Fotografie EP08

[ALA]

http://www.loco-photos.net/index?/c...slovakia_slovenia_germany_austria_switzerland

 

[Jan Bednarczyk]

Zdjęcie zrobione w lutym 2014 roku na dworcu Warszawa Zachodnia.

 

[ministerek]

EP08-001 Poznań Główny, jesień 2005 roku

 

[Andrzej Harassek]

Wczoraj EP08-007 stała na Dworcu Wschodnim w Warszawie ze składem, na którym była tablica "TLK 41106 SKARBEK Racibórz - Warszawa Gdańska".

 

[Remaj12]

- źródło: zbiory własne autora
- autor: Remaj12
- opis: 5 kwietnia 2014 roku - Bydgoszcz Główna - EP08-013 [PKP Intercity S.A. Zakład Centralny].

Poniżej zdjęcie tej samej maszyny w tym samym miejscu tydzień później.

- źródło: zbiory własne autora
- autor: Remaj12
- opis: 12 kwietnia 2014 roku - Bydgoszcz Główna - EP08-013 [PKP Intercity S.A. Zakład Centralny] stoi odstawiona razem z EU07-015 [PKP Intercity S.A. Zakład Centralny]. Z prawej strony Ol49-59 podjeżdża pod skład pociągu specjalnego KO-PIERNIK relacji Toruń Miasto - Toruń Wschodni - Chełmża - Unisław Pomorski - Bydgoszcz Główna - Solec Kujawski - Toruń Miasto - Toruń Wschodni. W tle z lewej strony widoczny fragment zabudowań zakładów Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A.

- komentarz: jak można zauważyć, maszyna zdążyła w ciągu tygodnia wykonać obrót o 180 stopni (numery na kabinach - 5 kwietnia "1" od strony kozła oporowego, 12 kwietnia "2" od strony koziołka).

 

[ManMania]

3 marca 2014 - Sosnowiec | Świnia z pociągiem TLK SKARBEK relacji Racibórz - Warszawa Wschodnia pochmurnym zimowym porankiem jedzie szlakiem Sosnowiec Główny - Będzin. Maszyna z dniem 03.07.2014 została odstawiona (OG) i raczej nie zobaczymy jej już niestety na szlakach.

http://rail.phototrans.eu/14,90546,0,PaFaWag_102E_.html

 

[Zbyszek]

Pomarańczowa ósemka oczekuje obecnie N.G, bo wyjeździła kilometry, a PKP IC podobno ma zamiar skasować całą serię, więc mało prawdopodobne, by jeszcze ją zobaczyć w ruchu.

 

[axer1970]

Hmmm, a jakby ktoś wrzucił zdjęcie EP08-004! To byłoby super!

 

[Jacek765]

OK, ale wtedy nie zgadza mi się kolejność. Przecież całe pomarańczowe malowanie było już od lat 1970-tych, zaraz po rezygnacji z tego zielonego pasa na dole - chyba, że ja coś plączę. Wydaje mi się, że było tak:
1) pomarańczowo-zielone (jak na Twoim zdjęciu z Gliwic i na francuskiej pocztówce) - dostawy z PaFaWagu,
2) całe pomarańczowe - od lat 1970-tych do 1990-tych,
3) eksperymenty w ostatnich kilkunastu latach: pomarańczowe z brązowym pasem, grantowe ("denatuat"), inne?
4) ostatnie malowanie IC szaro-niebieskie.
Jeżeli się mylę, lub coś pominąłem, proszę o sprostowanie lub uzpełnienie.

Witam,
Jeśli jeszcze mogę coś dodać do wątku o malowaniach EP08 to warto sie przyjrzeć kolorom dachów tych lokomotyw. Zwykle to gdzieś umyka bo szybko dachy nabieraja koloru brudnego a zauwazyłem ze 006 na MTP miała częściowo dach pomarańczowy. Natomiast ja pomiętam taki okres z lat 80-tych kiedy pomarańczowe ósemki miały dachy malowane na kolor zielony "średni" nawet dość żywy. Dość często widywałem tak pomalowane lokomotywy tej serii po naprawach lub na jazdach próbnych po naprawach.

 

[Ludwik Igielski]

Hmmm, a jakby ktoś wrzucił zdjęcie EP08-004! To byłoby super!

EP08-004 - tyle że po zmianie serii, czyli: EU07-243 (charakterystyczne metalowe ramy przednich okien pozostały w spadku po EP08)

 

[axer1970]

O, dzięki! Śliczna!
A co do EP08: nie zachowało się żadne zdjęcie EP08-004 jeszcze jako EP08?

 

[Ludwik Igielski]

Ósemki z zielonymi dachami: 006, 007, 013 wyjazd ze stacji postojowej W-wa Grochów, pierwsza połowa lat 90-tych. Przepraszam autorów, ale nie pamiętam kto zrobił te zdjęcia i od kogo otrzymałem odbitki.

 

[Ludwik Igielski]

Koniec lat 70-tych - na terenie Warszawy

 

[Jacek765]

Koniec lat 70-tych - na terenie Warszawy

Zobacz załącznik 216714 Zobacz załącznik 216715 Zobacz załącznik 216716 Zobacz załącznik 216717 Zobacz załącznik 216718 Zobacz załącznik 216719 Zobacz załącznik 216720 Zobacz załącznik 216721

Tutaj doskonale widać jak pod względem technicznym zmieniał się wyglad tych maszyn w ciagu lat eksploatacji. Na dachu 006 jest niemal pusto; pomosty przy pantografach tylko z jednej strony(na zdjęciu z zielonym dachem juz są z dwóch stron), nie ma dużej anteny radiowej i kilku innych aparatów, lub są one nieco starszej konstrukcji. Swoją droga jestem ciekawy jak to przebiegało w czasie w przypadku EU06 i EU07.

 

[yahya]

Z bondowskim numerem:

EP08

 

[Ludwik Igielski]

 

[maniek2820]

Ciekawy skład z trzema bagażowymi.Na głównym widoczne piętrówki....
Fajnie jakby ukazały się modele z syrenkami na szybach.

 

[Ludwik Igielski]

"Chopin" z Wiednia do Warszawy czasem tak miał: dwa, a nawet trzy wagony pocztowe lub bagażowe. Najbardziej spektakularnym składem był: Legnica-Brześć, który zależnie od turnusu naszych bratnich żołnierzy stacjonujących w Legnicy, miewał nawet 22 wagony (ciężar brutto 1200 t), prowadzony pojedynczym EP05

 

[MichałK]

EP08 utkwiły mi w pamięci, jak w latach 90-tych prowadził Ex Mewa i Ex Portowiec,

 

[Meggido]

Kiedyś złapane na łódzkim Olechowie.

http://www.rail.phototrans.eu/14,7099,0,PaFaWag_102E_.html