Kolej w Anglii

[Railways]

to prawda jestem podwrazeniem tego pana, ten kto wymyslil to forum zrobil kawal dobrej roboty

 

[Railways]

tutaj klika fotek z infrastuktury kolejowej, m.in mostek z szyn, jego fundamenty pochodza z 1874 roku

 

[Railways]

taka mała ciekawostka z dziedziny współpracy międzynarodowej
http://drogi.inzynieria.com/cat/19/art/29767/mamy-towarowe-polaczenie-kolejowe-z-londynem

 

[CoCu]

Czy Ty przypadkiem nie wklejałeś tego linku w innym wątku?

 

[Railways]

wkleiłem w DB schennker Rail Polska w wątku Michała K

 

[CoCu]

No i po co to samo dawać w dwóch miejscach? Lepiej wkleić raz, ale w najbardziej odpowiednim. Inaczej śmietnik się robi.

 

[Railways]

Angielska kolej zimą jest bardzo specyficzna, przynajmniej w okolicach w których ja mieszkam. Lekko popruszy śnieżek i albo wszystkie składy są odwołane albo jeżdżą z częstotliwością co dwie, trzy godziny np. do 16ej a poźniej stop

 

[Andrzej Harassek]

Widze, że kolega Railways mieszka gdzieś na południe od Londynu. Zawsze mnie ciekawiło, jak oni sobie w razie śniegu radzą z tą trzecią szyną, w dodatku odkrytą.

 

[Railways]

Widze, że kolega Railways mieszka gdzieś na południe od Londynu. Zawsze mnie ciekawiło, jak oni sobie w razie śniegu radzą z tą trzecią szyną, w dodatku odkrytą.

Jak zapewne wiesz, trzecia szyna w tym przypadku to prąd do skladów southwest train, które obsługują linie Reading- London Waterloo (spalinowe to juz inny przewoźnik i tego toru nie potrzebują). Tutaj to wygląda tak,że sieć jest wylączana i sciagają specjalny sprzęt do oczyszczania. Zapytam jutro jak ktoś tam będzie wogóle siedział o której by był to może uda się strzelić fotkę, no chyba,że śnieg nagle stopnieje

 

[Andrzej Harassek]

Wiem (750 V DC), dlatego mnie to zawsze interesowało: zwarcia i inne takie sprawy, prąd nie lubi wilgoci... A ten system zasilania to nie tylko linia Reading - Londyn, przez wiele lat po otwarciu tunelu pociągi Eurostar też jechały po torach z takim zasilaniem. Dopiero po zakończeniu budowy linii dużej prędkości do Londynu Eurostary już na całej trasie korzystają z zasilania z górnej sieci trakcyjnej 25 kV, 50 Hz.

 

[Railways]

Wiem (750 V DC), dlatego mnie to zawsze interesowało: zwarcia i inne takie sprawy, prąd nie lubi wilgoci... A ten system zasilania to nie tylko linia Reading - Londyn, przez wiele lat po otwarciu tunelu pociągi Eurostar też jechały po torach z takim zasilaniem. Dopiero po zakończeniu budowy linii dużej prędkości do Londynu Eurostary już na całej trasie korzystają z zasilania z górnej sieci trakcyjnej 25 kV, 50 Hz.

prawda tzw HS1- High Speed 1

 

[Railways]

Trochę instalacji i taka spalinówka

 

[tomaszek81]

Siema Daniel.
Jak bylem na United kupic bilety widzialem class 66 freightliner z kontenerami jak przyjechal do skladu za stadionem. Nie wiedzialem ze ona taka dluga jest. Naprawde piekna maszyna.

 

[Railways]

Siema Daniel.
Jak bylem na United kupic bilety widzialem class 66 freightliner z kontenerami jak przyjechal do skladu za stadionem. Nie wiedzialem ze ona taka dluga jest. Naprawde piekna maszyna.

I to własnie w nich kocham bracie

 

[Railways]

Dzisiaj będąc z wizytą na stacji spotkało mnie niesamowite szczęście. Oto ku moim oczom ukazał się przepiękny "EDDIE KING" Amey Tamper DR73905 w trakcie robót kolesi z Network Rail:

[DOUBLEPOST=1363901153,1363899395][/DOUBLEPOST]A tu jeszcze EMU (ETZ) 5738 co ciekawe w środku brak jest WC:

W regionie, w którym obecnie mieszkam jest zakaz zamieszkiwania przy peronach, nie ma tak jak to dzieje się w Polsce. Jest to podyktowane głównie bezpieczeństwem. Ponieważ stacja kolejowa się rozrasta i wiadomo przybędzie nowych pracowników postanowiono wybudować w pobliżu stacji kolejowej nowe osiedle mieszkaniowe. Wygląda to mniej wiecej obecnie tak:

 

[teigrekty2]

Czesc, widze ze lazisz tez po muzeach Jest tam ponoc nie wiem w ktorym prototyp naszej EU06, jesli dobrze pamietam Class 82/83. Czy widziales ta lokomotywe, pytam sie bo widzialem na jakiejs wystawie model Class83 i az mnie korcilo zeby kupic chciaz model byl zdezelowany. Mamy na tym forum pelno takich ktorzy chca EU06/07 w swojej kolekcji z reszta ja tez. Wiem tez ze sa male roznice pomiedzy HO i OO, czy masz jakies namiary jesli chodzi o roznice? Moze Pan Andrzej by sie wypowiedzial troche w tej sprawie, wiem ze inni modelarze tez by sie podjeli takiej konwersji.

 

[CoCu]

Nierealne.
Po pierwsze maszyna Class 83 nie jest prototypem naszej EU06, a co najwyżej przy projektowaniu EU06 wzorowano się na Class 83.
Po drugie, różnic jest ogrom. Tak wiele i tak dużych, że przerabianie modelu Class 83 nie ma sensu zupełnie.

Kilka lat temu szukałem fotek Class 83, właśnie w celach porównawczych. Poniżej wstawiam te fotki.
Przepraszam, ale nie zapisywałem wtedy skąd je pobierałem i kto jest ich autorem.



Zdjęć maszyn EU06 wstawiać nie będę, bo poprzez wyszukiwarkę grafiki Googla znaleźć ich można pełno. Ale warto przeprowadzić sobie porównanie, by zobaczyć że prócz ogólnie bryły budy niewiele jest podobieństw.

Swego czasu jedną maszynę EP07 (EP07-1051, ex EU07-054) przemalowano, upodobniając właśnie do maszyn Class 83.


fotka ze strony http://antygaleria.hostit.pl/details.php?image_id=7184&sessionid=9a0d2b22330956079c51690edf21b6d7

 

[teigrekty2]

No wlasnie o profil sciany czolowej chodzi bo jak widac bardzo podobne a to jest wlasnie trudne do uzyskania w modelu recznie robionym. Juz kilka modeli "skladalem" do kupy to nie jest mi obce. A czy sa roznice w rozstawie osi w wozkach?

 

[CoCu]

Ale właśnie w zasadzie tylko ta ściana czołowa jest podobna. Reszta to niemal same różnice! Wszystkie okna są inne i inaczej rozmieszczone, inne drzwi do kabin, zupełnie inna zabudowa dachu. W podwozie już nawet nie wnikałem.

 

[Railways]

Czesc, widze ze lazisz tez po muzeach Jest tam ponoc nie wiem w ktorym prototyp naszej EU06, jesli dobrze pamietam Class 82/83. Czy widziales ta lokomotywe, pytam sie bo widzialem na jakiejs wystawie model Class83 i az mnie korcilo zeby kupic chciaz model byl zdezelowany. Mamy na tym forum pelno takich ktorzy chca EU06/07 w swojej kolekcji z reszta ja tez. Wiem tez ze sa male roznice pomiedzy HO i OO, czy masz jakies namiary jesli chodzi o roznice? Moze Pan Andrzej by sie wypowiedzial troche w tej sprawie, wiem ze inni modelarze tez by sie podjeli takiej konwersji.

Napisałem Ci juz co i jak ale jak mimo to chcesz nabyc sobie ten model to musialbys popatrzec w tych stronach:
ehattons.com; gaugemaster.com; hornby.co.uk; ontrack.co.uk; kernovmodelcentre.co.uk, moze ebay