Ekspres do wina
![]()
wieczorem odjeżdża ze stacji z Břeclavi do Českého Těšína. Prawie 800 pasażerów opuściło stację w Českém Těšíně w zabytkowym pociągu "WINIARSKI EXPRESS" na zbieranie wina do Valtic. Imprezę organizuje Stowarzyszenie Kolei Śląskich, Těszyński szlak winiarski oraz Cieszyński euroregion Śląski.
Na czele piękny PKP CARGO International Brejlovec 753 730-1 a na końcu piękna Bardotka. 749 254-9
![]()
![]()
R 10827 MBM rail s.r.o. altice město-Český Těšín.
7.10.2023
Ekspres do wina
Na czele piękny PKP CARGO International Brejlovec 753 730-1 a na końcu piękna Bardotka. 749 254-9
R 10827 MBM rail s.r.o. altice město-Český Těšín.
7.10.2023
-
5
-
1
- Pokaż wszystkie
7.10.2023r. Ostrava-Svinov
Podczas dosyć udanego wyjazdu z dobrymi znajomymi. Udało mi się złapać dość ciekawą lokomotywę, która się wyróżnia w Czechach. Czyli Škoda 151-023-9 która jest dość wyjątkowa poprzez jej kremowo-zielone malowanie. Należy ona do przewoźnika Česke Drahy. Lokomotywa prowadziła pociąg EC143 Ostravan
Podczas dosyć udanego wyjazdu z dobrymi znajomymi. Udało mi się złapać dość ciekawą lokomotywę, która się wyróżnia w Czechach. Czyli Škoda 151-023-9 która jest dość wyjątkowa poprzez jej kremowo-zielone malowanie. Należy ona do przewoźnika Česke Drahy. Lokomotywa prowadziła pociąg EC143 Ostravan
Ostatnio edytowane:
Z ciekawostek.
Na linii z Ostrawy do Frydlantu nad Ostravici, zamiast zestawu "nurek" i 2xYB-70 jeżdżą piętrowe składy push-pull z "nurkiem" w roli pchacza
Na linii z Ostrawy do Frydlantu nad Ostravici, zamiast zestawu "nurek" i 2xYB-70 jeżdżą piętrowe składy push-pull z "nurkiem" w roli pchacza
-
1
-
3
-
6
- Pokaż wszystkie
7.10.2023r. Ostrava-Svinov
Na zdjęciu jest przedstawiona Škoda serii 640 jako RegioPanter (dokładnie to 640 007-1). Jest to wersja trójczłonowa tych jednostek. Ciekawostką jest to że koleje czeskie zamówiły 60 takich jednostek. Największą zaletą tych EZTów jest ich spora pojemność- posiada on 234 miejsca siedzące. Jednostki te posiadają klasę pierwszą i drugą. Zostały one zaprojektowane do prędkości 160km/h i są wyposażone w najnowocześniejszy europejski system sterowania ETCS oraz system łączności GSM-R.
Pociąg ten został sfotografowany na stacji Ostrava-Svinov jako pociąg S1 relacji Opava Vychod- Ostrava Svinov który za chwilę kończył bieg i przechodził na pociąg S1 w odwrotnej relacji.
Na zdjęciu jest przedstawiona Škoda serii 640 jako RegioPanter (dokładnie to 640 007-1). Jest to wersja trójczłonowa tych jednostek. Ciekawostką jest to że koleje czeskie zamówiły 60 takich jednostek. Największą zaletą tych EZTów jest ich spora pojemność- posiada on 234 miejsca siedzące. Jednostki te posiadają klasę pierwszą i drugą. Zostały one zaprojektowane do prędkości 160km/h i są wyposażone w najnowocześniejszy europejski system sterowania ETCS oraz system łączności GSM-R.
Pociąg ten został sfotografowany na stacji Ostrava-Svinov jako pociąg S1 relacji Opava Vychod- Ostrava Svinov który za chwilę kończył bieg i przechodził na pociąg S1 w odwrotnej relacji.
Ostatnio edytowane:
Coś z przyjaźni polsko-czeskiej.
Pierwszy przelot czeskiego Vectrona z IC Śnieżka na wrocławskim Brochowie
Pierwszy przelot czeskiego Vectrona z IC Śnieżka na wrocławskim Brochowie
-
3
-
1
- Pokaż wszystkie
Aż prosi się, by pomalować boki tego vectronka tak jak tutaj
Oczywiście z "naszymi" akcentami.
Tylko kto się podejmie tego zadania Noce teraz długie, wystarczy wiedzieć gdzie vectronek nocuje
Oczywiście z "naszymi" akcentami.
Tylko kto się podejmie tego zadania
Noce teraz długie, wystarczy wiedzieć gdzie vectronek nocuje -
1
-
3
- Pokaż wszystkie
Ciekawostki z Facebooka - Kuba Jirásek
121 073-1 + 121 056 Unipetrol ORLEN GROUP
12/2023, Kutná Hora
121 073-1 + 121 056 Unipetrol ORLEN GROUP
12/2023, Kutná Hora
Ostatnio moja ekipa była w Czecha na nartach/snowboardzie. Ja różnie, to sanki, to spacery po górach... udało mi się także pojachać ze Svodoby do Trutnov.
W Svobodzie jest stary dworzec, niestety, zabity dechami i... nie używany.
Tuż przy dworcu wybudowany jest nowy peron, połączony z przystankiem "PKS".
Do Trutnov pociągi stąd odjeżdźają co 40/80 minut. Podróż trwa około 15, 20 minut.
Trasę obsługują motoraki serii 842, 843, z wagonem dodatkowym, lub bez.
Nie złote, ale skromne i wygodne. Ładnie słychać silnik diesla.
Wjazd na stację w Trutnov
Dworzec jest odnowiony, nieduży, hala z kasą, automatem i kilkoma miejscami do siedzienia.
Perony na tej stacji są... Hmm... filigranowe, wąskie i niskie. A ruch bardzo duży.
W Svobodzie jest stary dworzec, niestety, zabity dechami i... nie używany.
Tuż przy dworcu wybudowany jest nowy peron, połączony z przystankiem "PKS".
Do Trutnov pociągi stąd odjeżdźają co 40/80 minut. Podróż trwa około 15, 20 minut.
Trasę obsługują motoraki serii 842, 843, z wagonem dodatkowym, lub bez.
Nie złote, ale skromne i wygodne. Ładnie słychać silnik diesla.
Wjazd na stację w Trutnov
Dworzec jest odnowiony, nieduży, hala z kasą, automatem i kilkoma miejscami do siedzienia.
Perony na tej stacji są... Hmm... filigranowe, wąskie i niskie. A ruch bardzo duży.
-
3
-
4
- Pokaż wszystkie
Podobne wątki
-
Koleje na Majorce - TIB i Ferrocarril de Sóller- Rozpoczęte przez RS11
- Odpowiedzi: 2
-
S
-
-
S
-
1:1 Wykolejenie i postawienie loka na tory w USA czyli jak to sie robi.- Rozpoczęte przez Sebastian B.
- Odpowiedzi: 0