Makieta modułowa wg norm Zakład Wiór

[nohab]

otrzymałem wydruk i przykleiłem go do sklejki

Wydruk laminowałeś? Zapytałeś o możliwość wydruku na sklejce?

 

[Karol Walesieniuk]

Wydruk jest na papierze takim lekko błyszczącym jakby lekko foliowany. Drukarnia z którą nawiązałam kontakt tylko drukuje na "papierze"

 

[Karol Walesieniuk]

c.d.

Konstrukcja tła i fryzu.

Konstrukcja wykonana z listewki sosnowej 2x2cm. Łącznik to rurka aluminiowa 2,5x2,5cm. Fryz będzie mocowany do rzepów które umieszczone będą na kątownikach na końcach poziomych wsporników. Fryz docelowy będzie miał 12 cm ten ze zdjęcia ma około 6-7. Fryz i całą konstrukcja do pomalowania na czarno.

montaż tła i fryzu:
1. Montujemy pionowe listewki za pomocą standardowych śrub.
2. Wstawiamy fragmenty tła. Dzięki specjalnym "półeczkom" wskakują za makietę na odpowiednią głębokość.
3. Nasuwamy aluminiowe rurki od góry i łapiemy "klipsami" ze spienionego białego PCV za tło.

Dalej to jeszcze teoria:

4. Mocujemy fryz na rzepy.
5. Montujemy kawałki tła ze sobą specjalnym klipsem (jest pomysł ale jak wykonam prototyp to pokażę)
6. Montujemy oświetlenie (planuję żarówki G10 z gniazdami też na jakiś klips)

 

[Piotrek59]

Tło dobrałeś idealnie. Trudno odróżnić je od modułu. No i jest dobrze wyskalowane, przynajmniej na zdjęciu.

 

[Karol Walesieniuk]

Konstrukcja tła i fryzu została pomalowana na czarno.
Wykonałem fryz wraz z naklejeniem liter.

Uchwyty do łapania tła wykonane z ceownika aluminiowego i śrubek. dzięki szerokim łepkom łatwo dokręca się palcami.


Oświetlenie to 3x żarówka GU10 ledowa 230 kolor ciepły. Uchwyt to zlepek śmieci i resztek z mebli Ikea. Niestety 3 to za mało. Domówiłem kolejne 2.



Do poprawy jest ostatni segment z parkingiem. Jak pojawiło się tło to jakby niema wjazdu. Trzeba dorobić kawałek drogi wzdłuż segmentu.



Fryz jest do poprawy. Musi istnieć jakiś system do łapania sąsiednich elementów inaczej faluje i są przerwy. Myślałem o rzepach z tyłu. Może jakieś pomysły?

Pierwsze przymiarki.



Do wykonania:
1. Dalsza część oświetlenia, dokończyć fryz, domówić materiału na nogi z tyłu, przerobić ostatni segment.

 

[stare tory]

dzięki szerokim łepkom łatwo dokręca się palcami.

Jak użyjesz śrub z łbami motylkowymi będzie jeszcze łatwiej.

 

[nohab]

Dlaczego kolor źródła ciepły (2700?)?
Spróbuj z neutralnym 4000. Jakiej firmy źródła kupujesz?

 

[Karol Walesieniuk]

Bo ciepły jest kolor zachodzącego słońca. A źródło jakieś najtańsze z ciasto.

 

[Karol Walesieniuk]

aktualizacja chyba jedna z ostatnich.

Semafory złożone i zamontowane oraz podłączone do pulpitu.
Poprawiłem oświetlenie.

i kilka fotek z wystawy w Łodzi.

 

[Karol Walesieniuk]

Jeszcze o semaforach.
Semafory Ostbahn do samodzielnego montażu. płytki z diodami wykonał kolega z forum (jest dostępny w dziele giełda)

Mały patent na łatwiejsze przewlekanie włosów przez moduł.
Wiercimy otwór w miejscu semafora i wsuwamy słomkę tak aby wystawał od spodu i licowała się na wierzchu.
następnie od spodu montujemy puszkę połączeniową. Dzięki słomce kabelki gładko przechodzą i wchodzą od razu do puszki połączeniowej.
W puszce kosteczka kilka rezystorów i koniec tematu.
Pulpit jest wyposażony w gniazda RJ45 i z puszki połączeniowej idzie kabel z zakończeniem RJ45. W jednym kablu sterowanie 2 semaforów.

i chyba tyle.

 

[Harry Potter]

Praca ogólnie mówiąc zacna, miałem okazje zobaczyć ją właśnie w Łodzi.
Jedyna uwaga, bo w łódzkich warunkach
to raczej powinna być bocznica, więc chyba nie semafor a zwykła tarcza ( nawet nie zaporowa)... No, ale ta kwestia w wielu wypadkach zależna jest od tego, gdzie ten moduł ląduje na imprezie i na ile jest to zgodne z pierwotnym zamysłem autora.

Pozdr,.

 

[melonowy]

No i 8 lat pykło od "wbicia pierwszej łopaty" do pierwszej wystawy.

 

[Karol Walesieniuk]

Praca ogólnie mówiąc zacna, miałem okazje zobaczyć ją właśnie w Łodzi.
Jedyna uwaga, bo w łódzkich warunkach
to raczej powinna być bocznica, więc chyba nie semafor a zwykła tarcza ( nawet nie zaporowa)... No, ale ta kwestia w wielu wypadkach zależna jest od tego, gdzie ten moduł ląduje na imprezie i na ile jest to zgodne z pierwotnym zamysłem autora.

Pozdr,.

Pomysł na semafory należy do @bstok70 i niby jest to odwzorowanie rzeczywistości z jednej bocznicy w okolicy.

 

[Karol Walesieniuk]

No i 8 lat pykło od "wbicia pierwszej łopaty" do pierwszej wystawy.

Prawdy są dwie.
1. Można takiego wióra zrobić spokojnie w rok. Mi zajęło 8 lat bo w między czasie 2x mgr, 2x dziecko, 1x budowa domu.
2. Wiór już był wcześniej pokazywany od wielu lat ale tak jak na Łodzi ze mną to faktycznie była premiera.

 

[Artur]

Praca ogólnie mówiąc zacna, miałem okazje zobaczyć ją właśnie w Łodzi.
Jedyna uwaga, bo w łódzkich warunkach
to raczej powinna być bocznica, więc chyba nie semafor a zwykła tarcza ( nawet nie zaporowa)... No, ale ta kwestia w wielu wypadkach zależna jest od tego, gdzie ten moduł ląduje na imprezie i na ile jest to zgodne z pierwotnym zamysłem autora.

Pozdr,.

Na Radiowe masz semafory. Co prawda to punkt zdawczo-odbiorczy ale bocznicą Huty też można by go nazwać

 

[Harry Potter]

Na Radiowe masz semafory. Co prawda to punkt zdawczo-odbiorczy ale bocznicą Huty też można by go nazwać

...semafory czy tarcze zaporowe??
Zasadniczo i to i to ma biało czerwone pasy oraz komorę białą i czerwoną. Stad była moja uwaga. Weź pod uwagę, że jak zjeżdzasz z bocznicy na Radiowo ( Hutę) to w posterunek W-wa Jelonki wjazd masz podawany na tarczy... Normalnie by był semafor... I nie jest ważne nawet to, że między jednym, a drugim masz te 10 km.
Dobra, zboczenie zawodowe...

Pozdr,...

ps. jako lekką dygresję dodam, że z Warszawa Okęcie do Konstancina Jeziorny ruch odbywa się tak samo jak na Radiowo, czyli skład wyprawiany jest jako "jazda manewrowa xx", gdzie "xx" to kolejny sklad/ pojazd kolejowy w dobie...

 

[Andrzej Harassek]

...semafory czy tarcze zaporowe??
Zasadniczo i to i to ma biało czerwone pasy oraz komorę białą i czerwoną.

Zasadniczo to od kilkudziesięciu lat formalnie nie ma świetlnych tarcz zaporowych, wszystkie sygnalizatory świetlne z biało-czerwonym masztem to semafory.

 

[Mormegil]

Jeszcze o semaforach.

...wszystkie sygnalizatory świetlne z biało-czerwonym masztem to semafory.

A czy czerwone pasy mają być w liczbie czterech obligatoryjnie, czy tylko taka liczba zwykle wychodzi...?

 

[bstok70]

Praca ogólnie mówiąc zacna, miałem okazje zobaczyć ją właśnie w Łodzi.
Jedyna uwaga, bo w łódzkich warunkach
to raczej powinna być bocznica, więc chyba nie semafor a zwykła tarcza ( nawet nie zaporowa)..
Pozdr,.

Ponieważ @Karol Walesieniuk się na mnie powołał już wyjaśniam. Idea bocznicy Zakładu Wiór była taka, aby mogła ona funkcjonować niezależnie od innych stacji. Po raz pierwszy pełniła funkcję oddzielnej stacji na Hobby w Poznaniu, gdzie także miała miejsce pierwsza szkoła maszynistów kolejkowych. Linia do Zakładu odchodziła od Bielska Podlaskiego i odbywała się na niej jazda pociągowa. Żeby szkoła maszynistów nie uczyła nieprawidłowości dobudowane zostały moduły sygnałowe dla tarczy ostrzegawczej, semafora wjazdowego, semafora wyjazdowego semafora zaporowego (tu koniec jazdy pociągowej) i tarczy manewrowej. Pozwoliło to na formowanie i rozformowywanie pociągów towarowych. Dodam, że Karol ma na swojej bocznicy własną lokomotywę i planuje duży ruch. Przy takim rozwiązaniu można było przypiąć ZW do każdej linii kolejowej, której wjazd do stacji węzłowej był osłonięty semaforem czyli do wszystkich, bo nie pamiętam aby na szlaku kolejkowym były jakieś stacje z odejściem bocznicy. Moduły sygnałowe z biegiem czasu uległy destrukcji. Teraz Karol odtworzył część tego co było (nie ma tarczy ostrzegawczej). Przy okazji Karolu na filmie widziałem wjazd na stację pociągu, który na semaforze zaporowym już miał podane Ms2. Powinien mieć S1. Zatrzymać się. Omówić z dyżurnym manewry, zmienić światła na manewrowe i dopiero wtedy dostać pozwolenie na jazdę manewrową.
PS To co napisałeś o Konstancinie zaskoczyło mnie. Jeżeli jazdy do Siekierkek są jazdami manewrowymi od Okęcia, to dlaczego wyjazd jest na sygnały pociągowe, a na czole lokomotyw jest Pc1? W Konstancinie o ile pamiętam w kierunku Okęcia stały semafory, nie tarcze.

 

[Artur]

...semafory czy tarcze zaporowe??
Zasadniczo i to i to ma biało czerwone pasy oraz komorę białą i czerwoną. Stad była moja uwaga. Weź pod uwagę, że jak zjeżdzasz z bocznicy na Radiowo ( Hutę) to w posterunek W-wa Jelonki wjazd masz podawany na tarczy... Normalnie by był semafor... I nie jest ważne nawet to, że między jednym, a drugim masz te 10 km.
Dobra, zboczenie zawodowe...

Pozdr,...

ps. jako lekką dygresję dodam, że z Warszawa Okęcie do Konstancina Jeziorny ruch odbywa się tak samo jak na Radiowo, czyli skład wyprawiany jest jako "jazda manewrowa xx", gdzie "xx" to kolejny sklad/ pojazd kolejowy w dobie...

Jak będę w klubie i nie zapomną to zrobię zdjęcie RTS z lat 90. Na schemacie widać że że były semafory kształtowe

EDIT:
znalazłem nawet coś lepszego

Wstawie zdjęcie jak tylko forum pozwoli