• Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
  • Szanowny Użytkowniku, serwisy w domenie modelarstwo.info wykorzystują pliki cookie by ułatwić korzystanie z naszych serwisów. Jeśli nie chcesz, by pliki cookies były zapisywane na Twoim dysku zmień ustawienia swojej przeglądarki.

Ciekawostki z Trójmiasta

Bolutek

Bolutek

Znany użytkownik
#765
Reakcje
1.643 381 7
#765
To wieża ciśnień przy zburzonej lokomotywowni stacji Gdańsk Zaspa Towarowa. Jakimś cudem się utrzymała...Lokomotywownia wachlarzowa z obrotnicą...
 
Maciek Wójcik

Maciek Wójcik

Znany użytkownik
#766
Reakcje
1.160 135 15
#766
Uwaga, wyciągajcie swój sprzęt :)

Info z Facebooka:

24.08.2020.

Planowany jest pociąg TNS 653000/1 relacji Dobrzeń Wielki - Wejherowo, prowadzony lokomotywą SM42-1210. W składzie skrajnia, 114m, 398t. Trasa przez Opole Gł. Tow (oblot), Lubliniec, Zduńska Wola Karsznice, Inowrocław, Gdańsk Osowa, Gdynia Port, Reda.
Wyjazd ze stacji początkowej planowany jest na 15:00.

Będzie to transformator to EW Żarnowiec :)
 
OP
OP
dgajus

dgajus

Moderator Grupy SKMK
SKMK
#768
Reakcje
3.479 42 1
#768
Taka mała ciekawostka.
We wczorajszym (25.08.2020) wydaniu trójkowej panoramy (TVP Gdańsk) pokazano informację o inwestycji: Muzeum Westerplatte i Wojny 1939 r. Ma być to filia obecnego Muzeum II Wojny Światowej w Gdańsku. W informacji tej pokazano modele budynków: magazynu, budynku dworca Westerplatte i elektrowni. Natomiast na portalu trójmiasto.pl ukazał się artykuł: Zaprezentowano założenia programowe Muzeum Westerplatte i Wojny 1939. Modele budynków, które tam zostały wyeksponowane zostały zbudowane przez kilku klubowiczów z Sopockiego Klubu Modelarzy Kolejowych na podstawie otrzymanych archiwalnych zdjęć i planów. Skala budynków 1:50.

p.s. Nie odpowiadam na polityczne zaczepki.

Magazyn
obraz_3.jpg


Budynek dworca Westerplatte
obraz_2.jpg


Elektrownia
obraz_1.jpg
 
daromaro

daromaro

Znany użytkownik
Donator forum
#772
Reakcje
1.605 120 86
#772
Skoro to robili koledzy z SKMK to znaczy, ze dokumentacja jest. Wystarczy ją przeskalować. Pozostaje jeszcze kwesta dogadania sie z 'wlascicielem' oryginalnej dokumentacji (plany, zdjęcia) na podstawie kórej zbudowano modele w 1/50.
 
K

Kriegslok

Znany użytkownik
#774
Reakcje
261 0 0
#774
Przy ulicy Budowlanych w Gdańsku, tam gdzie dziś mieści się złomowisko Raan, była kiedyś chyba cegielnia. Miała ona swoją kolejkę. Nie wiem, czy temat tej kolejki i jej zakładu był już gdzieś na forum poruszany. Obecnie zostało niestety tylko wspomnienie w postaci kawałka torowiska.
 

Załączniki

K

Kriegslok

Znany użytkownik
#777
Reakcje
261 0 0
#777
Alana napisał(a):
Orientujesz sie czy w 2010 toto jeszcze dzialalo? Mam wrazenie ze tam bylam i ze bylo wiecej torow niz resztki w asfalcie.
Kliknij by rozszerzyć..
Poprzednio byłem tym miejscu z kilka razy, ale jako dziecko i nastolatek ponad 30 lat temu. Nie zapoznałem się wówczas z przebiegiem trasy, ani też nie widziałem nigdy działającej kolejki. Niestety nie mam żadnych informacji nt. jej dalszych losów.
 
A

Andrzej Harassek

Moderator For Prawdziwa Kolej Koleje Innych Krajów
Zespół forum
Donator forum
#778
Reakcje
12.502 512 30
#778
Nie znam tej cegielni ani jej kolejki, ale warto pamiętać, że praktycznie każda cegielnia miała tory i wagoniki przetaczane pojedynczo zwykle siłą mięśni robotników, a łączna długość torów sięgała kilkudziesięciu, czasem kilkuset metrów. Wydaje mi się, że trudno coś takiego nazywać kolejką. Co innego, gdy koło cegielni była odkrywka, z której dowożono glinę na cegły, wtedy były to już całe pociągi z kilku-kilkunastu wagoników, ciągnięte końmi lub nawet lokomotywkami - wtedy rzeczywiście można mówić o kolejce wąskotorowej.
 
K

Kriegslok

Znany użytkownik
#779
Reakcje
261 0 0
#779
Andrzej Harassek napisał(a):
Nie znam tej cegielni ani jej kolejki, ale warto pamiętać, że praktycznie każda cegielnia miała tory i wagoniki przetaczane pojedynczo zwykle siłą mięśni robotników, a łączna długość torów sięgała kilkudziesięciu, czasem kilkuset metrów. Wydaje mi się, że trudno coś takiego nazywać kolejką. Co innego, gdy koło cegielni była odkrywka, z której dowożono glinę na cegły, wtedy były to już całe pociągi z kilku-kilkunastu wagoników, ciągnięte końmi lub nawet lokomotywkami - wtedy rzeczywiście można mówić o kolejce wąskotorowej.
Kliknij by rozszerzyć..
Z tego co widać na zdjęciach terenu, to odkrywka była z pół kilometra za zachód od zakładu.
 
Musisz być zalogowany, żeby tu odpowiedzieć.
Autor wątku Podobne wątki Forum Odpowiedzi Data
ffox
Semafor świetlny - pytania i ciekawostki Koleje w Polsce 5
S
Ciekawostki widziane z pociągu... Koleje w Polsce 8
Robert Reschka
Ciekawostki Kolejowe? Koleje w Polsce 6
garcia ramirez
Ciekawostki z podróży ustrzelone przypadkiem. Koleje w Polsce 9
garcia ramirez
Wolsztyńskie ciekawostki. Koleje w Polsce 8

Podobne wątki