Kolekcja Czerwone GABARYTY RYSA13

[RYSA13]

Iveco miażdży - to jakaś konwersja AWM i Herpy czy całość z AWM? Naczepa super, ilość detali robi wrażenie. Odpowiednio podmalować, okleić i będzie 10/10 ;-).

Dzięki . Tak Igor, podwozie jest z Herpy + dodatki, kabina AWM + delikatnie podmalowana. Naczepa AWM.

 

[pacek23]

Iveco z tą niezwykłą naczepą prezentuje się idealnie,a ten cały mocno czerwony zestaw dodaje smaku

 

[RYSA13]

Cześć. Ostatnio udało mi się ukończyć podwozie 10x4 a dokładnie do MAN-a.
MAN TGX 680 10x4 ...Trucknology Roadshow TRS 102 ( sorki za jakość fot, telefonem i szybko zapadający zmrok )

Inspiracja do zrobienia przyszła z: http://www.hadel.net/autos/html/d_lkw_man_tgx_44680_iaa2010_5ax.html
cdn...pozdrawiam

 

[DyrdekHz]

Niezły bydlak, tylko kilka razy w życiu widziałem taki układ osi na żywo. Robi wrażenie! Popraw tablice na masce bo pogubisz.

 

[Lec Go (Bartek)]

Ale bestia . Bardzo mi się podoba Twój wyrób Rafale . To teraz żeby coś większego zrobić to musi być 6-osiowy ciągnik scanii .

 

[mafo]

Kawałek ciągnika jest z tego Mana. Teraz trzeba mu odpowiednio ciężkiego ładunku dla takiego wieloosiowego podwozia.

 

[SCYZOR]

Czerwona bestia, jest świetna.

 

[DamLen]

Udał Ci się pomysł, faktycznie konfiguracja osi rzadko spotykana. Tylko ta naczepa przy nim wydaje mi się już trochę mała.

 

[paulinium]

Potężny! Prezentuje się świetnie!

 

[Michał Type_r7]

Kawał pojazdu...

 

[lotus102]

Spory potwór ..czuć siłę..

 

[Brodagaz]

Jest moc , dość rzadko widywany układ osi.

 

[UniQue]

Faktycznie ta naczepa tak skromnie przy nim może pokusił bys się o coś dłuższego i więcej śladowego Ale sam w sobie model w takiej konfiguracji robi wrażenie

 

[maniac64]

Świetny ten zestaw podoba sie

 

[RYSA13]

Zacznę od tego że kiedyś przeglądając forum natrafiłem chyba u Kolegi Marcina @Brodagaz na prezentowane pojazdy modeli z za wielkiej wody USA i cholernie mi się nie podobały - nie prezentacje, a wykonanie tych modeli przez producenta ...no za cholerę się nie mogłem przekonać .
Jakiś czas temu przeglądając kopalnię googla natrafiłem na foto pojazdu z USA i tak po nitce do kłębka znalazłem to coś .
Zanim jednak zacząłem cokolwiek planować i robić, zasięgnąłem informacji u jednego "Krejzola" który tym żyje i go to kręci @zyraf82 . Daniel... serdecznie dziękuję za pomoc, wsparcie, porady, części i te wytopione minuty na telach .
Model wyglądem i wykonaniem przypomina pojazd 1:1 jest chyba jednym z lepiej wykonanych modeli USA przez Herpę a jest nim MACK. Oryginalnie model był granatowy, został przemalowany i delikatnie dopieszczony, natomiast naczepa to już mocna przeróbka naczepy platformy europejskiej z herpy, na tą bardziej USA: pomalowana, przerobione tylne osie i koła, dodana rączka do podnoszenia kół, przewody hamulcowe, imitacja desek na platformie a na koniec kalki ostrzegawcze ( brak rejestracji zestawu w danym stanie USA - kwestia czasu ).

MACK CH 613 6x4 z naczepą 2 osiową typu flatbed.

cdn...pozdrawiam

 

[zyraf82]

Wyszło zacnie Czekamy na kolejne.

 

[DyrdekHz]

Udało Ci się uzyskać "klimat USA" w polskim modelarstwie chyba jako jednemu z niewielu. Przy okazji widać jak bardzo amerykanie są w tyle za nami z transportem. Osobiście dodałbym jeszcze obowiązkowe oznaczenia na boku kabiny (bodajże z tonażem itp).

 

[mafo]

Piękny zestaw zrobiłeś. Podoba mi się.

Przy okazji widać jak bardzo amerykanie są w tyle za nami z transportem.

A możesz przybliżyć trochę w czym są tak w tyle?

 

[Abarth]

Świetny zestaw poczyniles, dobrze pomalowany i bardzo ładnie zrobiona naczepa, podoba mi sie bardzo

 

[DyrdekHz]

Piękny zestaw zrobiłeś. Podoba mi się.

A możesz przybliżyć trochę w czym są tak w tyle?

Głównie chodziło mi o rozwiązania techniczne.
Pierwsza sprawa to konstrukcja naczep, praktycznie niezmienna od kilkudziesięciu lat, co z resztą widać gołym okiem. Dla przykładu nowością tam są osłony boczne w naczepie. Amerykanie spytani o to rozwiązanie odpowiadają coś w stylu "przecież tylko debil pcha się pod naczepę". Rynek zabudów i naczep specjalistycznych jest tam zdecydowanie uboższy niż w reszcie świata, nie wspominając już o takich podstawowych elementach pojazdów użytkowych jak wszelkiego rodzaju czujniki, aktywne tempomaty, owiewki czy nawet zwykłe chlapacze, będące przecież codziennością na naszym kontynencie. Druga sprawa to egzekwowanie czasu pracy kierowcy. Tamtejsi "truckerzy" muszą prowadzić coś na zasadzie papierowego zeszytu, gdzie rozpisują kiedy jechali a kiedy odpoczywali. Tachografy będą wprowadzane dopiero w ciągu najbliższych dwóch lat (w większości krajów UE tacho obowiązuje już od 2004 roku).
Zapewne spowodowane jest to tym że Europa i reszta świata szuka oszczędności/optymalizacji kosztów, stąd kolejne osiągnięcia z zakresu aerodynamiki, telematyki, mechaniki itp. USA zapewne tych oszczędności szukać w transporcie nie musi, stąd tak powolny rozwój.