Mój ZNTK Irokezowe robótki

[Qmaty]

@Irokez46 Marnujesz Swój talent, porzuć pracę i rób to co kochasz zawodowo.

 

[Irokez46]

Kocham to robić dla siebie. Jak mam coś modelarsko zrobić dla kogoś, nawet odpłatnie to już tak fajnie nie jest. Zwyczajnie nie lubię i nie chcę. Czasem wezmę jakąś robotę od kogoś, ale to nie to samo co robić dla siebie.

 

[Qmaty]

Robić to co lubisz i jeszcze mieć z tego pieniądze to najlepsze co może być. Pomijając już to co pisałem wcześniej, Twoje prace są super

 

[Irokez46]

Jedynka zrobiona, też tylko z delikatną patyną. Tak samo jak z kuszetką i w tym przypadku nie jestem do końca zadowolony z kolory zasłonek. Zieleń miała wyjść nieco inna. Kolejny na patynę i robienie wnętrza czeka 111a, ale że ma być bardziej brudny nieco to potrwa.

 

[Irokez46]

No i póki co ostatni z wagonów do mojego TLK. Pewnie niebawem Piko wyda z nowymi numerami a wtedy chętnie jeszcze zakupię jedną kuszetkę i ze dwie dwójki.
Swoją drogą czy wagony barowe były włączane do nocnych TLK? Jakoś po filmach i zdjęciach nie znalazłem nic a i wagon barowy chodzi mi po głowie.
Tymczasem nieco bardziej uświniona dwójka. Kilka rzeczy jeszcze do poprawki, ale to zapewne w weekend.

Dzięki informacji od jednego z kolegów na forum udało mi się kupić w jednym ze sklepów w katalogowej cenie EU07-323. Powoli jak dojdą wszystkie części i za nią będę się brał. Póki co pomalowałem na czarno wkładkę przedziału maszynowego.

 

[ALB_ert]

Swoją drogą czy wagony barowe były włączane do nocnych TLK? Jakoś po filmach i zdjęciach nie znalazłem nic a i wagon barowy chodzi mi po głowie.

Z wakacyjnych podróży między Krakowem a Świnoujściem w latach 2005-2008 pamiętam, że w składach na pewno pojawiał się wagon barowy. Nie jestem jednak w stanie podać dokładniejszych danych, również tego czy były to wagony już w malowaniu IC, czy jeszcze poprzednim czerwonym.

 

[maciekk]

Robić to co lubisz i jeszcze mieć z tego pieniądze to najlepsze co może być. Pomijając już to co pisałem wcześniej, Twoje prace są super

Nie do końca, bo w pewnym momencie gdy hobby staje się praca zaczyna czasami bardziej męczyć niż bawić, sam wiem to z autopsji. I bardo dobrze rozumiem podejście Piotrka jak się robi dla siebie jest zupełnie inna satysfakcja z wykonanej pracy.

 

[Irokez46]

Dokładnie jest jak piszesz Maćku. Mój tata od zawsze był modelarzem, to on mnie zaraził tym hobby. Od jakiegoś czasu robi modele dla ludzi a sam juz nic nie zbiera o klejeniu nie mówiąc. Dlatego ja wolę robić to nadal tylko dla siebie i mieć z tego frajdę niż patrzeć jak na robotę, do której trzeba rano wstać i iść.

 

[przemek tabisz]

To zadam proste pytanie.
Czy możesz opisać ja zrobiłeś tą patynę dachu? Jaka farba i technika?

 

[Irokez46]

Proste nie jest bo łatwiej mi się to robi nić opisuje. Najpierw ciemnego washa dałem w miejsca gdzie są wywietrzniki, tak samo jak na poprzednich dwóch wagonach. Potem przy pomocy aerografu nanosiłem brązową farbę. Numeru nie podam bo była to mieszanka brązowej i czarnej farby olejnej Tamiya. Starałem się nanosić farbę jednym, płynnym ruchem od jednego do drugiego krańca wagonu. Zależało mi żeby tylko środek dachu był brudny. Kolejnym etapem było naniesieni sporym pędzlem z miękkim włosiem pigmentów. Tutaj użyłem pomarańczowej rdzy a potem nieco ciemniejszego ziemistego. Na cały dach położyłem lakier bezbarwny z aerografu. Jak już wyschło jeszcze raz delikatnie tym dużym pędzlem naniosłem odrobinę tej jasnej rdzy. Całość przetarłem delikatnie szmatką. Nadmiar pigmentu został starty a pozostało tylko to co miało zostać. Na koniec ślady chlapnięć smarem i innym brudem, do którego znowu użyłem ciemnego washa z Miga. Zanurzyłem mały pędzelek w tym washu i przy pomocy dmuchanego powietrza z aerografu pochlapałem oba krańce dachu. Tutaj chyba najbardziej trzeba uważać żeby zbyt dużo nie chlapnęło na model. Ja najpierw raz czy dwa dmuchałem powietrzem na gazetę żeby zdmuchnąć nadmiar zanim podstawiłem pędzel nad model. Na zdjęciach wyszedl dość spory kontrast między brudniejszą częścią dachu a tą bardziej czystą, ale w rzeczywistości tak nie jest. Na kolejnych wagonach będę robił znowu mniejszą patynę i mam zamiar wypróbować jeszcze inną metodę, ale o tym jak już to wyjdzie.

 

[Irokez46]

No i coś się znalazło. Wprawdzie Kraków - Kołobrzeg, ale jest.

 

[przemek tabisz]

To czekam na efekty i opis.

 

[Pawelec PKP]

Polecam oglądnąć ten filmik z mojej stacji
EU07 prowadząca pociąg TLK Dolnoślązak
w składzie wagon 113A PKP Intercity i ciekawa składanka wagonów ...
Kiedyś to było czasy i warto oglądnąć sobie kilka naście filmilków, gdzie wagon barowy występuje
A tymczasem TO SE NE VRATI !!!

 

[Irokez46]

Siódemka nieco podrobiona. Wymieniłem lampy, trąbki, zamontowałem pełny zgarniacz, ślizgacze na odbieraki oraz przewody. Wnętrze nieco podmalowane, zamocowane grzałki przy szybach. Pozostało zamocować nieco detali takich jak lusterka, blachy ryflowane pod drzwiami i dać delikatną patynę.

Kolejne dwie dwójki do składu wjadą na warsztat niebawem i tu mam pytanie czy dysponuje ktoś numeracją tych wagonów z Krakowa? Chodzi mi o wagony z takimi oknami i takim początkiem numeru tak aby można było zmienić kilka cyfr z końcówki. Udało mi się znaleźć jeden numer jednak reszta, która wpadła mi w ręce to wagony już z innymi oknami i detalami.

 

[Irokez46]

Trochę z nudów trzeba było porobić przy EU07. Po wymianie reflektorów zmiana przydziału i lekka patyna.

 

[Irokez46]

Siódemka póki co czeka na kalki z nowym przydziałem. Jak już dojdą będzie można zacząć patynować. Na sam koniec zamontuję lusterka. Równocześnie do niej zaczynam kompletować skład. Tak jak w przypadku EU07-323 będzie to TLK. Pierwszy wagon trafił na warsztat. Jako że Robo ma piękne wnętrza nie trzeba było robić tyle co w wagonach Piko. Doszły tylko zasłonki i bardzo delikatna patyna. Miałem problem żeby podczepić ten wagon do knajpy Piko na sprzęgach Fleischmanna. Sprzęgi nie dosięgały do siebie a rozwiązaniem okazało się przyklejenie na stałe do budy jedynki tych gumowych wałków. Dzięki temu nie odstają ani u dołu ani u góry i zaczepienie obu wagonów nie stanowi problemu.

 

[Irokez46]

Kolejny dzień siedzenia w domu sprawił że na warsztat wjechała knajpa. Największym wyzwaniem było toporne wnętrze. Nieco trzeba było porobić i tak pomalowałem oba przedsionki na biało, tak samo jak kuchnię. Dorobiłem kawałek ścianki z szybami. Najgorzej wyglądała podłoga. Otwory pod stołami nie dawały mi spokoju. Położyłem nową podłogę a całość zamalowałem na czarno. Wiem że nie jest to kolor właściwy, ale im ciemniej tym mniej widać. Generalnie wszystkie te zabiegi chyba głównie dla mojego świętego spokoju bo po zamknięciu wnętrza w pudle i tak praktycznie nic nie widać.

 

[Andrzej Harassek]

Prawda, że szczegółów z zewnątrz nie widać, ale sam fakt, że nie wszystko jest w jednym kolorze już bardzo dużo daje.

 

[Irokez46]

Mała zapowiedź i jednocześnie porada. Jeśli ktoś by chciał zmieniać numery w wagonach InterCity ( i nie tylko) to jest prosta metoda aby usunąć część numeru. Tutaj akurat dwie ostatnie cyfry musiałem usunąć i zrobiłem to przy pomocy wykałaczki umoczonej w zmywaczu do farb akrylowych firmy Wamod.
Teraz nałożę dwie nowe cyfry i kolejny wagon do składu bez czekania czy Piko wyda z kolejnymi numerami.

 

[Irokez46]

Nowy numer naniesiony i kolejna kuszetka może dołączyć do składu.