HUBET Wasyliszki S.A.

[hugwa]

Kolejne dwie perdółki w Zetce, tym razem w klimacie wschodnioniemieckim.
Pierwsza to duże ażurowe płyty drogowe, które były układane m.in na drodze wzdłuż niemiecko-niemieckiej granicy. Dla porównania obok leżą nasze Jomby.
Więcej info tu: http://www.auf-dem-kolonnenweg.de
Druga to wściekle sprytny patent na układanie dróg łącznie z łukami. Pojedyncza płyta ma kształt trapezu, ułożone naprzemiennie tworzą prostą drogę, ułożone krótkimi bokami po jednej stronie tworzą dość ciasny łuk, natomiast obracając odpowiednio co którąś płytę można tworzyć łagodniejsze łuki o dowolnym promieniu. Wymyślił to jakiś megamózg. Proste, skuteczne i urocze.
Ceny podam w wątku giełdowym, ale muszę jeszcze poćwiczyć ich odlewanie. To dość trudne odlewy a w takiej temperaturze gips żyje własnym życiem.
Tym razem zdjęcia zrobiłem z greckim centem.

 

[hugwa]

Próbne odlewy trylinki w 1:45.

 

[hugwa]

Nowe drobiazgi: trylinka w TT oraz krawężniki i zapowiedziana już trylinka w zerówce.
Zerówka do kupienia już, TTrylinka najwcześniej jutro. Info w giełdzie.

 

[Walter Rusin]

TBH najładniej wygląda ta trylinka w 1:45. Bardzo realistycznie. Jeszcze tylko trochę zielska pomiędzy płytami albo jakieś plamy oleju i nie ma różnicy i jak to piszą "trylinka jest 45 razy mniejsza niż w rzeczywistości i robi wrażenie".

 

[hugwa]

Kolejne donice do kolekcji, choć zdjęcie wpadło mi w gałki z powodu krawędzi peronowej

Źródło: http://www.bazakolejowa.pl//index.php?dzial=stacje&id=128&ed=&okno=start

A tu pięknościowy peron z płyt wyglądających jak drogowe, na oko o metr krótsze. Nie przypuszczałem że takie rzeczy mogą występować w przyrodzie (Warszawa Wola):

Zdjęcie z http://www.bazakolejowa.pl//index.php?dzial=stacje&id=1511&ed=&okno=start

 

[Adam Okuń]

...i jakie trawsko rośnie wielkie

 

[hugwa]

Muszę tam pojechać z miarką. Te płyty są kozackie.

 

[Adam Okuń]

Przy okazji strzel ten płot po lewej ...a właśnie w płoty dałbyś radę pójść?

 

[hugwa]

Pewnie kiedyś spróbuję. Same przęsła to w zasadzie prosta sprawa skoro odlałem ażurek w Z, nie wiem tylko czy słupki byłyby wystarczająco mocne.

 

[Walter Rusin]

A Hubet S.A. robi też na eksport czy zarząd jest zenofobiczny... ?

 

[hugwa]

Za pieniądze ksiądz się modli z przyjemnością

 

[hugwa]

Zrobione na szybko zdjęcia próbnych odlewów nowych rzeczy.

Pierwsze to ścianki peronowe H0 o wysokościach 55, 30 i 15 cm nad główką szyny. Zaprojektowałem je tak, żeby właściwą wysokość miały po zamontowaniu na tej samym poziomie co tor (Tillig). Do tego są ścianki skośne którymi można zredukować wysokość peronu albo zrobić rampę przy przejściu przez tory. Brakuje jeszcze krawędzi o wysokości równej główce szyny. Robią się jeszcze.

Kolejne pierdółki to chodnik 35x35 i obrzeża w zerówce.
Obrzeża zrobiłem w trzech wersjach - płaskie, zaokrąglone i ćwierćwałek. Na zdjęciu chodnik ułożony w cegiełkę ma płaskie, ten w karo oba pozostałe.

Lepsze zdjęcia i ceny niebawem.

Stay tuned

 

[hugwa]

Szybka poranna sesja plenerowa chodnika z obrzeżami w zerówce.

 

[Hardtech]

@hugwa a z donicami coś wyjdzie, czy raczej ciężko będzie?

 

[hugwa]

Będzie ciężko ale powinno wyjść. Ale jeszcze chwilę to potrwa, mam do zrobienia kilka rzeczy przed nimi.

 

[hugwa]

Pierwsze nowości tego tygodnia zacznę przedstawiać od największych

Płyty Jomb w skali 1:25:

Cena: 5,-/szt

Do tego szef betoniarni poleca dziś trzy nowości w zerówce (1:45).

Na rozgrzewkę - chodnik 50x50:

Zestaw zawiera 60 płytek w tym pięć połówek, a wszystko za jedyne 18,-

Główne danie to płyty Jomb po dwa złocisze za sztukę:

A na deser 500 sztuk cegieł za 18,-

Kolory analogiczne jak w H0.

Smacznego
[DOUBLEPOST=1438711910,1438711443][/DOUBLEPOST]Kurde, trochę się rozpędziłem, cegły to nie ta firma

 

[hugwa]

Zapowiadane już prefabrykaty krawędzi peronowych w H0.
Na zdjęciu poniżej cała rodzinka. Od tyłu: ścianki h=55, 30, 15 i krawędzie o wysokości równej główce szyny.
Na przodzie zestawy końca peronu h=55 i h=30.

Ścianki h55, h30 i h0:

Z tych elementów można składać różne warianty.
Na przykład skośne zakończenie peronu (na zdjęciu h55, ale można tak zakończyć również h30 i h15):

W połączeniu z krawędziami h=0 można wykonać przejście przez tory...

...albo zrobić obniżenie peronu, np w części dla obsługi pociągu.

Dostępne w tej chwili zestawy:
- ścianki h=55, 40 elementów (~46 cm krawędzi peronu), 26,-
- ścianki h=30, 40 elementów, 26,-
- ścianki h=15, 30 elementów (~34 cm krawędzi), 18,-
- ścianki h=0, 20 elementów (~23 cm), 12,-
- ścianki skośne h55/h0, dwa komplety (lewy i prawy), 6,-
- ścianki skośne h30/h0, dwa komplety (L i P), 4,-

Tak jak pisałem wcześniej wysokości nad główką szyny są prawdziwe dla toru Tilliga przy założeniu że są montowane na tym samym poziomie co tor.

 

[hugwa]

Kolejne zaległe nowości - to i owo w TT.

Chodniki 35x35 i 50x50. Na zdjęciu przykłady ułożenia. Zestaw płyt 50x50 zawiera 100 pełnych płytek i 12 połówek, natomiast zestaw do układania chodnika 35x35 składa się ze 140 pełnych płytek, 6 połówek, 30 infuł (w tym dwóch narożnych) i dwóch płytek narożnych.

Płyty Jomb. Na zdjęciu pełen zestaw, czyli 30 sztuk.

Płyty drogowe Novabet - mały zestaw. Komplet to sześć płyt 150x300 i trzy 100x300.

Krawężniki. W skład zestawu wchodzi 60 krawężników drogowych, trzy pary skośnych i 12 najazdowych.

I pokazywana wcześniej trylinka, tym razem ułożona na sucho zawartość zestawu pokazująca ile z tego można ułożyć.
Zestaw zawiera 450 płyt sześciokątnych, 40 infuł i 20 połówek.

Ceny:
- Chodnik 35x35 - 9,-
- Chodnik 50x50 - 9,-
- Płyty Jomb - 11,-
- Płyty drogowe - 11,-
- Krawężniki - 11,-
- Trylinka - 16,-

Na dziś to koniec

 

[hugwa]

Poranne wykopaliska do kawusi

http://forum.modelarstwo.info/threads/trylinka-płytki-chodnikowe-i-nie-tylko.2648/
http://forum.modelarstwo.info/threads/płytki.237/
http://forum.modelarstwo.info/threads/płytki-chodnikowe.460/
http://forum.modelarstwo.info/threads/płytki-chodnikowe.5171/

Czasem fajnie poczytać takie starocia... Zwłaszcza jak można znaleźć własne wypowiedzi dowodzące niezbicie że tylko krowa nie zmienia poglądów

 

[Hardtech]

Też tak mam, lubię czytac stare tematy zwłaszcza takie, w których piszemy o modelach PKP które dzisiaj są produkowane seryjnie a kiedyś o nich marzylismy, a były dostępne tylko dla nielicznych.