Pytanie? DCC Wi-Fi Dekoder jazdy dźwiękowy RB 2300

[melonowy]

@Malix7 nie śledziłem Twoich wpisów, ale jeśli wyczyszczenie torów pomogło, to dolutuj kondensator do dekodera.
To powinno pomóc radykalnie.
Ten dekoder, jak piszą użytkownicy, ma problemy z działaniem przy niestabilnym zasilaniu.
Kondensator ustabilizuje dekoder i nie powinien wówczas wariować.

 

[Malix7]

@Malix7 nie śledziłem Twoich wpisów, ale jeśli wyczyszczenie torów pomogło, to dolutuj kondensator do dekodera.
To powinno pomóc radykalnie.
Ten dekoder, jak piszą użytkownicy, ma problemy z działaniem przy niestabilnym zasilaniu.
Kondensator ustabilizuje dekoder i nie powinien wówczas wariować.

Nie wpisywałem tutaj swoich problemów bo większość udało się rozwiązać na podstawie informacji na forum, więc nie zaśmiecałem dodatkowo. kondensator dolutowany bo bez niego po aktualizacji i na piko wlan co chwilę się zatrzymywała lokomotywa, na wersji light działało mi dobrze bez kondensatora Na tą chwilę złożyłem makietkę ale dwa dni działała dobrze

 

[Pawelec]

Odświeżając mój wpis z przed dekady
Bawił się może ktoś z dźwiękiem do SM42, aby uzyskać efekt dźwięku pod obciążeniem, w trybie manewrowym np?
Czy to jest w ogóle możliwe?

 

[Miron95]

Odświeżając mój wpis z przed dekady
Bawił się może ktoś z dźwiękiem do SM42, aby uzyskać efekt dźwięku pod obciążeniem, w trybie manewrowym np?
Czy to jest w ogóle możliwe?

Ja się bawiłem sporo z SM42, udało mi się uzyskać efekt jazdy na wybiegu oraz jazdy z ciężkim składam. Niestety, tryby te uruchamiane są za pomocą klawiszy funkcyjnych. Dekoder nie ma (mam nadzieję, że do czasu) możliwości odgrywania dźwięków w zależności od obciążenia silnika modelu lub w zależności od zadanej (nie aktualnej) prędkości modelu.
Ogólna zasada była taka, że pod kolejnym numerem funkcyjnym np. F30 tworzyłem alternatywny dźwięk silnika dla jazdy na wybiegu. Następnie w pliku logic.txt podczas załączenia F30 blokowałem funkcje dźwięku silnika podczas normalnej jazdy.
Całą sztuką było stworzenie takich przejść między dźwiękami aby brzmiało to naturalnie.

 

[Pawelec]

Czyli nie jest to takie proste jakby się wydawało, dla laika jak ja
Myślałem że można stworzyć pakiet dźwięku, "podpiąć" go pod tryb manewrowy, czary mary i działa
Właściwie jakby dzwięk turbiny tak szybko się nie urywał, tylko był przeciągnięty było by już spoko.

 

[railbox]

od obciążenia silnika modelu lub w zależności od zadanej

Jak by to miało wyglądać to nie jest zbyt skomplikowane dodać tylko nie widzę przykładu użytkowania.

 

[melonowy]

Jak by to miało wyglądać to nie jest zbyt skomplikowane dodać tylko nie widzę przykładu użytkowania.

BackEMF. Ciężki pociąg. Wiele podczepionych wagonów, czy jazda pod górkę.
Wówczas silnik ciężko pracuje na wysokiej wydajności.
Tak myślę...

 

[Miron95]

Czyli nie jest to takie proste jakby się wydawało, dla laika jak ja
Myślałem że można stworzyć pakiet dźwięku, "podpiąć" go pod tryb manewrowy, czary mary i działa
Właściwie jakby dzwięk turbiny tak szybko się nie urywał, tylko był przeciągnięty było by już spoko.

Przyjmując pewne założenia, tzn. że tryb manewrowy załączany i wyłączany jest tylko podczas zatrzymania lokomotywy to w praktyce wygląda to tak jak opisałeś. Musisz tylko dodać w logic.txt blokowanie głównej funkcji dźwięków silnika. Jeżeli będziesz chciał coś takiego zrobić to służę pomocą

Jak by to miało wyglądać to nie jest zbyt skomplikowane dodać tylko nie widzę przykładu użytkowania.

Przykładem uzależnienia od zadanej prędkości jest np. jazda na wybiegu. Gdy lokomotywa jedzie z maksymalna prędkością i nagle zadamy jej prędkość 0 to zamiast odrywać wszystkie dźwięki od maksymalnej prędkości do wolnych obrotów. Mogłaby od razu przejść na wolne obroty i odtwarzać ten dźwięk podczas zwalniania.

Przykładem uzależnienia od obciążenia to np. jazda z ciężkim skladem lub pod górę. W tym momencie mógłby być odtwarzany osobny dźwięk gwizdu turbosprężarki tak aby silnik lokomotywy sprawiała wrażenie pracy pod dużym obciążeniem

 

[railbox]

Przyjmując pewne założenia, tzn. że tryb manewrowy załączany i wyłączany jest tylko podczas zatrzymania lokomotywy to w praktyce wygląda to tak jak opisałeś. Musisz tylko dodać w logic.txt blokowanie głównej funkcji dźwięków silnika. Jeżeli będziesz chciał coś takiego zrobić to służę pomocą

Przykładem uzależnienia od zadanej prędkości jest np. jazda na wybiegu. Gdy lokomotywa jedzie z maksymalna prędkością i nagle zadamy jej prędkość 0 to zamiast odrywać wszystkie dźwięki od maksymalnej prędkości do wolnych obrotów. Mogłaby od razu przejść na wolne obroty i odtwarzać ten dźwięk podczas zwalniania.

Przykładem uzależnienia od obciążenia to np. jazda z ciężkim skladem lub pod górę. W tym momencie mógłby być odtwarzany osobny dźwięk gwizdu turbosprężarki tak aby silnik lokomotywy sprawiała wrażenie pracy pod dużym obciążeniem

Teraz pracuje nad nową wersją oprogramowania. Więc przychodzili mi do głowy takie pomysły:
1. Zrobić pliki F1_LOOP/ON/OFF_Mx gdzie Mx to bieżąca wartość obciążenia silnika(Czyli wartość PWM)
2. Zrobić plik F1_MLOOP głośność którego była by uzależniona od obciążenia silnika.

 

[Miron95]

Teraz pracuje nad nową wersją oprogramowania. Więc przychodzili mi do głowy takie pomysły:
1. Zrobić pliki F1_LOOP/ON/OFF_Mx gdzie Mx to bieżąca wartość obciążenia silnika(Czyli wartość PWM)
2. Zrobić plik F1_MLOOP głośność którego była by uzależniona od obciążenia silnika.

Moim zdaniem pierwszy pomysł jest lepszy ze względu na większą kontrolę nad warunkami odtwarzania tych dźwięków i większe możliwości zastosowania
Można wtedy łączyć zależność obciążenia silnika z zależnościami od aktualnej prędkości lokomotywy