-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
Poradnik 101 sposobów na oświetlenie wagonów osobowych
- Inicjator wątku Sytzmer
- Data rozpoczęcia
W sensie że coś takiego?
https://www.tme.eu/pl/details/kynar30awg50mb/przewody-jednozylowe-drut/bq-cable/
To drut jest. Nie będzie za sztywny i jeszcze szybciej się łamał? Bo na logikę to linka powinna być lepsza.
https://www.tme.eu/pl/details/kynar30awg50mb/przewody-jednozylowe-drut/bq-cable/
To drut jest. Nie będzie za sztywny i jeszcze szybciej się łamał? Bo na logikę to linka powinna być lepsza.
Przyjrzałem się szczegółowo tej lince z TME. Zrobiłem "test drgania" nowego kabla i po paru minutach 2 druty z 5 mi się urwały. W opisie w TME jest że to miedź ale to co mi przysłali jest srebrne. @Arekmiz możesz sprawdzić czy Twój kabel jest też srebrny a nie rdzawy tak jak powinna miedź wyglądać? Bo może ja mam trefną tą linke.
Kolego potężne turbulencje występują na Twojej makiecie. 
.
A tak serio to ukręca się kabelek czy puszcza w miejscu lutowania?
.A tak serio to ukręca się kabelek czy puszcza w miejscu lutowania?
.To co sprzedaje TME to linka "miedziana" cynowana. I to cynowanie jest tu wg mnie kluczowe. Bo biorąc pod uwagę jak to wygada na zdjęciu i co widziałem przez lupę, to w tym miedzianym kabelku tej miedzi jakby trochę mało. Ale analizy metalograficznej nie robiłem.
Wydaje mi się, że użycie akurat tego typu linki to nie był dobry pomysł, więc muszę to podmienić na coś solidnego. Stąd moje pytanie i wątpliwości.
Ostatnio edytowane:
On się nie ukręca, bardziej ułamuje, oczywiście w miejscu gdzie już nie ma izolacji i kabel narażony jest na wygięcia przez skręt wózków. W miejscu lutowania tak jak na zdjęciu z wcześniejszego postu (#80). Niestety pechowo mam zakręty na makiecie .
Wg mnie to co sprzedaje TME to linka "miedziana" cynowana. I to cynowanie jest tu wg mnie kluczowe. Bo biorąc pod uwagę jak to wygada na zdjęciu i co widziałem przez lupę, to w tym miedzianym kabelku tej miedzi jakby trochę mało. Ale analizy metalograficznej nie robiłem.
Wydaje mi się, że użycie akurat tego typu linki to nie był dobry pomysł, więc muszę to podmienić na coś solidnego. Stąd moje pytanie i wątpliwości.
.Wg mnie to co sprzedaje TME to linka "miedziana" cynowana. I to cynowanie jest tu wg mnie kluczowe. Bo biorąc pod uwagę jak to wygada na zdjęciu i co widziałem przez lupę, to w tym miedzianym kabelku tej miedzi jakby trochę mało. Ale analizy metalograficznej nie robiłem.
Wydaje mi się, że użycie akurat tego typu linki to nie był dobry pomysł, więc muszę to podmienić na coś solidnego. Stąd moje pytanie i wątpliwości.
Czym zdejmujesz izolację? Może nacinasz przewód podczas pozbywania się izolacji?
To nie jest miedź przecież, kto wie co to jest...
Weź porządną linkę miedzianą i będzie wieczne. TU LINK
Weź porządną linkę miedzianą i będzie wieczne. TU LINK
Wrzucam dwa zdjęcia. Z kablem czerwonym który się jeszcze trzyma i czarnym który jest ułamany. Otwór gdzie kable wchodzą do pudła znajduje się bezpośrednio nad miejscem lutowania w wózku. Więc nie jest poprowadzony w jakiś dziwny sposób żeby być poskręcanym lub inne nietypowe uszkodzenia. Ma trochę luzu bo musi mieć podczas skrętu wózka. Izolację ściągałem ściągaczem do izolacji i raczej linka metalowa nie powinna być uszkodzona. Nie chce się upierać że zrobiłem to dobrze, może można lepiej. Ale nie wydaje mi się żeby sposób montażu powodował tak szybkie ułamanie się kabla.
Ostatnio edytowane:
To jest link do przewodu o przekroju 0,5 mm2. Czyli modelarsko gruby jak nie wiem co. To będzie sztywniak. Mam takie przewody w połączeniach pomiędzy płytkami oświetlenia w 4 członowej Bipie i jest źle. Połączenie ma 6 przewodów - jest to tak sztywne, że Bipa wypada podczas przejazdu przez angliki (na krzywo). Naprawdę trzeba się postarać aby ułożyc te kable tak, żeby Bipa przejechała bez wykolejenia i to na minimalnej prędkości. Muszę pomyśleć jakby zamienić te kable właśnie na cieńsze, ale muszę też pomyśleć jakie dać mikrozłączki 6 pin...
Tymczasem link do DCC przewody o przekroju takim samym ja TME czyli 0,04 mm2:
Link
Tylko na cholerę zestaw 10 szt. po 10 metrów? Wziąłbym może 5, na spółkę z kimś.
Tymczasem link do DCC przewody o przekroju takim samym ja TME czyli 0,04 mm2:
Link
Tylko na cholerę zestaw 10 szt. po 10 metrów? Wziąłbym może 5, na spółkę z kimś.
Tak. To jest dokładnie to co użyłem. To już nie wiem, może mi się trafiła jakaś wadliwa partia. A może trzeba przemyśleć jeszcze raz sposób doprowadzenia przewodów do blaszek w ACME. Gdyby ktoś z was udostępnił zdjęcia jak macie przewody poprowadzone w ACME bezpośrednio przy wózku i działa bezproblemowo, to byłbym wdzięczny.
Ostatnio edytowane:
Bardzo ważne jest umiejętne zdjęcie izolacji, by nie uszkodzić wiązki przewód. Poza tym, przewód powinien być umieszczony tak by nie pracował tuż przy miejscu lutowania. Dobrym przykładem są wózki Y-greków PIKO, które mają po dwa wypusty oczkowe, na przewody blaszek odbioru zasilania.
”Oświeciłem” około dwudziestu wagonów wielu producentów, bez jakichkolwiek problemów.
”Oświeciłem” około dwudziestu wagonów wielu producentów, bez jakichkolwiek problemów.
| Autor wątku | Podobne wątki | Forum | Odpowiedzi | Data |
|---|---|---|---|---|
| Co może być z lokomotywą Marklin BR101? | Tabor | 25 | ||
|
TOLOLOKO EP07-1010 BUDYŃ | Tabor | 14 | |
| WAGON POCZTOWY TYPU 101C schematy, plany | Tabor | 15 | ||
|
(rumun) 060DA-1010 w Lotos Kolej | Tabor | 0 | |
|
WAGON POCZTOWY TYPU 101C | Tabor | 4 |