-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
Fotografie Galeria "Koleje wąskotorowe"
- Inicjator wątku Mafia
- Data rozpoczęcia
Na wąskotorowych kolejach w Bułgarii eksploatowano wagony motorowe produkcji węgierskich zakładów Ganz. Jeden z nich, 82-01, został zachowany jako zabytek i od wielu lat stał na stacji kolei wąskotorowej Bansko jako pomnik techniki. Niestety, miejsce to nie gwarantowało pojazdowi bezpieczeństwa i często ulegał aktom wandalizmu. W dniu 22.06.2007 widać było, że malatura wagonu została niedawno odświeżona, jednak kilka szyb była już wybita. Jak informują miłośnicy kolei z Bułgarii, pojazd w ostatnich tygodniach został przetransportowany do lokomotywowni w Dobriniszte, gdzie planowany jest jego remont. Oby tym razem do stanu czynnego.
22.06.2007, Foto: Michał Izydorczak
-
3
-
6
-
1
- Pokaż wszystkie
Dziś dobry dzień na zdjęcie z Cukrowni "Dobre". W kadrze widzimy punkt zdawczo-odbiorczy na bocznicy. Należąca do cukrowni lokomotywa CD Lyd 2 – 01 napycha na teren fabryki wagony załadowane burakami cukrowymi. Wcześniej zostały one przyciągnięte z ładowni buraków Łówkowice, leżącej na sieci PKP.
24.10.1998 Foto: Michał Izydorczak
-
5
-
7
-
2
- Pokaż wszystkie
Dzięki Piotrze za miłe słowa, które zawsze motywują do dalszego działania. U mnie aktualnie największym problemem jest czas. Sprawy zawodowe, prywatne, do tego jeszcze modelarstwo i inne zainteresowania. Jednak postanowiłem sobie, że jak poświęcę codziennie te 15 minut na publikacje nowego zdjęcia, to powinienem w miarę dać radę 
. Tak by systematycznie dzielić się swoimi materiałami, zamiast kisić je w domu i na dysku, gdzie i tak ich nie oglądam, bo nie ma kiedy. I tak to idzie. W planach jest oczywiście zrobienie jakiejś obszernej strony www, ale to jak się ogarnę z innymi tematami.
. Tak by systematycznie dzielić się swoimi materiałami, zamiast kisić je w domu i na dysku, gdzie i tak ich nie oglądam, bo nie ma kiedy. I tak to idzie. W planach jest oczywiście zrobienie jakiejś obszernej strony www, ale to jak się ogarnę z innymi tematami.Podobno w ostatnich latach czasem "Donaldy" też wyjeżdżały na szlak do Stróżewa po buraki, ale ja niestety nie widziałem. Były to pewnie jakieś przypadki incydentalne, jednak ich istnienie potwierdził wówczas kierownik kolejki, znany wówczas w środowisku Pan Zawada. Jakoś koło 2000 roku spotkałem na stacji Dobre Kujawskie pociąg cukrowni, składający się Lyd2 i wagonu-kosiarki torowej. Skład ten wrócił właśnie z linii cukrowniczej do Stróżewa.
Dzięki Piotrze za miłe słowa, które zawsze motywują do dalszego działania. U mnie aktualnie największym problemem jest czas. Sprawy zawodowe, prywatne, do tego jeszcze modelarstwo i inne zainteresowania. Jednak postanowiłem sobie, że jak poświęcę codziennie te 15 minut na publikacje nowego zdjęcia, to powinienem w miarę dać radę . Tak by systematycznie dzielić się swoimi materiałami, zamiast kisić je w domu i na dysku, gdzie i tak ich nie oglądam, bo nie ma kiedy. I tak to idzie. W planach jest oczywiście zrobienie jakiejś obszernej strony www, ale to jak się ogarnę z innymi tematami.
. Tak by systematycznie dzielić się swoimi materiałami, zamiast kisić je w domu i na dysku, gdzie i tak ich nie oglądam, bo nie ma kiedy. I tak to idzie. W planach jest oczywiście zrobienie jakiejś obszernej strony www, ale to jak się ogarnę z innymi tematami.
Wiem coś o tym, gdyż właśnie jestem na etapie skanowania negatywów.
Pozdrowionka.
-
1
-
2
- Pokaż wszystkie
Px48 – 1902 na stacji Wielichowo, po prawej budynek dawnej parowozowni
25.10.1998 Foto: Michał Izydorczak
-
9
-
2
-
2
- Pokaż wszystkie
Dziś poniedziałek. A może by tak rzucić to wszystko i wyjechać w Bieszczady? Na zdjęciu Bieszczadzka Kolej Leśna (750mm). LP Lyd2-05 z pociągiem turystycznym na mijance w Przysłupiu.
(PL) Przysłup, 29.06.1998. Foto: Michał Izydorczak
-
8
-
2
-
2
- Pokaż wszystkie
odludzie, to ja tam widziałem, jak byłem w Bieszczadach po raz pierwszy :
Kp4-1257, Wetlina 1964, fot. T.Suchorolski
Zdjęcie może nie najlepsze, ale dziasiaj nie wjedzie tam żaden pociąg.
Ten parowóz po wykonaniu pracy, stał sobie wygaszony na tej stacyjce do następnego dnia. Tak po prostu pozostawiany.
Byłem tam wówczas z rodzicami na wczasach i mieszkałem obok w bydynku placówki WOP.
Przed zmierzchem wszelki ruch na tzw. obwodnicy bieszczadzkiej zamierał, a wopiści posiadali jeszcze zaprzęg konny do dowozu zaopatrzenia.
Nieraz sie z nimi zabierałem na przejażdżkę.
Kp4-1257, Wetlina 1964, fot. T.Suchorolski
Zdjęcie może nie najlepsze, ale dziasiaj nie wjedzie tam żaden pociąg.
Ten parowóz po wykonaniu pracy, stał sobie wygaszony na tej stacyjce do następnego dnia. Tak po prostu pozostawiany.
Byłem tam wówczas z rodzicami na wczasach i mieszkałem obok w bydynku placówki WOP.
Przed zmierzchem wszelki ruch na tzw. obwodnicy bieszczadzkiej zamierał, a wopiści posiadali jeszcze zaprzęg konny do dowozu zaopatrzenia.
Nieraz sie z nimi zabierałem na przejażdżkę.
-
4
-
6
-
3
- Pokaż wszystkie
Jednak dziesięć lat po wykonaniu zdjęcia przez Michała, w Balnicy wysiądzie już niezły tłumek!
14. 06. 2008 r. Lyd2-05
14. 06. 2008 r. Lyd2-05
-
5
-
1
-
1
- Pokaż wszystkie
Mój kumpel z roboty, modelarz lotniczy, słucha przed zaśnięciem odgłosów gwiazdowych silników rotacyjnych samolotów z lat I wojny światowej. Ma płytę z tymi dźwiękami. Ja uwielbiam odgłosy Henschla lub Maybacha naszych spalinówek. Te Faury są stworzone do naszych klimatów. Można dostrzec w nich pewne zapożyczenia z lokomotyw niemieckich.
Dzisiaj w sezonie, to tę kolejką odwiedza nawet 2000 osób dziennie.
By się dostać na parking samochodowy, to czeka sie niekiedy w kolejce po 50 samochodów długiej.
Jest to najbardziej oblegana kolejka turystyczna w Polsce.
Ja powrócę jednak do mego pierwszego spotkania z nią i dołączę jeszcze jedno zdjęcie.
Tak dla porównania, umieściłem wtedy na tym Kp4 takiego chłopaczka od sąsiadów i wykonałem to zdjęcie :
Kp4-1257, Wetlina 1964, fot. T.Suchorolski
Parowozik był jeszcze ciepły, a ja wówczas byłem tylko dwa lata starszy od tego chłopaczka,
więc możecie sobie wyobrazić, jak mogłem wyglądać z aparatem w ręku.
By się dostać na parking samochodowy, to czeka sie niekiedy w kolejce po 50 samochodów długiej.
Jest to najbardziej oblegana kolejka turystyczna w Polsce.
Ja powrócę jednak do mego pierwszego spotkania z nią i dołączę jeszcze jedno zdjęcie.
Tak dla porównania, umieściłem wtedy na tym Kp4 takiego chłopaczka od sąsiadów i wykonałem to zdjęcie :
Kp4-1257, Wetlina 1964, fot. T.Suchorolski
Parowozik był jeszcze ciepły, a ja wówczas byłem tylko dwa lata starszy od tego chłopaczka,
więc możecie sobie wyobrazić, jak mogłem wyglądać z aparatem w ręku.
-
2
-
7
-
1
- Pokaż wszystkie
Na Bieszczadzkiej Kolei Leśnej używano ciekawej drezyny motorowej, zbudowanej w ZNTK Wrocław. Wyróżniała się wyglądem na tle innych takich pojazdów, stosowanych na PKP, a budowanych w warsztatach w Koronowie. Na zdjęciu widzimy ją na odcinku Balnica - Solinka. Dziś wygląda inaczej, bowiem w ostatnich latach została przebudowana, a na czole pojazdu zamontowano elementy od ciężarówki Scania.
(PL) 29.06.1998. Foto: Michał Izydorczak
-
8
-
3
-
1
- Pokaż wszystkie
Jednak dziesięć lat po wykonaniu zdjęcia przez Michała, w Balnicy wysiądzie już niezły tłumek!
14. 06. 2008 r. Lyd2-05
Zobacz załącznik 651608
14. 06. 2008 r. Lyd2-05
Zobacz załącznik 651608
Podobne wątki
-
Fotografie GKW - Górnośląskie Koleje Wąskotorowe- Rozpoczęte przez Robert Reschka
- Odpowiedzi: 2
-
Koleje wąskotorowe okolic Strzelina
- Rozpoczęte przez Kylogram
- Odpowiedzi: 4
-
Fotografie Koleje wąskotorowe i przemysłowe na Dolnym Śląsku
- Rozpoczęte przez Szymon Szczęśniak
- Odpowiedzi: 2
-
Kujawskie koleje wąskotorowe - obecnie.- Rozpoczęte przez Lxd2-240
- Odpowiedzi: 5
-
Gdańskie Koleje Dojazdowe - wydzielone z "wąskotorowe klimaty"- Rozpoczęte przez daromaro
- Odpowiedzi: 48