DIORAMA H0-H0e

[popowe]

Przestań łazić po polach i łąkach a potem nie siedź i robić fotomontaże.
Fotka IMG_4208.jpg zabójcza 8)
a i loczek niczego sobie

 

[daniel loko]

Dziś , na zamówienie, powstają nowe ,dwie, bliźniacze dioramy z motywem polnej drogi, przy szlaku kolejowym, jednotorowym .
Stolarka gotowa, podkłady betonowe , przyklejone do podłoża ,wybarwione i zmatowione, oraz gotowe do wsunięcia szyn, które potem będą osobno malowane z zabezpieczeniem podkładów.
Potem zacznie się zazielenianie, kształtowanie i formowanie drzew, piaskowanie i szutrowanie. Kolejne fotki po południu.

 

[daniel loko]

Podkłady dostały konkretnej, wstępnej patyny i zmieniły odcień na betonowy:

 

[daniel loko]

Przed chwilą została wstępnie uformowana polna droga brukowa z "kocich łbów", została zalana
rozcieńczonym lakierem wodorozcieńczalnym - teraz schnie i następnie zastosowane będzie wypełnienie między kamieniami ,potem dojdą piaski na poboczach i gdzie nie gdzie "wyrosną niewielkie przerosty traw.

 

[daniel loko]

....Następnie wyrastają miejscami krzaki przy torach....

 

[daniel loko]

Szyny zostały wymienione na szyny lżejszego typu ,wybarwione i osadzone w podkładach:

 

[Zbyszek]

Wszystko czaję i nadążam, ale nie mogę sobie wyobrazić, dlaczego od tyłu? Teraz będzie położony tłuczeń? A co z nasypem?

 

[daniel loko]

Nasyp można również zrobić od tyłu- wszystko zależy jak i co mamy zaplanowane .
Większość dioramy wykończona w 3/4ch, szyny są wymienione na lżejsze, takie jak na liniach lokalnych, lekko spatynowane; częściowe zazielenianie również na ukończeniu.
Zostało jeszcze do zrobienia wypełnienie między kamieniami bruku na drodze oraz lekkie jej spatynowanie m(pobocza muszą mieć prześwitujące gdzie nie gdzie łachy piaseczku, a także wąski pas przerostów na środku drogi, jako ślady po pieszych rowerach ,a czasem i kół samochodu.
Jutro fotki w świetle dziennym i w słonku - o ile wyjrzy zza chmur

 

[radzio6]

Pięknie tu

 

[daniel loko]

O ile będzie zainteresowanie, następne dioramy mogę wykonać z torowiskiem gdzie zastosować mogę delikatne, leciutkie szyny typu code 55 !!! ,do złudzenia przypominające szyny typu S 49 - S 42.
Daje to maksymalne wrażenie realizmu torowego ,a i tabor wygląda dużo bardziej atrakcyjnie, postawiony na takich torach.
Mam niewielką ilość tych szyn i na indywidualne, specjalne zamówienie mogę je zastosować .

Wracając do tematu - dziś skończone będą dioramy ,które rozpocząłem robić wczoraj - niebawem fotki.

 

[Andrzej Harassek]

Rzeczywiście, piękna, artystyczna robota. Niestety, moim zdaniem, nie do końca zgodna z rzeczywistością: tor nie powinien leżeć na całkiem płaskim terenie. Zawsze jest widoczny, choćby minimalny, trapezowy przekrój podtorza, z rowami odwadniającymi po bokach (przy wyższych nasypach rowy oczywiście nie są konieczne). Rozumiem, że jest to stara, nieco zapuszczona linia, ale ślady prawidłowej konstrukcji podtorza powinny być widoczne. I mała wątpliwość: stosowanie na bocznej linii betonowych podkładów z szynami S42 wydaje mi się dość rzadkim rozwiązaniem.

 

[bstok70]

Witam S49 z betonowymi podkładami są na linii Mikołajki - Orzysz na Mazurach. Osobiście to widziałem, gdy jeszcze dogorywał tam ruch kolejowy
PS Piszę o S49 bo daniel loko wspominał właśnie o tym typie szyn i o S42

 

[Andrzej Harassek]

Jasne, zdarza się, ale chodziło mi bardziej ogólnie o to, że na takich bocznych liniach jest to raczej niezbyt często stosowane. A swoją drogą, w modelu różnica między S42 i S49 jest praktycznie niezauważalna.

Przy okazji pytanie do Daniela: jakiej firmy są te szyny, jaką mają wysokość (i ile z tego zostaje ponad przytwierdzeniami?) i czy każdy model po tym jeździ, czy muszą być koła RP25?

 

[daniel loko]

Tor nie leży na całkiem płaskim terenie.
Być może jest takie wrażenie przez dość mocno porośnięte nasypy trawami.
Przekrój jest trapezowy i na dalszych częściach dioramy , będzie to widać, po zrobieniu tematu do końca i dokładne zrobienie zdjęć .
Dziękuję bardzo za uznanie ,oraz niezwykle ważne techniczne i konstruktywne uwagi i postaram się , by te szczegóły były bardziej uwypuklone .
Co do szyn typu S49 , to nie raz widziałem takie położone na szlakach lokalnych, w latach 80 i 90, na podkładach betonowych, nie mówiąc o torach postojowych ,czy bocznych, na podkładach także betonowych z szynami typu S 42( rzadkość ,ale jednak - obecnie już zapomniana i likwidowana).
Chciałbym jednak ,by na dioramch użyte były takie lżejsze szyny modelowe, dające przynajmniej wrażenie szyny typu s 49, chociażby dlatego , że tabor wygląda realistyczniej i nieco masywniej, a co najważniejsze, by nie drażniło mnie osobiście przeskalowanie szyn z którym mamy do czynienia na co dzień.
Szczerze powiedziawszy, to każdy z nas trochę inaczej odbiera kolejową rzeczywistość, odwzorowując ją w swoich pracach i w przypadku właśnie rodzajów szyn modelowych ja akurat mam "skrzywienie" , w kierunku jak najbardziej delikatnie wyglądających szyn na podkładach zarówno drewnianych jak i betonowych.

 

[Andrzej Harassek]

To prawda, każdy z nas ma nieco inne wyobrażenie o modelarstwie i to, co pisałem o szynach S42 i S49 na podkładach betonowych absolutnie nie miało na celu krytykowania, raczej są to moje luźne uwagi. A czy mógłbym prosić o odpowiedź na moje pytania dotyczące samych szyn code 55?

 

[daniel loko]

Ponieważ nie posiadam dokładnie idealnych szyn code 55, wiec do dioramy przedostatniej na betonowych podkładach zastosowałem nieco drobniejsze szyny - flexy od HOe (są możę o tej samej wysokości,ale są węższe i optycznie sprawiają wrażenie szyny lżejszej ( po tych jeździ praktycznie każdy model po za Trixem i starszymi Fleishmanami), to na ostatnich fotkach, są to szyny modelowe od Zetki, o wysokości 1,6 mm wys.,gdzie główka szyny ma o,6 mm grubości i
na tych szynach spokojnie jeździ tabor Brawy , a także tabor z wymienionymi kołami na Rp 25.
Tak jak wcześniej pisałem, to eksperymentalna forma zastosowania takich szyn ,tylko ze wzgędu na estetykę wyglądu torowiska i prezentacji , oraz zdecydowanie lepiej wyglądającego na takim "delikatnym'" torowisku taboru.

 

[Andrzej Harassek]

Dzięki!

 

[daniel loko]

Mnie osobiście tak wyglądający tor sprawia duży komfort optyczny ,co w konsekwencji daje mi większego "kopa", do coraz to nowszych metod urealniania scenografii modelarskiej.

 

[daniel loko]

Witam S49 z betonowymi podkładami są na linii Mikołajki - Orzysz na Mazurach. Osobiście to widziałem, gdy jeszcze dogorywał tam ruch kolejowy
PS Piszę o S49 bo daniel loko wspominał właśnie o tym typie szyn i o S42

Takich torowisk - zapuszczonych i zapomnianych, a także i czynnych obecnie jest na prawdę jeszcze sporo.
Nie raz wędruję po takich terenach i widuje "betonówki" z szynami typu S 49.
Mało tego!
Nawet obecnie, niektóre modernizowane torowiska, gdzie są położone tory postojowe i boczne są budowane na podkładach betonowych i z szynami typu S 49.
(Legionowo chociażby).

 

[daniel loko]

I obiecane wcześniej fotki dwóch ,złączonych ze sobą nowych dioram .
Cały czas czekam na piasek, by móc na tip-top wykończyć wszystko,ale póki co ,obecny wygląd jest taki: