Kolekcja Autobusy TomekM

[SCYZOR]

Bardzo ładny model Mana

 

[Michał Type_r7]

Złoty a przepraszam...biały i skromny .

 

[Tomek M.]

Witajcie, dzięki za oceny i komentarze
Dzisiaj najnowsze dziecko Artiteca
W Niemczech w ramach standaryzacji i unifikacji wprowadzono standardy VoV I i jako następną VoV II na przykładzie mercedesa można odpowiednio powiedzieć że to były modele O 305 i O 405, większość zachodnich firm,Bussing, Man, Magirus, Saviem a nawet Ikarus chcący wejść do Hamburga tworzyło bardzo zbliżone stylistycznie konstrukcje, nawet setra zanim podążyła swoją stylistyczną drogą miała swój model w tym stylu.
W Holandii powstał podobny projekt pod nazwą "streekbus", znacznie upraszczając sprawę był to Daf MB200 jako podwozie, a nadwozia dostarczane były przez Den Oudsten bądź Hainje, i o ile to nie zmieniło się przez 21 lat (1967-1988), o tyle w temacie podwozi z elementami napędu występowali również inni "gracze" jak Leyland czy Volvo.
Autobus był produkowany w różnych opcjach i układach drzwi, w Polsce można je było spotkać w Poznaniu, Gnieźnie i Bielsku-Białej.
Artitec wypuścił trzy wersje grilla oraz dwie opcje układu drzwi.
Kilka fotek z neta, i model, na początek standard jako Den Oudsten/Daf w układzie 2-2-0 jako obsługa lotniska

 

[kosmo83]

Tomek ty to umiesz znajdować okazymodel wygląda kapitalniegratuluję.

 

[Pietras83]

Bardzo fajny model, pierwszy raz taki widzę.

 

[mafo]

Kolejna ciekawostka w miniaturze. Pierwszy raz widzę model takiego autobusu.

 

[Brodagaz]

Kolejny raz dowiedziałem się coś ciekawego o historii autobusów za co Tomku bardzo dziękuję , oba modele kapitalne i budzą lekką zazdrość , bo ja tez lubię takie wynalazki

 

[Groch]

Do ostatniej prezentacji (jak zwykle zresztą ciekawej), pozwolę sobie dodać dwa zdjęcia z Poznania datowane przez autora na 1991 rok:

Zdjęcia z serwisu Flickr ze zbiorów Panów: Steven Hodgson, John Soutar and Mark McCann

 

[Tomek M.]

Do ostatniej prezentacji (jak zwykle zresztą ciekawej), pozwolę sobie dodać dwa zdjęcia z Poznania datowane przez autora na 1991 rok:

Zobacz załącznik 887964

Zobacz załącznik 887965

Zdjęcia z serwisu Flickr ze zbiorów Panów: Steven Hodgson, John Soutar and Mark McCann

Właśnie wczoraj odkryłem ten album, mnóstwo wspaniałych zdjęć z 1991 r.
Dzięki za komentarz

 

[Lec Go (Bartek)]

Piękny i nietuzinkowy model . Świetnie się prezentuje .

 

[Michał Type_r7]

Ale brzydal, ale wart posiadania. Model zacny.
Ale i tak bardziej podoba się ta wersja z poziomym słupkiem na przedniej części, kierowca pewnie był szczęśliwi prowadzać coś takiego.

 

[Tomek M.]

Witajcie, dzięki za oceny i komentarze
Dzisiaj troszkę inaczej niż zwykle
Od jakiegoś czasu "odławiam" zdjęcia z netu, bo zauważyłem że kilka stron sprzed wielu lat przestało istnieć, linki przekierowują mnie na interię
bądź jest komunikat o zamknięciu portalu, a szkoda bo dawniej nie miałem w zwyczaju zapisywania zdjęć na dysku
Zniknęły te najcenniejsze dla mnie czyli z B-B oraz WPK Katowice, wiele z nich było wykonanych przez Wojciecha i Bohdana Turżańskiego,
jak ktoś wie jak się z nimi skontaktować, to proszę o info na PW.
No ale jedne zniknęły, a inne przypadkiem odkryłem, no i dzisiaj takie trzy historie dotyczące Ikarusów z Bielska-Białej, ale żeby nie było...., wątek jest kolekcjonerski, więc przypomnę model który kiedyś pokazywałem i twierdziłem że jechałem nim w dzieciństwie na wycieczkę, internet zweryfikował moją pamięć pozytywnie, więc z moim "orzeszkiem' nie jest jeszcze tak źle
Model Ikarusa 255.71 brekiny i jego oryginał należący do Bielskiej Fabryki Maszyn Włókienniczych "BEFAMA", screeny z filmu promującego tą fabrykę wykopanego na fb;


Drugim modelem który pamiętam z dzieciństwa, a w istnienie zdjęcia nie wierzyłem jest zakładowy Ikarus 250 z ówczesnego MPK Bielsko-Biała
nim również byłem na wycieczce, wykopałem jego dane na TWB;
http://phototrans.eu/2415,423,3399,0.html

wczoraj znalazłem jego zdjęcie;
https://flic.kr/p/2ksHSYm
zbliżenie na tablice, wszystko się zgadza

Trzeci Ikarus jest już jakiś czas w internecie, tylko jest błędnie zidentyfikowany jako wóz z Gdańska, a ikarusów 630 czyli podmiejskiej wersji 620 było w Polsce bardzo mało, parę sztuk w Katowicach i trzy w B-B, jako ostatni na stronie skomentowałem różnicę i prawdopodobne przyczyny
obecności tego autobusu na drugim końcu Polski, względem Bielska oczywiście
http://omni-bus.waw.pl/archiwum/displayimage.php?pid=107535

 

[Tomek M.]

Witajcie, dzięki za oceny i komentarze
Dzisiaj złamię swoje trzy zasady jakich się dotąd trzymałem przy zbieraniu autobusów;
- nie zbierania konstrukcji z silnikiem przed kabiną
-nie zbierania wersji piętrowych
-nie zbierania konstrukcji sprzed drugiej "operacji specjalnej"

Pierwszy autobus produkowany seryjnie, "pradziadek" wszystkich autobusów pokazanych na tym forum.
Resztę sobie wyczytajcie w wikipedii
https://en-m-wikipedia-org.translat...tr_sl=en&_x_tr_tl=pl&_x_tr_hl=pl&_x_tr_pto=sc

 

[Kempol]

Ekstra.

 

[mafo]

Kapitalny ten protoplasta autobusów. Dobrze zrobiłeś łamiąc przyjęte zasady. Świetny unikat masz w kolekcji.

 

[Brodagaz]

Kapitalny zabytek , a wracając do poprzedniej prezentacji , fajnie jak swoją pamięć można podeprzeć dowodami , wielki plus za taką prezentacje

 

[kosmo83]

Tomek ty to umiesz znaleźć unikatowy modelgratuluję kolejnego świetnego zakupu

 

[lotus102]

Piętrus bardzo ładnie i dokładnie wykonany..mi spodobał się ten Żółty Daf..piękny model..

 

[Darek1957]

Świetny, zabytkowy, model piętrowego autobusu.

 

[Irokez46]

Strach zaglądać do Twojego tematu tyle tu fajnych i nietypowych modeli, które mogą się podobać.