Fotografie Kolej w Warszawie i okolicach

[Harry Potter]

No i by się daty zgadzały... Informacja jaką ją słyszałem mówiła o przenosinach jakoś pod koniec 2014 ( ostatni kwartał )

 

[maniek2820]

orzełka i tp rąbneli jej bardzo dawno

 

[Jarząbek]

No i by się daty zgadzały... Informacja jaką ją słyszałem mówiła o przenosinach jakoś pod koniec 2014 ( ostatni kwartał )

Nie za bardzo....
http://tomi.holdys.pl/index2.php?desc=on&par=tx1123

 

[Harry Potter]

Łoj tam, łoj tam..., kwartał się zgadza
A rok mogłem pokręcić..., z gościem rozmawiałem późną wiosną 2015

 

[yahya]

Z tego co wiem to:
Pd5 - tak jak piszesz
HF - wróciła do mauzoleum ( koszty rocznego ubezpieczenia którego wymagało M.K. były zbyt wysokie - coś takiego słyszałem)

A czy wiadomo, ile kosztuje ubezpieczenie takiego zabytku na rok jeśli stoi na niechronionym terenie (np. jak kiedyś pod technikum kolejowym w Warszawie)?

 

[maniek2820]

Krajobrazowo się zbrzydnie okolica Wschodniej ale manewrujące Pendolino po Wschodniej rozrządowej ciekawy widok
http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadom...ch-pociagow-pendolino-na-objezdzie-75140.html

 

[Harry Potter]

ale jaja... Pendolino ma robić uproszczoną próbę hamulca na WWT...szacun, gut idea... (usiłowałem być poważny)

 

[Jarząbek]

Jakie jaja? Ja tu nie widzę nic śmiesznego.

 

[Harry Potter]

Jarząbek... fakt, w ironizowaniu nie zawsze mi się wszystko udaje...ale to już dla mnie jest totalnie powalone...
Puszczać wszystkie Penda przez Podskarbińską - tu jadąc torem 1M przecinać byś musiał tory 2M i 2P by wjechać w tor 102.
( http://semaforek.kolej.org.pl/wiki/images/4/4b/Warszawa_Podskarbinska.jpg )
Z toru 102 wjazd na 3 lub 5 , obrót i wyjazd w stronę Pragi i dalej...
( http://semaforek.kolej.org.pl/wiki/images/2/25/WWT.png )
Pomijam stan toru i prędkości drogowe...

Ogólnie innej opcji jakoś nie widzę...

Pozdrawiam z MMz

 

[yahya]

Wieczorny krótki przejazd turbojednostką.

EN57AKM-1572

EN57AKM-1572

 

[maniek2820]

o koło mnie ....Rakowiec
a tym torem przez Podskarbińską to kiedyś tylko skład służbowy jeździł dwa razy dziennie .Czasami były wagony przetaczane na punkt zdawczy przy przejeździe na ulicy Chodakowskiej.
Pamiętam jeszcze jakiś prawosławny przez Wschodnią rozrządową jeździł na Gdański

 

[yahya]

Jak dzielnie wczoraj czekałem na Rakowcu na spóźnione ok. 15 min. pociągi w kier. Służewca, by sobie umilić krótką przejażdżką wieczór, to w kierunku Zachodniego przejechał bez zatrzymania jeden "służbowy" EN57 KM podając "miauczące" Rp1 jeszcze przez p.o. Czyżby to była jakaś zdawka? Nie wiem, czy to była jednostka jeżdżąca do Radomia, czy do Góry Kalwarii.

 

[yahya]

Budowa kolejnego peronu na Gdańskim w toku widziana dzisiaj:

Warszawa Gdanska

Warszawa Gdanska

Warszawa Gdanska

Warszawa Gdanska

PRK KR 627 5 664-9

 

[maniek2820]

O i budka Dyżurnego będzie ,czyli szykują się na zamknięcie centralnego ,
Na Gdańskim będzie ciasno jak dawniej

 

[yahya]

O i budka Dyżurnego będzie ,czyli szykują się na zamknięcie centralnego ,
Na Gdańskim będzie ciasno jak dawniej

Tak. Generalnie dość dużo się dzieje na tej linii, jak i innych w W-wie i okolicach (np. nr 8). Nie jechałem już na Zachodni per. 8, ale mam wrażenie, że budują nowe p.o. przy Arkadii i jeszcze jeden przy Powązkowskiej. Nareszcie.

 

[Harry Potter]

Oj, żebyś wiedział... nie tylko będzie ciasno, ale i będzie się działo...

Co do Arkadii - ciekawe co wykombinują, bo ledwie pociąg ruszy to będzie hamował...
A Powązkowska - ciekaw jestem jak tam to wyjdzie- w końcu jest tam jeszcze głowica stacyjna...choć na planie jest zaznaczone - peron przed semaforem...
http://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php/Warszawa_Gdańska_Osobowa

Pozdrawiam z MMz

 

[maniek2820]

hm....
Są jeszcze plany budowy peronów na Odolanach ,Jelonkach oraz przebudowa stacji Ożarów tak by zmieściła się tam SKM .Był plan budowy przystanku na NASYPIE PRZY Stalowej co miało stanowić linię omijającą średnicę .Wspominano coś o wykorzystaniu odcinka Gołąbki - Piastów pod kątem ruchu aglomeracyjnego .W sumie łącznice towarowe są wykorzystywane sporadycznie w dzisiejszych czasach . Jak do tego dojdzie to już będzie zagęszczenie przystanków jak na linii tramwajowej
Do tego ma dojść w najbliższych latach przystanek między Stacją Pruszków a Brwinów .

 

[yahya]

Oj, żebyś wiedział... nie tylko będzie ciasno, ale i będzie się działo...

Co do Arkadii - ciekawe co wykombinują, bo ledwie pociąg ruszy to będzie hamował...
A Powązkowska - ciekaw jestem jak tam to wyjdzie- w końcu jest tam jeszcze głowica stacyjna...choć na planie jest zaznaczone - peron przed semaforem...
http://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php/Warszawa_Gdańska_Osobowa

Pozdrawiam z MMz

Jak pod koniec ub.r. jechałem z Gdańskiego na Zachodni per. 8, to im bliżej celu, prędkość maks. zbliżała się do ok. 10-15 km/h wskutek zużycia torowiska od p.o. Kasprzaka w kierunku Dw. Zachodniego. Najważniejsze, by to poprawili. Wreszcie.

Marzy mi się pętla kolejowe wokół Śródmieścia z SKMkami, o czym kiedyś w tym wątku dyskutowaliśmy, ale jest ona niewykonalna...

 

[Harry Potter]

Aktualnie wg WRJ na linii 20 jest:
3.587-8.200km -Vmax=40km/h - do wjazdu na Gdańską przy szlabanach
8.200-11.200- Vmax=80km/h -wyjazd z peronu Wwa Gd. =>Zoo
11.200-13.805- Vmax=60km/h- do wjazdu na Pragę

Pozdro z MMz

 

[yahya]

Aktualnie wg WRJ na linii 20 jest:
3.587-8.200km -Vmax=40km/h - do wjazdu na Gdańską przy szlabanach
8.200-11.200- Vmax=80km/h -wyjazd z peronu Wwa Gd. =>Zoo
11.200-13.805- Vmax=60km/h- do wjazdu na Pragę

Pozdro z MMz

No normalnie pendolino mogliby dać.