-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
Gdzie wlutowac kondensator
- Inicjator wątku zgodny
- Data rozpoczęcia
Dodam tak z mojego doświadczenia - w mojej SM03 i Lyd1 daję 470 - 1000 mikro (większe nie wchodzą) i różnica w jeździe bez i z kondensatorem jest kolosalna. Die osie jak wiadomo na rozjazdach czu nawet lekko nieczystych szynach jadą z przerwami a z kondensatorem pokonuje na światłach nawet parę mm przerwy, światła praktycznie nie migają. Trochę dziwi mnie więc to co piszesz że dopiero kilka tys mikro daje efekt. Jaki mostek stosujesz do zasilania kondensatora?
No właśnie. Ja przy 20-tu punktach oświetleniowych w wagonie po zastosowaniu 1000uF mam taki efekt, że po zdjęciu z torów na żywca oświetlenie jeszcze przez prawie sekundę świeci. Chyba, że kolega stosuje żarówki halogenowe 50W i silnik o mocy 1kW. A tak poważnie to proszę postawić 3 pojazdy z kondensatorami 4000-5000 uF na torach. Centrala NA PEWNO wywali od razu zwarcie przy załączeniu zasilania.
Jeśli nic nie było zmieniane w mapowaniu dekodera, to wpisz wartości poniżej - powinno zadziałać 
A na przyszłość warto poświęcić trochę czasu na przestudiowanie instrukcji dekodera
http://www.zimo.at/web2010/documents/MX-KleineDecoder_E.pdf
CV37 = 0
CV430 = 10
CV432 = 3
CV434 = 3
A na przyszłość warto poświęcić trochę czasu na przestudiowanie instrukcji dekodera
http://www.zimo.at/web2010/documents/MX-KleineDecoder_E.pdf
CV37 = 0
CV430 = 10
CV432 = 3
CV434 = 3
Oczywiście, że jest sens! Kondensator nie spełnia roli UPSa w sensie, aby lokomotywka mogła jechać bez napięcia chodzi o to, aby krótkie przerwy w zasilaniu nie powodowały resetu dekodera, co w efekcie powoduje zatrzymanie lokomotywy i chwilkę to trwa, aż ruszy dalej Z dźwiękiem jeszcze gorzej, bo czasem ponowne uruchomienie potrafi trwać dobrą chwilę.
A to, że światełka czasem migną to właściwie pierdoła
chodzi o to, aby krótkie przerwy w zasilaniu nie powodowały resetu dekodera, co w efekcie powoduje zatrzymanie lokomotywy i chwilkę to trwa, aż ruszy dalej Z dźwiękiem jeszcze gorzej, bo czasem ponowne uruchomienie potrafi trwać dobrą chwilę.A to, że światełka czasem migną to właściwie pierdoła
Jak widzisz... Ilu wypowiadających się, tyle zdań. Jeżeli zamontujesz kondensator, to na pewno sobie nic nie pogorszysz, ale czy poprawa będzie Ciebie zadowalała to musisz przećwiczyć sam. Jak przeczytałeś wcześniej i w moim poście i następnych, przy oświetleniu wagonów poprawa jest zdecydowana. Według mnie przy dużym poborze prądu tam gdzie jest napęd, dźwięk, a do tego oświetlenie , zastosowanie jednego kondensatora 1000 mikro da naprawdę kosmetyczną poprawę.
A poza tym... Praw fizyki się nie oszuka.
Jedna dioda, świecąc pełną mocą, pobiera 20 mA prądu. Zazwyczaj oświetlenie jest mocno zdławione, aby wagon nie świecił jak nocna lampka, co przy oświetleniu całego wagonu ( również piętrowego ) daje sumaryczny pobór prądu na poziomie 60-80 mA . ( zresztą obciążalność wyjścia to max 100 mA)
I tu zgodzę się, że przy kondensatorze 1000-2000 mikro, daje 1-1,5 sekundy świecenia po zdjęciu z torów.
Ale nie uwierzę, że przy obciążeniu jakie daje lokomotywa oświetlona, z dźwiękiem, dociążona kilkoma wagonami, której pobór prądu sięga 500-700 mA ( dekodery mają zazwyczaj obciążalność sumaryczną wyjść na poziomie 750-1000 mA ) przejedzie choćby 5 mm po utracie zasilania. Zresztą prosto licząc, zwiększając pobór prądu z kondensatora 10x, również 10-cio krotnie zmniejszamy czas przez jaki będziemy czerpać z kondensatora, a więc około 0,1 sekundy.
I to co było przesłaniem mojego wpisu ( a nie to że źle coś muszę widocznie lutować) to to, czy w Twoim przypadku wystarczy aby kondensator zapewnił zasilanie lokomotyay przez 0,1 sek?
Odpowiedź jest prosta.
Jeśli masz tory, koła, odbieraki prądu itp w idealnym stanie, to wystarczy.
Jeżeli masz syf na torach, zaśniedziałe i brudne obręcze kół, powyginane odbieraki prądu, to choćbyś 5 takich kondensatorów założył, to lokomotywa będsie jechała w czkawkę.
I to jest moje zdanie, po przeróbce kilkudziesięciu starych, wyeksploatowanych, muzealnych lokomotyw. Gdzie odbiór prądu jest masakryczny.
[DOUBLEPOST=1474920616,1474919984][/DOUBLEPOST]
Tu zgadzam się z kolegą. Chciałbym zwrócić uwagę na ważną rzecz. Sam dekoder. Zazwyczaj przy drobnej utracie zasilania loko trochę mrugnie, albo delikatnie szarpnie. Ale była kiedyś seria dekoderów ZIMO ( u mnie dwa razy trafił się stary model z takim dekoderem) które po minimalnej utracie zasilania potrzebowały 1-1,5 sek na restart. Czyszczenie kół, jak i montaż kondensatora nic nie dały. Loko zatrzymywało się co chwilę i tyle. Pomogło dopiero zamontowanie nowego dekodera.
A poza tym... Praw fizyki się nie oszuka.
Jedna dioda, świecąc pełną mocą, pobiera 20 mA prądu. Zazwyczaj oświetlenie jest mocno zdławione, aby wagon nie świecił jak nocna lampka, co przy oświetleniu całego wagonu ( również piętrowego ) daje sumaryczny pobór prądu na poziomie 60-80 mA . ( zresztą obciążalność wyjścia to max 100 mA)
I tu zgodzę się, że przy kondensatorze 1000-2000 mikro, daje 1-1,5 sekundy świecenia po zdjęciu z torów.
Ale nie uwierzę, że przy obciążeniu jakie daje lokomotywa oświetlona, z dźwiękiem, dociążona kilkoma wagonami, której pobór prądu sięga 500-700 mA ( dekodery mają zazwyczaj obciążalność sumaryczną wyjść na poziomie 750-1000 mA ) przejedzie choćby 5 mm po utracie zasilania. Zresztą prosto licząc, zwiększając pobór prądu z kondensatora 10x, również 10-cio krotnie zmniejszamy czas przez jaki będziemy czerpać z kondensatora, a więc około 0,1 sekundy.
I to co było przesłaniem mojego wpisu ( a nie to że źle coś muszę widocznie lutować) to to, czy w Twoim przypadku wystarczy aby kondensator zapewnił zasilanie lokomotyay przez 0,1 sek?
Odpowiedź jest prosta.
Jeśli masz tory, koła, odbieraki prądu itp w idealnym stanie, to wystarczy.
Jeżeli masz syf na torach, zaśniedziałe i brudne obręcze kół, powyginane odbieraki prądu, to choćbyś 5 takich kondensatorów założył, to lokomotywa będsie jechała w czkawkę.
I to jest moje zdanie, po przeróbce kilkudziesięciu starych, wyeksploatowanych, muzealnych lokomotyw. Gdzie odbiór prądu jest masakryczny.
[DOUBLEPOST=1474920616,1474919984][/DOUBLEPOST]
Oczywiście, że jest sens! Kondensator nie spełnia roli UPSa w sensie, aby lokomotywka mogła jechać bez napięcia chodzi o to, aby krótkie przerwy w zasilaniu nie powodowały resetu dekodera, co w efekcie powoduje zatrzymanie lokomotywy i chwilkę to trwa, aż ruszy dalej Z dźwiękiem jeszcze gorzej, bo czasem ponowne uruchomienie potrafi trwać dobrą chwilę.
A to, że światełka czasem migną to właściwie pierdoła
chodzi o to, aby krótkie przerwy w zasilaniu nie powodowały resetu dekodera, co w efekcie powoduje zatrzymanie lokomotywy i chwilkę to trwa, aż ruszy dalej Z dźwiękiem jeszcze gorzej, bo czasem ponowne uruchomienie potrafi trwać dobrą chwilę.A to, że światełka czasem migną to właściwie pierdoła
@zgodny najpierw spróbuj tak:
-po resecie automatycznie ustawia się adres 3,
-wybierz ten adres (3) na tym, czym sterujesz, pewnie rokokoko
-spróbuj wpisać CV7=0
-jeżeli masz dalej kabinę podłączoną do wyjścia FA5, naciśnij klawisz F5 -powinna zaświecić się kabina.
Jeżeli nie zaświeci się, odłącz kabelek od FA5 i dotknij nim do masy (MASSE) dekodera, dioda powinna się wtedy zaświecić. Jeżeli i wtedy dioda się nie zaświeci, to sprawdź sprawdź kabelki i samego LEDa.
Jak po połączeniu z masą dioda się w końcu zaświeci, połącz ją z powrotem do FA5 i naciśnij klawisz F5. Jeżeli dioda się znów nie zaświeci, to może być prawdą to co pisze producent: "UWAGA: Fabrycznie zamontowane w pojazdach dekodery ( "OEM" wersje) mają mniej wyjść funkcyjnych np. tylko reflektory, FA1, FA2 zgodnie z wymogami modelu" i możesz sobie teraz spokojnie podarować dalsze eksperymenty z tym dekoderem
-po resecie automatycznie ustawia się adres 3,
-wybierz ten adres (3) na tym, czym sterujesz, pewnie rokokoko
-spróbuj wpisać CV7=0
-jeżeli masz dalej kabinę podłączoną do wyjścia FA5, naciśnij klawisz F5 -powinna zaświecić się kabina.
Jeżeli nie zaświeci się, odłącz kabelek od FA5 i dotknij nim do masy (MASSE) dekodera, dioda powinna się wtedy zaświecić. Jeżeli i wtedy dioda się nie zaświeci, to sprawdź sprawdź kabelki i samego LEDa.
Jak po połączeniu z masą dioda się w końcu zaświeci, połącz ją z powrotem do FA5 i naciśnij klawisz F5. Jeżeli dioda się znów nie zaświeci, to może być prawdą to co pisze producent: "UWAGA: Fabrycznie zamontowane w pojazdach dekodery ( "OEM" wersje) mają mniej wyjść funkcyjnych np. tylko reflektory, FA1, FA2 zgodnie z wymogami modelu" i możesz sobie teraz spokojnie podarować dalsze eksperymenty z tym dekoderem
Ostatnio edytowane:
Jeśli chodzi o klasyczne wejścia funkcyjne to MX645 ma dwa wyjścia na światła (przód /tył) oraz 8 zwykłych wyjść funkcyjnych (czyli w sumie 10 )
Użyte przez ROCO dekodery nie mają wlutowanych dwu podwójnych tranzystorów odpowiedzialnych za wyjścia FA4-FA7.
Czyli do użycia pozostają: FA0f, FA0r, FA1, FA2, FA3, FA8 - w sumie to i tak dużo, a nie wspomniałem jeszcze, że są tam dostępne dwa wyjścia na SUSI lub serwa.
)Użyte przez ROCO dekodery nie mają wlutowanych dwu podwójnych tranzystorów odpowiedzialnych za wyjścia FA4-FA7.
Czyli do użycia pozostają: FA0f, FA0r, FA1, FA2, FA3, FA8 - w sumie to i tak dużo, a nie wspomniałem jeszcze, że są tam dostępne dwa wyjścia na SUSI lub serwa.
@zgodny najpierw spróbuj tak:
-po resecie automatycznie ustawia się adres 3,
-wybierz ten adres (3) na tym, czym sterujesz, pewnie rokokoko
-spróbuj wpisać CV7=0
-jeżeli masz dalej kabinę podłączoną do wyjścia FA5, naciśnij klawisz F5 -powinna zaświecić się kabina.
Jeżeli nie zaświeci się, odłącz kabelek od FA5 i dotknij nim do masy (MASSE) dekodera, dioda powinna się wtedy zaświecić. Jeżeli i wtedy dioda się nie zaświeci, to sprawdź sprawdź kabelki i samego LEDa.
-po resecie automatycznie ustawia się adres 3,
-wybierz ten adres (3) na tym, czym sterujesz, pewnie rokokoko
-spróbuj wpisać CV7=0
-jeżeli masz dalej kabinę podłączoną do wyjścia FA5, naciśnij klawisz F5 -powinna zaświecić się kabina.
Jeżeli nie zaświeci się, odłącz kabelek od FA5 i dotknij nim do masy (MASSE) dekodera, dioda powinna się wtedy zaświecić. Jeżeli i wtedy dioda się nie zaświeci, to sprawdź sprawdź kabelki i samego LEDa.
| Autor wątku | Podobne wątki | Forum | Odpowiedzi | Data |
|---|---|---|---|---|
| Pytanie? PIKO 56405 gdzie podłączyć głośnik | DCC | 7 | ||
|
Gdzie to kupić/zlecić ? | DCC | 11 | |
|
Gdzie w Warszawie dostanę kabelki cienkie jak do dekodera? | DCC | 8 | |
| Gdzie kupić pilota PIKO lub manipulator Roco? | DCC | 56 | ||
| BR89 Fleischmanna, gdzie umieścić dekoder Martinezo | DCC | 1 |