-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
1 (1:32) Modele w skali 1:32 by Meggido
- Inicjator wątku Meggido
- Data rozpoczęcia
Widzisz, są tacy, który uważają, że pokazywanie każdego etapu produkcji modelu, od "ha! kupiłem jeden tor!" czy też "za chwile przykleję ten tor" jest zbędną treścią.
Może to lubią, albo uważają, że to pomoże w ich modelarstwie.
Mnie zdecydowanie bardziej się podoba pokazywanie prac w połowie, lub na końcu.
Wg mnie, Jacek dozuje przyjemności w wystarczającym stopniu.
Bym go po koleżeńsku obśmiał, jakby pokazał zdjęcie rury PCV z podpisem: "zgadnijcie co z tego będzie". A tak -" jest progres" - jak to pado mawia
Hmmm, dziwne bo przegapiłem? ;-) albo nie dostałem innymi kanałami łączności
Może to lubią, albo uważają, że to pomoże w ich modelarstwie.
Mnie zdecydowanie bardziej się podoba pokazywanie prac w połowie, lub na końcu.
Wg mnie, Jacek dozuje przyjemności w wystarczającym stopniu.
Bym go po koleżeńsku obśmiał, jakby pokazał zdjęcie rury PCV z podpisem: "zgadnijcie co z tego będzie". A tak -" jest progres" - jak to pado mawia
Hmmm, dziwne bo przegapiłem? ;-) albo nie dostałem innymi kanałami łączności
Ostatnio edytowane:
Pewnie znasz się na taborze i wiesz jaki wagon kolega Jacek buduje, pewnie domyśliłeś się, że cysterna z odcinka rynny jest wykonana ale być może nie wszyscy są tacy domyślni. Ja patrząc na ten model sądziłem że to jakiś być może mosiądz. Nie znam się na metalach choć w zamierzchłych czasach miałem piątkę z materiałoznawstwa.
No cóż, przedstawiłem w jaki sposób zaślepiałem te "szpetne" dziurki, pokazałem wklejone na klej Tamiya zaślepki i nikt nie napisał że tego się nie da ze sobą skleić bo tworzywo podkładów jest zupełnie innego rodzaju niż to wyciągnięte z ramek Hellerowego Me-109. Doszedłem do tego wykonując modelarski eXperyment, opisałem że to ślepa uliczka i wydaje mi się, że jest to jakaś wiedza, którą być może doświadczeni modelarze uznają za oczywistą oczywistość ale z niewiadomych mi przyczyn nikt z nich nie napisał że próbuję pogodzić ogień z wodą.
Czyli trzeba jednak podejść do tego w ten sposób, że pokazuje się gotowy/prawie gotowy model i czeka na ochy i achy. Inne miałem jednak oczekiwania i odpuszczę sobie stratę czasu bo niczego nowego/innego dowiedzieć się w tej mojej relacji z budowy makiety nie jestem raczej w stanie. No bo wszyscy wiedzą wszystko i nie ma co "oszołomowi" zaklejającemu dziurki w modelu podkładów - których to dziur w prawdziwych podkładach nie było - tłumaczyć. I nie jest to żaden "foch" ani obrażanie się bo i tak jestem przekonany że ta moja makieta będzie radować moje oczy, kiedyś, w odległej przyszłości bo ja modele buduję LA-TA-MI tylko szkoda mojego czasu. A moja makieta ? .... taka będzie
No cóż, przedstawiłem w jaki sposób zaślepiałem te "szpetne" dziurki, pokazałem wklejone na klej Tamiya zaślepki i nikt nie napisał że tego się nie da ze sobą skleić bo tworzywo podkładów jest zupełnie innego rodzaju niż to wyciągnięte z ramek Hellerowego Me-109. Doszedłem do tego wykonując modelarski eXperyment, opisałem że to ślepa uliczka i wydaje mi się, że jest to jakaś wiedza, którą być może doświadczeni modelarze uznają za oczywistą oczywistość ale z niewiadomych mi przyczyn nikt z nich nie napisał że próbuję pogodzić ogień z wodą.
Czyli trzeba jednak podejść do tego w ten sposób, że pokazuje się gotowy/prawie gotowy model i czeka na ochy i achy. Inne miałem jednak oczekiwania i odpuszczę sobie stratę czasu bo niczego nowego/innego dowiedzieć się w tej mojej relacji z budowy makiety nie jestem raczej w stanie. No bo wszyscy wiedzą wszystko i nie ma co "oszołomowi" zaklejającemu dziurki w modelu podkładów - których to dziur w prawdziwych podkładach nie było - tłumaczyć. I nie jest to żaden "foch" ani obrażanie się bo i tak jestem przekonany że ta moja makieta będzie radować moje oczy, kiedyś, w odległej przyszłości bo ja modele buduję LA-TA-MI tylko szkoda mojego czasu. A moja makieta ? .... taka będzie
A moja makieta ? .... taka będzie
A w międzyczasie, buduj, pokazuj, krok po kroku. Jak ktoś będzie wiedział/chciał to podpowie co i jak. Nie zrażaj się, początki są trudne, ale kiedyś każdy z Nas zaczynał budować swoją makietę marzeń, choć nie każdemu się to udało.
Ostatnio edytowane:
Bez przesady, nie znam się na wszystkim, na pewno na technologiach jakie Jacek stosuje. Elementy "jakiejś tam cysterny" zidentyfikowałem. I tyle,
To wcale nie jest tak źle. Pokazało po pierwsze, że dajesz radę z eksperymentami, a po drugie, że nikt na forum tak wcześniej nie robił i nie potrafił Cię odwlec od tego pomysłu. Znaczy - wniosłeś jakiś wkład w to forum o to jest OK.
Jak wyżej. Nie to, że nikt Ci nie pomoże, tylko.widocznie nikt tak nie robi. Uczą się do Ciebie. Tylko wstydzą się do tego przyznać.
Rób dalej po swojemu i się nie przejmuj. To forum jest specyficzne i musisz do tego przywyknąć.
dobra, koniec, wracamy do jacka blaszanek. jak Jacek i Admin uważają, że posty trzeba wydzielić to czyńcie swoją powinność.
To wcale nie jest tak źle. Pokazało po pierwsze, że dajesz radę z eksperymentami, a po drugie, że nikt na forum tak wcześniej nie robił i nie potrafił Cię odwlec od tego pomysłu. Znaczy - wniosłeś jakiś wkład w to forum o to jest OK.
Jak wyżej. Nie to, że nikt Ci nie pomoże, tylko.widocznie nikt tak nie robi. Uczą się do Ciebie. Tylko wstydzą się do tego przyznać.
Rób dalej po swojemu i się nie przejmuj. To forum jest specyficzne i musisz do tego przywyknąć.
dobra, koniec, wracamy do jacka blaszanek. jak Jacek i Admin uważają, że posty trzeba wydzielić to czyńcie swoją powinność.
Taki mam plan, bo ja raczej bajkopisarzem jestem niż modelarzem
Przez ostatnie kilkanaście lat śledziłem fora Martela, Kozaka, TT, normy i modelarstwo.info, przeczytałem pewnie kilkaset tysięcy postów i mam tego pełną świadomość
A wracając do wątku z budowy tej lokomotywy to czy te tarcze zderzaków są lekko wytłaczane czy to tylko złudzenie optyczne któremu uległem? I z czego wykonałeś mocowania zderzaków do ramy ? Czy to wydruk 3D czy hand-made ?
Przez ostatnie kilkanaście lat śledziłem fora Martela, Kozaka, TT, normy i modelarstwo.info, przeczytałem pewnie kilkaset tysięcy postów i mam tego pełną świadomość
A wracając do wątku z budowy tej lokomotywy to czy te tarcze zderzaków są lekko wytłaczane czy to tylko złudzenie optyczne któremu uległem? I z czego wykonałeś mocowania zderzaków do ramy ? Czy to wydruk 3D czy hand-made ?
Tarcze zderzakowe są ukształtowane na kuli. To nie złudzenie.
Zderzaki w mojej skali nie mogą być inne niż metalowe (mosiądz, stal). Podlegają obciążeniom w czasie jazdy składu. Cały zderzak jest lutowany ze sprężyną w środku. Działa jak należy. 8 sztuk mam już na gotowo, jeszcze 20.....
Zderzaki w mojej skali nie mogą być inne niż metalowe (mosiądz, stal). Podlegają obciążeniom w czasie jazdy składu. Cały zderzak jest lutowany ze sprężyną w środku. Działa jak należy.
8 sztuk mam już na gotowo, jeszcze 20.....
-
1
-
9
-
2
- Pokaż wszystkie
Piękne rzeczy pokazuje tow. Inżynier, co prawda bez jego zgody, ale pokażę i ja co kiedyś wspólnie robiliśmy, mały wycinek.
Trzeba było zrobić dużą ilość zderzaków, na pierwszy ogień poszły tarcze, można było zrobić profesjonalny wykrojnik i tłocznik to wypukłości, ale czas gonił, zdecydowałem się na rozwiązanie zastępcze, połączony proces wykrawania i tłoczenia przy pomocy improwizowanego wykrojnika zresztą jego siermiężność i tymczasowość (ponad dziesięć lat tłukę na nim różnego rodzaju dekielki) bije ze zdjęcia, nie widać tego ale stempel ma na końcu promień.
Wycinamy z blachy o grubości 1 mm na ręcznej prasce zębatej.
Tadam i już mamy tarczę zderzakową.
Jak widać jest wypukła promień ma taki jak oryginał.
Jako trzonów użyliśy wtedy prętów fi 7 mm z mosiądzu, dziś na potrzeby prezentacji zatoczyłem kawałek "ósemki" na średnice 7 mm, na dole przyrządu specjalnie wykonanego ongiś do lutowania powtarzalnego i ślicznego leży tarcza na niej opiera się trzon dodatkowo ustalony klipsem z noża poligraficznego, trochę topnika, cyna palnik i już, wybaczcie nie zlutowałem bo nie miałem czasu, ale każdy sobie wyobraża jak to powinno wyglądać.
Myślę że Marek będzie usatysfakcjonowany, nieomal pełny proces tworzenia zderzaków leży przed nim.
Tak sobie pomyślałem że możliwie iż zbyt obcesowo się z nim obszedłem, ale wiem to z doświadczenia że lepszy dobry opie...l niż pochwała, pierwszy mobilizuje, druga rozleniwia.
Trzeba było zrobić dużą ilość zderzaków, na pierwszy ogień poszły tarcze, można było zrobić profesjonalny wykrojnik i tłocznik to wypukłości, ale czas gonił, zdecydowałem się na rozwiązanie zastępcze, połączony proces wykrawania i tłoczenia przy pomocy improwizowanego wykrojnika zresztą jego siermiężność i tymczasowość (ponad dziesięć lat tłukę na nim różnego rodzaju dekielki) bije ze zdjęcia, nie widać tego ale stempel ma na końcu promień.
Wycinamy z blachy o grubości 1 mm na ręcznej prasce zębatej.
Tadam i już mamy tarczę zderzakową.
Jak widać jest wypukła promień ma taki jak oryginał.
Jako trzonów użyliśy wtedy prętów fi 7 mm z mosiądzu, dziś na potrzeby prezentacji zatoczyłem kawałek "ósemki" na średnice 7 mm, na dole przyrządu specjalnie wykonanego ongiś do lutowania powtarzalnego i ślicznego leży tarcza na niej opiera się trzon dodatkowo ustalony klipsem z noża poligraficznego, trochę topnika, cyna palnik i już, wybaczcie nie zlutowałem bo nie miałem czasu, ale każdy sobie wyobraża jak to powinno wyglądać.
Myślę że Marek będzie usatysfakcjonowany, nieomal pełny proces tworzenia zderzaków leży przed nim.
Tak sobie pomyślałem że możliwie iż zbyt obcesowo się z nim obszedłem, ale wiem to z doświadczenia że lepszy dobry opie...l niż pochwała, pierwszy mobilizuje, druga rozleniwia.
-
1
-
5
-
1
- Pokaż wszystkie
O i to jest piękna relacja z wykonania tarczy zderzaka. Dziękuję za wyczerpujący opis bo wiem ile czasu zajmuje (przynajmniej mnie) zredagowanie postu zawierającego 3 czy 4 zdjęcia. Trzeba go napisać, przeczytać raz w celu sprawdzenia czy kropki i przecinki nie zmieniają sensu zdania, polskie ogonki zweryfikować, niektóre wyrazy sprawdzić w słowniku tak ortograficznym jak i języka polskiego albo w innej encyklopedii aby nie wyjść na dyslektyka czy ignoranta. Potem jeszcze raz czy dwa warto przeczytać zanim naciśnie się przycisk "Wyślij odpowiedź" a i tak okazuje się że zawsze znajdzie się coś do poprawki. Mnie taki opis zająłby pewnie ze 2 godziny pracy, no może półtorej.
W domu trudno o taki warsztat bo domyślam się że bez porządnej frezarki i tokarki jest to niemożliwe, no i prasa też raczej na wyposażeniu kuchennym się nie znajduje. Jakiś czas temu (pewnie z 10 lat minęło) znalazłem stronę ze sklepem internetowym narzędzi dla jubilerów. Znajdują się w nim nie tylko zdjęcia i nazwy narzędzi czy materiałów ale także krótkie opisy jak ich używać. Może nie w każdym ale w prasach czy wykrojnikach jest to jak dla mnie dobrze opisane.
No to jeśli już o prasach mowa to czy siła nacisku 150 kg dla wykrawania w blasze mosiężnej o grubości 1 mm byłaby wystarczająca ? A jak to wygląda z blachą stalową ? Jak siebie znam to pewnie taką prasę sobie kiedyś sprawię. A może pokombinuję z lewarkiem do samochodu choć o precyzję będzie raczej trudno.
No jeszcze nie zdążyłem się rozkręcić (bo przecież od położenia podkładów tor się buduje, no jeszcze podtorze ale najpierw trzeba mieć podkłady) a tu ... pac! ... szczał w ciemiączko. Na szczęście jestem na takie szczały odporny bo przed każdym logowaniem na forum zakładam hełm rycerski Bez bicia przyznam się jednak, że co sobie pomyślałem to sobie pomyślałem a w tej myśli pojawił się wyraz "zgred" .
Ale przeminęła ta myśl z wiatrem choć
był on - ten opie..l - zupełnie wg mojej opinii nieuzasadniony.
Pozdrawiam i mam nadzieję, że w różnych wątkach zaczną częściej pojawiać się dobre opisy co, jak, z czego i czym
W domu trudno o taki warsztat bo domyślam się że bez porządnej frezarki i tokarki jest to niemożliwe, no i prasa też raczej na wyposażeniu kuchennym się nie znajduje. Jakiś czas temu (pewnie z 10 lat minęło) znalazłem stronę ze sklepem internetowym narzędzi dla jubilerów. Znajdują się w nim nie tylko zdjęcia i nazwy narzędzi czy materiałów ale także krótkie opisy jak ich używać. Może nie w każdym ale w prasach czy wykrojnikach jest to jak dla mnie dobrze opisane.
No to jeśli już o prasach mowa to czy siła nacisku 150 kg dla wykrawania w blasze mosiężnej o grubości 1 mm byłaby wystarczająca ? A jak to wygląda z blachą stalową ? Jak siebie znam to pewnie taką prasę sobie kiedyś sprawię. A może pokombinuję z lewarkiem do samochodu choć o precyzję będzie raczej trudno.
No jeszcze nie zdążyłem się rozkręcić (bo przecież od położenia podkładów tor się buduje, no jeszcze podtorze ale najpierw trzeba mieć podkłady) a tu ... pac! ... szczał w ciemiączko. Na szczęście jestem na takie szczały odporny bo przed każdym logowaniem na forum zakładam hełm rycerski
Bez bicia przyznam się jednak, że co sobie pomyślałem to sobie pomyślałem a w tej myśli pojawił się wyraz "zgred" .Ale przeminęła ta myśl z wiatrem choć
był on - ten opie..l - zupełnie wg mojej opinii nieuzasadniony.
Pozdrawiam i mam nadzieję, że w różnych wątkach zaczną częściej pojawiać się dobre opisy co, jak, z czego i czym
Ostatnio edytowane:
-
1
-
1
- Pokaż wszystkie
Masz tu taki kalkulator siły nacisku, ale nie ma mosiądzu, jest tylko miedź, niby wszystko gra ale coś mi nie pasuje w tych obliczeniach.
Jutro zerknę w swoje tablice i Ci podam siłę dla blachy 1 mm i otworu 16 mm, oraz policzę siłę nacisku na mojej prasce przy zakładanej sile ręki ludzkiej 40 KG.
http://www.marow.pl/PunchForceForm/
Jutro zerknę w swoje tablice i Ci podam siłę dla blachy 1 mm i otworu 16 mm, oraz policzę siłę nacisku na mojej prasce przy zakładanej sile ręki ludzkiej 40 KG.
http://www.marow.pl/PunchForceForm/
-
1
-
1
- Pokaż wszystkie
Podobne wątki
-
-
Modele kolejowe z kartonu , sklejki i metalu w skali 1:32.
- Rozpoczęte przez Szynszyla Spur1
- Odpowiedzi: 6
-
-
-
K1 (1:32) PKP w skali 1:32 w Sande k/Wilhelmshafen
- Rozpoczęte przez Konrad 0
- Odpowiedzi: 0