Dyskusja Baza mieszanych składów cystern i ich modele

[Fictorque]

Na stronie www.trainsdepot.org pojawił się katalog firmy Albert Model z całkowicie nowymi modelami cystern, które mają się ukazać (...)

Cysterny te mają może taki trochę archaiczny wygląd, ale to też ich zaleta.

Co ciekawe cysterny wyglądają na bardziej archaiczne niż mogłoby się wydawać. Jest to projekt VEB Waggonbau Niesky produkcji lat 1989-1991
jeszcze na zamówienie kolei wschodniemieckich, w których to barwach wagony za bardzo się nie najeżdziły.

Zdecydowanie nietypowy i trudny do pomylenia nawet z dużej odległości z czymkolwiek innym.


Natomiast katalogi pojawiły się dwa i ten drugi też może być interesujący.

Rumuńska 63 kubikowa cysterna paliwowa, była przeze mnie fotografowana w Polsce co najmniej w latach 2017-2022
Niemniej tylko wagony należące do słowackiego Slovnaftu, aczkolwiek zarówno oryginalne czerwone, jak i szare, na obydwu rodzajach wózków.



33 56 7857 039-1 Zas SK-SLVAG

33 56 7857 051-6 Zas SK-SLVAG
Kraków Nowa Huta NHa; 05.09.2019;

Można także nadmienić, że istnieją również mniej liczne cysterny termosy na bazie tych cystern, również widywane w Polsce.

 

[Magic]

21.07.2025. Olsztyn Gutkowo.
Taką cysternę spotkałem u siebie. Niby nic ale zainteresowała mnie, ma ten stary pas z czasów DEC/CPN? I ogólnie inspiracja do patynowania modelu.

 

[Rysiek]

to wagon typu 437R, których powstało 534 sztuki w latach 1987-1990 w FWS Świdnica, niestety nie produkowany w modelu ....

 

[Magic]

Bardzo lubię oglądać cysterny, chyba już tylko na nich widać "ząb czasu" bo większość wagonów idzie pod całościowe naprawy, nowe malatury itp., już trochę tego wrzucałem na forum, gdyby komuś zależało na zdjęciach detalu takich ciekawszych cystern to jak będą w Olsztynie czy w ogóle gdzieś spotkam, to prawie zawsze mogę zrobić bardziej dokładne fotki

 

[Pawelec]

Dziś miłe zaskoczenie mnie dopadło
Niedługo minie rok jak uwieczniłem ciekawą "beczkę" na Górczynie w Poznaniu:

Oglądając katalog Piko na drugą połowę roku, w moje oczy wpadła ta właśnie cysterna, nie sądziłem że któryś z producentów podejmie się wyzwania

Akt. Trix poszedł dalej, ma lub będzie miał cały set, oraz pojedyncze wagony:


Malowanie zbliżone do oryginału, w porównaniu do Piko.

 

[Bigi45]

Oglądając katalog Piko na drugą połowę roku, w moje oczy wpadła ta właśnie cysterna, nie sądziłem że któryś z producentów podejmie się wyzwania

Model jest tylko podobny do oryginału z Twojego zdjęcia. To są inne konstrukcje. Różnic jest całkiem sporo.

 

[Barrron]

Dokładnie, Piko nie umie w cysterny znaczy w te konstrukcję...

 

[IKARUS]

Informuję, że firma Rivarossi przygotowała w tym roku zestaw dwóch wagonów cystern GATX.

https://de.rivarossi.com/products/g...-light-grey-livery-big-gatx-logo-ep-vi-hr6667

Zestaw Rivarossi HR6667 trafił już do sprzedaży.

 

[Piter75]

Informuję, że firma Rivarossi przygotowała w tym roku zestaw dwóch wagonów cystern GATX.

https://de.rivarossi.com/products/g...-light-grey-livery-big-gatx-logo-ep-vi-hr6667

Zobacz załącznik 1138514

Zestaw Rivarossi HR6667 trafił już do sprzedaży.

Już o tym tu było. Ten typ cystern nie są/nie były widywane w Polsce. Chyba, że cos sie zmieniło

 

[Pawelec]

Podobne uchwyciłem kiedyś w Poznaniu przy lotosie.

 

[Jacek765]

Co więcej ośmielam się wątpić czy ten typ wagonów kiedykolwiek znalazł się na stanie GATX. To ten sam typ wagonu jaki miał udawać polską cysternę produkcji jugosłowiańskiej Jt620. Jednak ma to tyle wspólnego że jest to też cysterna z izolowanym termicznie zbiornikiem i na tym koniec podobieństw. Przede wszystkim cysterna Rivarossi to dawny projekt firmy Jouef i ma on całkowicie odmienną konstrukcję. To opracowanie to cysterna z ramą zespoloną ze zbiornikiem coś jak w stylu konstrukcji Uerdingen. Takie wagony produkowano w fabrykach francuskich i być może belgijskich. Dokładnego typu nie znam. Czy takie wagony pojawiły się w naszym kraju, całkiem możliwe ale nie ma na to potwierdzenia w postaci zdjęć. Do tego na pewno były własnością jakichś francuskich firm. Ja mam model takiego wagonu w malowaniu Nacco SNCB jeszcze firmy Jouef malowanie na zlecenie LS Models. I też mam niemałe wątpliwości co do zgodności z oryginałem.
Kod wymiany 81 dopuszcza do kursowania w ruchu międzynarodowym w ograniczonym zakresie tutaj wagon jest dopuszczony SNCF, CFL, DB i NS. Niemniej Wagony tego typu będąc własnością innych firm n.p. Simotra, Millet, Ermewa mogły się pojawiać w Polsce szczególnie w latach 70-tych I 80-tych kiedy wymiana gospodarcza z krajami zachodnimi była ożywiona pomimo oficjalnej niechęci władz naszego kraju do takich praktyk. No ale cóż brak dowodów w postaci zdjęć.

 

[Piter75]

Podobne uchwyciłem kiedyś w Poznaniu przy lotosie.
Zobacz załącznik 1138519

Podobne to słowo klucz.

 

[Fictorque]

Co więcej ośmielam się wątpić czy ten typ wagonów kiedykolwiek znalazł się na stanie GATX. To ten sam typ wagonu jaki miał udawać polską cysternę produkcji jugosłowiańskiej Jt620. Jednak ma to tyle wspólnego że jest to też cysterna z izolowanym termicznie zbiornikiem i na tym koniec podobieństw. Przede wszystkim cysterna Rivarossi to dawny projekt firmy Jouef i ma on całkowicie odmienną konstrukcję. To opracowanie to cysterna z ramą zespoloną ze zbiornikiem coś jak w stylu konstrukcji Uerdingen. Takie wagony produkowano w fabrykach francuskich i być może belgijskich. Dokładnego typu nie znam. Czy takie wagony pojawiły się w naszym kraju, całkiem możliwe ale nie ma na to potwierdzenia w postaci zdjęć. Do tego na pewno były własnością jakichś francuskich firm. Ja mam model takiego wagonu w malowaniu Nacco SNCB jeszcze firmy Jouef malowanie na zlecenie LS Models. I też mam niemałe wątpliwości co do zgodności z oryginałem.
Kod wymiany 81 dopuszcza do kursowania w ruchu międzynarodowym w ograniczonym zakresie tutaj wagon jest dopuszczony SNCF, CFL, DB i NS. Niemniej Wagony tego typu będąc własnością innych firm n.p. Simotra, Millet, Ermewa mogły się pojawiać w Polsce szczególnie w latach 70-tych I 80-tych kiedy wymiana gospodarcza z krajami zachodnimi była ożywiona pomimo oficjalnej niechęci władz naszego kraju do takich praktyk. No ale cóż brak dowodów w postaci zdjęć.

No, cóż... Model tej cysterny dalej nie daje mi spać.

Faktycznie wygląda na francuza i by się to zgadzało, jeżeli to opracowanie Joef'a.

Najbliżej temu do późnego typu cystern termosów produkcji zakładów HK Porter w Marpent produkcji około 1974-76. (Te zakłady bankrutują w 1976.)

Np: widoczna tutaj w drugim rzędzie z napisem TOTAL.

Źródło zdjęcia: https://docrail.fr/les-wagons-citerne-a-trois-essieux-pour-le-transport-de-produits-petroliers/

Ale to nie do końca jest to, parę detali się nie zgadza, albo inaczej: jest przedstawiona w sposób bardzo uproszczony. I moim zdaniem najprawdopodobniej ten model może mieszać cechy konstrukcyjne kilku różnych producentów wagonów nie dając się dokładnie przyporządkować. Taki sam problem mam z Tilligwską cysterną Zagkks w skali TT.

W Belgi nie produkowano nowożytnie cystern. Kupowali produkty francuskie, w tym cysterny termosy CFPM/CFMF Balbigny.
Przy czym należy pamiętać, że zakłady Franco-Belge z Raismes leżą we Francji.

Przedstawiony twój model belgijskiej cysterny z kodem wymiany 81, jest moim zdaniem oparty malowaniem na bardziej archaicznym typie cysterny, produkcji zapewne sprzed 1965. Taki kod wymiany na nowoczesnym wagonach fabrycznie osadzonych na Y25 (co przedstawia forma modelu) jest niemal niespotykany.

No i ogólnie powiedziałbym, że cysterny termosy francuskiej produkcji, były dużo powszechniejsze do zobaczenia w Polsce w latach '00 i '10, aniżeli '70 i'80 kiedy to może się przytrafiły.

 

[Marcin]

Informuję, że firma Rivarossi przygotowała w tym roku zestaw dwóch wagonów cystern GATX.

https://de.rivarossi.com/products/g...-light-grey-livery-big-gatx-logo-ep-vi-hr6667

Zobacz załącznik 1138514

Zestaw Rivarossi HR6667 trafił już do sprzedaży.

Czy ktoś je już może nabył i może zrobić fotę jaki jest ich faktyczny kolor?

 

[Magic]

Dzień dobry koledzy!
Mijał mnie dzisiaj skład Azotów (nawozy do Dobrego Miasta), pomyślałem, że zrobię kilka fotek, może maja jakąś wartość na kontekście modeli. Niestety miałem duży obiektyw i nie mogłem robić zdjęć od boku. Niemniej trafiły się m.in. takie dwie sztuki.

Poza nimi były jeszcze:
ZAKKS 84 51 7901 821 1
ZAS 33 51 7849202 1
I kilka sztuk innych, których mam zdjęcia połowy, bo od boku, niemniej są wyraźne tablice.
Gdyby komuś trzeba było podeślę większe zdjęcia.

 

[Jacek765]

Wygląda na to że akurat trafiłeś dwie przebudowane cysterny 405R. Pierwotnie zbudowane jako wagony do przewozu skroplonego gazu.