Deutsche Bundesbahn 1949-1993 - modele i 1:1

[Irokez46]

Temat 150-ek u mnie zamknięty. Dwie w podwójnej trakcji już są. Teraz przydałoby się jakiś skład do nich zebrać.

 

[Tigrek]

Szkoda, że Piko nie zrobiło zielonej 151ki, ale innej niż 001, myślicie że wypuszczą zieloną, ale nie prototypową?

 

[Jacek765]

Podejrzewam że tak. Ale będą mieli trudno z konkurencją bo Roco kilka lat temu zrobiło model seryjnej 151 w nowym opracowaniu i to bardzo dobry model. Do tego jest jeszcze ESU. Dlatego się nie dziwię że Piko się nie spieszy z modelem seryjnej 151.

 

[Irokez46]

Podobno ma się pojawić zielona 151-ka z nowym numerem pod koniec marca. A swoją drogą ta prototypowa jakie miała różnice z seryjnymi?

 

[Ropu]

Lampa czołowa jest trochę niżej. Poręcz na czołach pod linia okien. 3 stopnie wejściowe, a nie 4. Okienka boczne zgrupowane 2x po 2 - z wyraźną przerwa miedzy dwoma lewymi i prawymi. "Normalnie" okienka maja równy odstęp miedzy sobą.

Polityka wprowadzania kolejnych malowan BR 151 Piko jest dobrze przemyslana biorac pod uwage rynek i dotychczasowe edycje innych producentow.
Najpierw 151 001 - nikt takiej dotychczas nie zrobił. Kolejna to bezowo-niebieska - z czerwonym logo DB - bardzo dawno takiej nie widziałem. Teraz wyszła bezowo-niebieska ze starym keksem DB i w planie na zaraz jest verkehrsrot - takie lokomotywy pojawiały sie na rynku jakieś 3 lata temu i są praktycznie już w handlu niedostępne.
O zielonej, ale w wersji seryjnej, jeszcze nie słyszałem, żeby była w planie. Ale moim zdaniem zejdzie szybciutko, bo to klasyk. Nawet märklinisci po nią sięgną, bo BR 151 Märklina mocno odstaje od Pikowskiej.

 

[Irokez46]

Jak teraz chciałem zamówić swoją bez dekodera to usłyszałem w dwóch miejscach że jest niedostępna, ale pod koniec marca jest przewidziana z nowym numerem. Zobaczymy na ile to prawda. Może się okazać że tylko wznowią tą co już robili.
Ja w każdym razie nabyłem z dekoderem, ale boję się że na jednej się nie skończy.

 

[Ropu]

Z nowym numerem to ich fajna i częsta praktyka, ale tutaj musiałby to być jakiś wczesny numer z tych prototypowych BR 151 uwzględniający różnice, o których pisałem.
A nawiasem mówiąc 151 001 zielona jest jeszcze dostępna na stronie Piko.

 

[Jacek765]

Temat 150-ek u mnie zamknięty. Dwie w podwójnej trakcji już są. Teraz przydałoby się jakiś skład do nich zebrać.
Zobacz załącznik 634066 Zobacz załącznik 634067 Zobacz załącznik 634068

Do trakcji podwójnej to niestety wahadła z talbotow do przewozu rudy albo węgla. Z Roco masz 6 osiowe do rudy. Mogą też być 4 osiowe. Ale współczuję w kwestii kosztów bo takich wagonów trzeba ok 50 4 osiowych lub dobre ponad 30 6 osiowych. Nie wiem czy MaTrix obecnie nie ma zestawu Langen Heinrich ale nie wiem czy ma być w epoce IV czy III.

 

[Irokez46]

Ano wiem że Talboty najlepiej by pasowały, powoli będę myślał nad kompletowaniem.

 

[Irokez46]

No i doczekałem swojej 151-ki. Model piękny, warto też było dołożyć trochę i nabyć z dźwiękiem.

Dojechała też 221. Z początku nie miałem przekonania do tego malowania, ale na żywo wygląda bardzo fajnie.

No i na tą chwilę chyba mam wszystkie lokomotywy Deutsche Bundesbahn, które chciałem. Może jeszcze się skuszę na 141 w granatowym malowaniu i poczekam jak wyjdzie z Piko Br 181.2

 

[Ropu]

Moje zielone BR 151 - Piko i ESU.
W ESU zgubiłem hak, a Piko dozbroiłem ze złej strony...

 

[DieselPower]

Gdyby nie wycieraczki nie wiedział bym który to który. Czy ma żywo też ta różnica nie jest tak wyraźna?
Czy byłbyś w stanie zrobić takie "fest" porównanie z dużą ilością zdjęć poszczególnych partii obu lokomotyw?

 

[Ropu]

Nie wiem jak dobrze oświetlić - ale detale są
151 001 to Piko - 3 stopnie do kabiny.
151 018 to ESU - 4 stopnie.

 

[DieselPower]

Świetny model PIKO. Na prawdę idą mocno do góry że swoimi modelami.

 

[Irokez46]

Piko zrobiło kawał dobrego modelu. Jak dla mnie nie odstaje od ESU. Niektóre detale lepsze w Esu, niektóre w Piko. Ogólnie fajnie posiadać dwie bo jednak różnią się od siebie wersjami.

 

[DieselPower]

Ciekawe czy w wersji sound są podobne problemy z jazdą jak w Gagarinie? Bo jeśli nie to za 1000zł jest super model z dźwiękiem. I to malowanie...zresztą uważam że malowanie wagonów i lokomotywy DB w całym okresie istnienia jest najbardziej efektowne.

 

[Ropu]

Całkiem fajny 151 zrobiło jeszcze Roco. Pewne detale jeszcze ładniejsze niż w Piko i w Esu - ramki lamp, wycieraczki trawione, jeszcze bardziej filigranowe pomosty na dachu.
Mam ich kilka, ale nie zieloną. Beżowo-niebieską wrzucałem kiedyś do tego wątku.

 

[DieselPower]

A orientujesz się z którego roku jest obecna forma Roco dla 151?

 

[Ropu]

Aktualny model BR 151 Roco to całkowicie nowa konstrukcja z przełomu 2015/16

 

[Tigrek]

Aktualny model BR 151 Roco to całkowicie nowa konstrukcja z przełomu 2015/16

A czy mógłbyś zrobić fotkę od dołu tego Roco? Znaczy wózków? Ja ciągle się zastanawiam, który model wybrać? Esu, Piko, czy Roco? Czy w Roco wózki są równie przestrzenne, co w Piko? Znaczy zaciski hamulcowe?