Makieta modułowa wg norm Diorama Marzenia Duże - zmodernizowana stacja gdzieś w Polsce

[bstok70]

Cześć . Jako jeden z "wariatów od elektrycznej sieci trakcyjnej" niestety nie mogę nic doradzić w sprawie lutowania słupów. Dawno na tym poległem i proszę o pomoc Mistrza Grzegorza ( @Ostbahn ). Natomiast muszę napsuć krwi w Twoim wątku w związku z planem zastosowania przez Ciebie bramki nad dwoma torami biegnącymi równolegle bez zawężenia skrajni. Wydaje mi się, że takie rozwiązanie na prawdziwej kolei występuje niezwykle sporadycznie. Jest bowiem nieuzasadnione z punktu widzenia ekonomii. Powinny stać zwykłe słupy z dłuższym wysięgnikiem. Dłuższym po to, aby sam słup stał jak najdalej od krawędzi peronu. Bramki zatrzymaj na czas, kiedy będziesz budował rozjazdy - och jak one się wtedy przydają .

 

[siódemka]

Hej bstok70 . Zastanawiałem się na początku jak wykonać zawieszenie trakcji na peronie i padło na bramkę z dwóch względów: różnorodność i chęć zlutowania czegoś innego . Nie jest to też całkowicie moja fikcja gdyż na przystankach podmiejskich wokół Warszawy spotkałem się 2-3 razy z bramkami na peronach. Brak jest też modeli dłuższych wysięgników tak aby można było je zastosować na peronach stąd ten kompromis

Prace na dioramie poruszają się zbyt powoli żeby cokolwek pokazać jednak ostatni nowy nabytek postanowiłem sfotografować. Zmobilizowało mnie to troszkę do dokończenia drugiego peronu tak abym mógł w końcu zazielenić całość terenu. Dodatkowo ostatnio otrzymałem moje pierwsze zamówienie od Pana Kluby (serdecznie pozdrawiam), które pojawi się na dniach tuż przed peronem. To coś zmobilizuje mnie do podpięcia elektroniki i dokończenia przełączników. Mam nadzieję, że to będzie pracowity tydzień

 

[siódemka]

Nie wiem za bardzo jak edytować poprzednią wiadomość dlatego przepraszam za post pod postem

Udało mi się dziś wstać przed budzikiem więc nie marnując dnia siadłem do dioramy . Produkt Pana Kluby został umieszczony na makiecie. Mam nadzieje, że wieczorem dojdzie elektronika i w Marzeniach Dużych pojawi się światło

 

[popowe]

O peronie mógł bym powiedzieć że jest super gdyby nie jeden mały szczegół. Żółta linia. wygląda jak naklejony pasek taśmy. Jeżeli nie jest on namalowany to go namaluj a będzie super.

 

[siódemka]

popowe żółta linia to nic innego jak taśma izolacyjna, którą nakleiłem na powierzchnię peronu . Próbowałem namalować wcześniej żółty pasek jednak pędzlem niezbyt specjalnie mi to wychodzi. W wielu miejscach farba przepłynęła przez zagłębienia w kafelkach rozlewając się pod taśmą maskującą. Pod koniec roku zakupię areograf i wtedy mam nadzieję poprawić ową linię

 

[zepfot]

pio 11 skoro nie masz jeszcze możliwości pomalowania natryskowego, spróbuj wykleić szeroką taśmą malarską brzegi żółtej linii następnie w miarę sztywnym pędzlem nabierz nie za dużo farby wytrzyj delikatnie w kartkę papieru i takim pół suchym pędzlem wcieraj w wyklejone miejsce , powtarzaj ten zabieg do uzyskania zadowalającego efektu. W ten sposób farba nie będzie zalewała Ci fug między cegiełkami i powinieneś uzyskać zamierzony efekt.

 

[Paweł Piotr]

Peronek zacny, owszem, a będzie jeszcze zacniejszy, jak na jego końcu pojawi się wskaźnik W4 ... ...

 

[Andrzej Harassek]

A czy W 4 jest konieczny, gdy parę metrów dalej jest semafor (w tym wypadku wygląda na to, że sbl)? A sam żółty pasek wydaje mi się trochę za blisko krawędzi peronu, chociaż to może tylko wrażenie.

 

[siódemka]

Zepfot jeśli chodzi o metodę suchego pędzla to oczywiście doskonale ją znam. Chcę jednak stworzyć imitację wypukłości farby tak jak ma to czasem miejsce na zmodernizowanych peronach. Prawdopodobnie niedługo dorobię się areigrafu więc wytrzymam jeszcze troszkę z tą taśmą

Jeśli chodzi o wskaźnik W4 nie do końca wiem czy w wypadku gdy przed peronem stoi semafor SBL jest on wymagany jednak jak najbardziej jest on juz gotowy i czeka na ostatnie sadzenie trawy wokół peronu


Paweł Piotr właściwie na zdjęciu, które wrzuciłeś widać semafor za W4 więc i u mnie pojawi się na dioramie

 

[Paweł Piotr]

A czy W 4 jest konieczny, gdy parę metrów dalej jest semafor (w tym wypadku wygląda na to, że sbl)? A sam żółty pasek wydaje mi się trochę za blisko krawędzi peronu, chociaż to może tylko wrażenie.

Wymóg 25 m odległości wskaźnika W4 od semafora dotyczy semaforów stacyjnych - wyjazdowych i drogowskazowych (generalnie zasada ta jest obowiązująca na stacji), natomiast na szlaku (a dotyczy to przystanków osobowych) wskaźnik W4 współpracuje z wcześniej ustawionym wskaźnikiem W16, który jest ustawiany w odległości drogi hamowania pociągów, obowiązującej na danym szlaku, liczonej właśnie od wskaźnika W4, ustawionego na przystanku.
Semafor sbl nie może być naturalnym miejscem zatrzymania czoła pociągu, bowiem jego stanem zasadniczym jest sygnał zezwalający na jazdę.

 

[Andrzej Harassek]

No właśnie, miałem wątpliwości, czy przy semaforze sbl W 4 jest potrzebny, czy nie. Dzięki za wyjaśnienie.

 

[siódemka]

Paweł Piotr dzięki za rozwianie rownież i moich watpliwości . W takim razie juz niedługo przynperonie pojawi się znacznik W4 .

Dziś burmistrz Marzeń Dużych uczestniczył w uroczystym uruchomieniu stacji przekaźnikowej dzięki której ta mała mieścina w końcu otrzymała stały dopływ prądu. Wszyscy, a szczególnie dróżnik mogą się już cieszyć bo w gniazdkach mają napięcie 12V

Obecnie więcej pracuje z lutownicą niż z klejem. Staram się złożyć do kupy kilka części dzięki którym semafor będzie w pełni sprawny . Nadchodzi juz powoli wieczór stąd kilka klimatycznych zdjęć:

 

[Tomek K]

Tylko po co ten dróżnik skoro rogatek żadnych nie widać nie wspominając o jakimkolwiek oznakowaniu przejazdu od strony drogi.

 

[Marwin]

Może posterunek dróżnika przejazdowego nie jest czynny, a budynek przejął funkcje mieszkalne?

 

[Adam Okuń]

Panowie dajcie mu skończyć. Przecież jeszcze całej nie zrobił. Cierpliwości

 

[siódemka]

Panowie dróżnik jest na razie na przymusowym urlopie bo wykonawca modernizacji nie otrzymał jeszcze od firmy zamówionego sprzętu. Tak to jest jak w przetargu wygrywa najtańsza firma .

Pracownik kolei jednak nie próżnuje i wraz z żoną pielęgnują ogród przy dźwiękach przejeżdżającego TlK



Mam do was pytanko. Czy istnieją jakieś schematy nowoczesnych szlabanów montowanych na przejazdach kolejowych?

Chciałbym sam wykonać rogatki przy przejeździe, zakupiłem sobie ostatnio płytki polistyrenowe i chciałbym się nauczyć pracować z tym materiałem

 

[siódemka]

Takich kilka zdjęć zDzisiów

Elektryfikacja Marzeń Dużych idzie do przodu . Na boku dioramy pojawiają się kolejne przyciski do sterowania oświetleniem. Zamówione zostały już światła uliczne, a rogatki czekają nadal na jakiś dobry plan .

Dodatkowo ekipa z PKP Energetyka postawiła szafkę kontrolną przy semaforze tak aby w końcu uruchomić SBL na tym odcinku. Cała dioramka znalazła też dla siebie specjalne miejsce w pokoju

 

[siódemka]

Czas na kolejny post pod postem .

Elektryfikacja Marzeń Dużych postępuje szybko do przodu. Dziś elektrycy postawili dwie latarnie przy przejeździe kolejowym. Rogatek dalej nie ma gdyż przetarg nie rozstrzygł się, a właściwie został anulowany

Dokończono budowę drugiego peronu jednak niestety pomylono kolor bordowych płytek, które zostaną wymienione przez wykonawcę w najbliższym czasie

Ostatecznie modernizacja przystanku osobowego zbliża się do końca. Mam nadzieje, że niedługo ruszy budowa większego dworca w miejscowości znajdującej się niedaleko Marzeń Dużych.

 

[siódemka]

W Marzeniach Dużych koniec prac modernizacyjnych coraz bliżej. Zamawiający, w tym przypadku Wójt tej malowniczej miejscowości, niedługo rozpocznie procedurę odbioru projektu. Obecnie została zgłoszona jedna uwaga dotycząca złego koloru kostki. Postęp w pracach widać coraz mniej gdyż właściwie pozostają już tylko szczegóły do wykończenia.

Ukończyłem już przejazd kolejowy oraz drugi peron. Pojawiły się szczegóły: znacznik W4, rogatki na wjeździe, pasy na drodze. W następnej kolejności pod pędzel drogowców idzie parking, ogrodzą również teren postoju dla samochodów. Zamówione zostay tablice z nazwą stacji oraz druga tablica z rozkładem.

W między czasie gdy tylko będzie mniej nauki (sesja) zacznę przygotowania do elektryfikacji sieci. Mam jednak mały dylemat jak zamontować betonowe słupy do podłoża tak żeby wytrzymały naprężenie drutu jezdnego. Słupy zakupiłem u Pana Ostbahn'a w wersji "złóż to sam" aby nauczyć się pracować z lutownicą i płytkami miedzianymi. Idzie całkiem nieźle jak na pierwszy raz jednak mimo wszystko potrzebuję jeszcze wprawy w lutowaniu

Poniżej zdjęcia z dzisiejszego ruchliwego poranka. Dużo osób pracuje w korporajach znajdujących się w stolicy województwa, w którym znajdują się Marzenia Małe. Ta cudowna miejscowość przejmuje teraz funcję noclegowni dla wszystkich pracujących w biurach, którzy dorobili się i wyjeżdżają poza miasto aby żyć w spokoju i pośród zieleni

 

[Adam Okuń]

Pytanie moje: rogatki wykonałeś samodzielnie czy to jakiś produkt?

@edit

Wydaj mi się, że są za krótkie bo powinny objąć także chodnik. Mechanizm też chyba nie powinien znajdować się na chodniku tylko poza nim. Myślę, że warto przemyśleć wymianę na cztery półrogatki bo sama diorama prezentuje się zacnie.