Kolej w Koszalinie

[szymon3000]

patrze z okna - za "krzakami czają się dwie angielki...

przejechał wieloryb... no to mówie "synek idziemy pofocić "...

Pozdrowienia dla Pana kierowcy - synek pozdrowił Pana , a on synka i tak co przejazd...
Tak więc od dziś postaram się wrzucać tu co nie co z Koszałkowa...

 

[szymon3000]

aaa i pozdrowienia dla Gersona - obiecałem ci foty Class-a w Twoim temacie ale Koszalin to nie okolice Szczecina , a ja non stop jestem za środkowopomorskim !!!

 

[Gerson]

aaa i pozdrowienia dla Gersona - obiecałem ci foty Class-a w Twoim temacie ale Koszalin to nie okolice Szczecina , a ja non stop jestem za środkowopomorskim !!!

Dzięki za pozdrowienia.
Nie widzę problemu, że zrezygnowałeś z prezentacji zdjęć w moim temacie i zdecydowałeś się na założenie własnego.
Fajnie, że znalazła się kolejna osoba "pozytywnie zakręcona", która chce prezentować swoje zdjęcia.
Życzę powodzenia i zapału w prowadzeniu tematu. Tak trzymać

P.S. A co do środkowopomorskiego, mam swoje odrębne zdanie na temat polityki i polityków, ale zachowam je dla siebie

Czekam na następne zdjęcia.

 

[Ostatni]

... a ja non stop jestem za środkowopomorskim !!!

Zrób referendum
ps. u mnie przelatuja w nocy beczki ze Skodami do Koszalina i odwrotnie

 

[Ostatni]

Dziś w nocy DRAGON z beczkami do Koszalina jechał

 

[szymon3000]

 

[szymon3000]

tak wieczorkiem "idąc cmentarną aleją ..szukam ciebie mój przyjacieluu.." nie no żartuje sobie , byłem wieczorkiem w garażu i postanowiłem coś na kolacyjkę Wam wrzucić [DOUBLEPOST=1402863256][/DOUBLEPOST]

 

[szymon3000]

Byłem z teściem i synkiem na dworcu u siebie , spóźnienie 50 min. o-elka miała ponieważ w Sławnie straż pożarna latała do pożaru i do parowozu na przemian aby ją napoić . W Koszalinie twarze pasażerów czekających na jakiś PLK czy coś tam bezcenne , byli w szoku jak przyjechała po Nich Ol49 ze starymi wagonami później dyżurny każe Im iść na drugi peron , a Oelka pojechała na bocznicę do strażaków się napić i o 19 odjechali do Trzebiatowa.

 

[szymon3000]

 

[Terebesz]

Że też nawet w Koszalinie nie da się już napoić parowozu "jak Bóg przykazał" z żurawia, tylko trzeba zawracać głowę strażakom... Żal. Ale nie o tym chciałem. Czy magazyn ze zdjęcia DSC00861 nie był kiedyś parowozownią? Czy są w ogóle jakieś relikty parowozowni koszalińskiej?

 

[szymon3000]

tak jak Kolega też myślałem o tym magazynie jak o parowozowni ale "okulary" nic nie mówią... jest dalej nowocześniejsza szopa ale też nie wiem na co (niebawem odrobie lekcje i opowiem co i jak) a Oelka ze szlaucha wypiła 60 tys. litrów - możliwe to ???

 

[Terebesz]

Z tego co mnie uczono w tendrze "Oelki" mieści się zaledwie 25 tys. litrów. Reszta wody poszła na lewo?!

 

[szymon3000]

hmm to może strażacy mówili ,że w sumie z dwóch dni przejazdów przez Koszalin wzieli 60 tysięcy...

 

[AdrianL]

Terebesz. Parowozownie widać do dziś na geoportalu przy łuku wyjazdowym na Kołobrzeg. Natomiast ten obiekt ceglany na przeciwko peronów to prawdopodobnie stara wagonownia (prusy). stanowi także integralną całość z wieżą ciśnień.

 

[Terebesz]

Właśnie ta wieża ciśnień mnie zastanawia. W ten sposób w latach 60-70. zapoprzedniego wieku często budowano parowozownie, zwłaszcza na kolejach prywatnych (ta akurat była prywana), ale na KPEV też. Wydaje mi się prawdopodobne, że już pod państwowym zarządem zbudowano tę nowszą szopę, a w starej urządzono wagonownię.

 

[AdrianL]

Terebeszu...ale jak to prywatna?

 

[Terebesz]

Hinterpommersche Eisenbahn, spółka założona przez Berlin-Stettiner Eisenbahn Gesellschaft. Do upaństwowienia w roku (nie dam głowy) 1890 ostro konkurowała z KPEV, oferując m. in. korzystniejsze czasy przejazdu Berlin-Gdańsk niźli państwowa linia przez Piłę.

 

[AdrianL]

Aha,no tak to chyba jeszcze nie douczyłem się
Nie znam ogólnej historii na zachód od Koszalina,ale z moich informacji wynika.że Około roku 1855 w Gdańsku powstał Komitet Budowy Kolei ze Szczecina do Gdańska.
W 1862 roku wystąpiono do Królewskiego Komisariatu Kolei Żelaznych w Berlinie o wybudowanie linii z Koszalina do Słupska i dalej do Gdańska co utwierdzało mnie że od samego początku kolej tu była panstwowa.

 

[Vincent]

Terebesz. Parowozownie widać do dziś na geoportalu przy łuku wyjazdowym na Kołobrzeg. Natomiast ten obiekt ceglany na przeciwko peronów to prawdopodobnie stara wagonownia (prusy). stanowi także integralną całość z wieżą ciśnień.

Wydaje mi się, że raczej odwrotnie - wylot na Kołobrzeg to wagonownia wybudowana za PRL-u, dzisiaj obsługuje EZT-y (mycie, sprzątanie) i parkuje WMka. Ceglany obiekt to właściwa parowozownia dwustanowiskowa - obecnie hurtownia - prowadzi do nich rozjazd, szyny w środku są choć już zabetonowane.

 

[AdrianL]

Przy wylocie na Kołobrzeg,faktycznie znajdują sie tory odstawcze EZT i tak jak piszesz tam je ogarniają.Na końcu tych torów znajduje się jednak budynek wachlarzowy-i to musiała być parowozownia.Na pewno nie była to wagonownia- z powodów technicznych i gabarytów-nikt przecież nie budował wagonowni na długość jednego wagonu .W tym momencie nie wiem co się tam znajduje.
Obiekt na przeciwko peronów to z pewnością była wagonownia /warsztat napraw wagonów .

Najlepiej Vincent jakbys podpytał starych kolejarzy- z wąskiego masz rzut beretem