Ciekawostki z Trójmiasta

[Hoart]

wiesz syndrom Forst mnie bawi - jak domyślasz się o co mi chodzi - znalezienie prawdy to po pierwsze a po drugie pierwsze znalezienie kontrowersyjnych - podobnych miejsc i okoliczności w tym samym czasie a nie miejscu - mamy o czym sie pozastanawiac -( na przykład ja mam ),branie mozliwości swojej pomyłki a jakże widzę -ale na samym końcu przy wytęzonych dowodach drugiej strony - to taka frajda - no dobra a co do tych promów czy promu - gdzie na zdjęciu widać wyrażnie nazwę jednostki , te kominy cos mi nie pasują (Victoria )ma takie "grubasy" a ten z niemieckiego forum ma cieńsze( Gustaw V)

 

[Szwed1978]

Trochę bardziej tramwajowych klimatów ale widać także dworzec Główny w Gdańsku

[DOUBLEPOST=1445373432,1445373010][/DOUBLEPOST]Oraz przedwojenny film i trochę kolei widać więcej

 

[Hoart]

Czy spece mogą się wypowiedzieć, czy na poniższej stronie pierwsze zdjęcia, a szczególnie 3 do 5 mogą pochodzić z Trójmiasta?

http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,7557133

- wspolnymi silami miedzynarodowymi zostalo wyjasnione ,ze wszystkie te zdjecia z forum niemieckiego dotycza portu w Gdansku i wyladunku szwedzkich wagonow ze szwedzkiego promu kolejowego " Drotting Victoria" w roku 1946
- nie wiadomo tylko ile razy ten prom przyplywal do Gdanska w tamtym czasie i to z takim ladunkiem ? - a z innej beczki - czy ow prom mogl w 1946 wplynac do Gdyni ? -jak podaje to zrodlo http://www.europeana.eu/portal/record/2023709/E008A3C778620DCB8968B55AAB052463063FBCD9.html , pytam poniewaz w tym czasie wejscia do portu w Gdyni blokowal zatopiony niemiecki okret( na jednym ujeciu widac ten wrak) , a widac na innym zdjeciu , ze jednak jest w porcie jakims ale czy gdynskim a nie w gdanskim ?- dziekuje Kolegom za pomoc w rozwiklaniu tej zagadki zdjec z niemieckiego forum

 

[Hoart]

http://www.kronikarp.pl/szukaj,34486,strona-2
..- zaladunek wagonow w Treleborgu http://repozytorium.fn.org.pl/?q=pl/node/4065

 

[Adam66]

pytam poniewaz w tym czasie wejscia do portu w Gdyni blokowal zatopiony niemiecki okret( na jednym ujeciu widac ten wrak)

Ten wrak to pancernik "Gneisenau" (z całą pewnością to on jest widoczny w tle na zdjęciu z promem). Podniesienie go z dna i udrożnienie wejścia głównego portu gdyńskiego trwało do 51go roku. Aby port mógł funkcjonować, na polecenie ministra Kwiatkowskiego, który był delegatem rządu do spraw wybrzeża "wykuto" w falochronie drugie wejście do portu (to węższe, bardziej na północ) które pozostało do dziś. Już latem 45go roku do portu wpływały statki po węgiel.

Nawiązując do tematu wyładunku węglarek szwedzkich, to zarówno przed wojną jak i tuż po niej w Gdyni nie było nabrzeża z układem torów umożliwiającym wyładunek wagonów wprost z promu.

 

[Hoart]

Zegloga promowa , kolejowa Szwecja z Trelleborga -Polska przez Szczecin byla otwarta dwa lata pozniej 1948 http://repozytorium.fn.org.pl/?q=pl/node/5732..i tez na tej linii plywal " Drotting Victoria"http://www.trelleborg.se/sv/kommun-.../victoria-drottning-bland-trelleborgs-farjor/
-

 

[AJ]

Lata 1927-1928 , "Odjazd emigrantów za morze. Emigranci wysiadają z pociągu w Gdyni, by wsiąść na statek "Krakus" (franc. Tow. Okręt. "Chargeurs Reunis"), któy ich odwiezie do Havre'u, a stamtąd do Południowej Ameryki."

Nie wiem, czy koledzy czytali komentarze do tego zdjęcia na stronie, do której jest powyższy link. Ktoś napisał tam, że podejrzewa, iż fotka ta jest kolażem, czyli fotomontażem. Skłaniam się ku tej opinii, bo sam zastanawiałem się, co to za dziwny skład.

Nie zgadzam się z opinią osoby komentującej, że podejrzany jest wysoki peron, i że ludzie sobie tak po prostu chodzą. Nie zgadzam się też z sugestią o propagandowym charakterze tego zdjęcia. Nawet jeśli Gdynia była propagandowym atutem przedwojennych władz polskich, to nie spotkałem się z fotomontażami tego rodzaju zdjęć. Po diabła było robić fotomontaże skoro Gdynia i bez tego była niewiarygodnym i bezprecedensowym osiągnięciem inwestycyjnym i organizacyjnym.

Okazuje się, że w zasobach NAC-u przetrwał oryginał tego zdjęcia, bez retuszu i tu już raczej o fotomontażach mowy być nie może:

Dodatkowo zachował się jeszcze jeden obrazek dokumentujący podobną sytuację

 

[wolfik]

Okazuje się, że w zasobach NAC-u przetrwał oryginał tego zdjęcia, bez retuszu i tu już raczej o fotomontażach mowy być nie może

Przetrwał i to nawet pod dwoma różnymi indeksami (i opisami).

 

[Andrzej Harassek]

Tym bardziej dziwi mnie ten dwukolorowy wagon.

 

[Szwed1978]

http://www.audiovis.nac.gov.pl/obraz/88473:1/
Widok z góry na budowę portu w kierunku Kamiennej Góry 1929

 

[yahya]

http://www.audiovis.nac.gov.pl/obraz/88473:1/
Widok z góry na budowę portu w kierunku Kamiennej Góry 1929
Zobacz załącznik 336634

Co to za lokomotywa?

 

[Jarząbek]

OKl1 - T6

 

[Adam66]

Nawiązując do tematu wyładunku węglarek szwedzkich, to zarówno przed wojną jak i tuż po niej w Gdyni nie było nabrzeża z układem torów umożliwiającym wyładunek wagonów wprost z promu

I proszę, jak to się dziwnie układa. Najpierw człowiek coś palnie w świętym przekonaniu, a potem musi posypać głowę popiołem. Oj ciężko nie mieć racji, ale jakąż ulgą jest poznanie prawdy. Dziś w wątku o wagonach sypialnych kolega @Groch zamieścił link do rewelacyjnego filmu, który w równym stopniu mnie zawstydził co ucieszył. Mamy więc Gdynię, zatopiony pancernik Gneisenau, wejście do portu, cumowanie i całe mnóstwo pięknych ujęć taboru i ludzi. A wszystko to na bardzo dobrej jakości materiale filmowym. Panowie, trzymajcie się foteli, bo mnie ten link wywalił na orbitę
http://oldportal.euscreen.eu/play.jsp?id=EUS_7B3BDF3FF92A47FABDEA9C2647DE5B87#

 

[AJ]

I proszę, jak to się dziwnie układa. Najpierw człowiek coś palnie w świętym przekonaniu, a potem musi posypać głowę popiołem. Oj ciężko nie mieć racji, ale jakąż ulgą jest poznanie prawdy. Dziś w wątku o wagonach sypialnych kolega @Groch zamieścił link do rewelacyjnego filmu, który w równym stopniu mnie zawstydził co ucieszył. Mamy więc Gdynię, zatopiony pancernik Gneisenau, wejście do portu, cumowanie i całe mnóstwo pięknych ujęć taboru i ludzi.

A skąd Adamie ta nadmierna ekscytacja? Zdjęcia z operacji cumowania i za-/wy-ładunku promów szwedzkich w Gdyni od lat wiszą sobie spokojnie w krajowym serwisie PAP-u

 

[Adam66]

A skąd Adamie ta nadmierna ekscytacja?

Andrzeju,
Po pierwsze, gdy idzie o Gdynię, nie ma dla mnie "nadmiernej" ekscytacji
A po drugie, po prostu nie znałem tych zdjęć

 

[AJ]

Czyli mamy jeszcze ciągle dużo do odkrywania - a to dobrze, bo nie czeka nas "umysłowa" emerytura
Jak widać ze zdjęć PAP-owskich pływała do Gdyni między innymi nasza ulubienica - Drotting Victoria. Tak jak pisał Hoart w 1948 roku promową komunikację kolejową przeniesiono do Świnoujścia i tak zostało do dzisiaj.

 

[Adam66]

Czyli mamy jeszcze ciągle dużo do odkrywania - a to dobrze, bo nie czeka nas "umysłowa" emerytura

Na to liczę

 

[Szwed1978]

http://fotopolska.eu/Gdansk/b4199,Dzielnica_Nowy_Port.html?f=746308-foto

Czy to będzie Tczewski okrąglak. Sadząc po znaczku to zdjęcie wykonane jest na terenie Wolnego Miasta Gdańsk w obrębie którego Tczew się znajdował. A raczej innej okraglej parowozowni to w okolicy nie było.

 

[Jarząbek]

Tczew nie znajdował się na terenie Wolnego Miasta Gdańska.
A na tabliczce widzę, że parowóz pochodzi z berlińskiej dyrekcji.

 

[Szwed1978]

Faktycznie był na granicy trochę sie zapedziłem