Z mojego albumu.....zdjęcia kolejowe.
- Inicjator wątku Zbyszek
- Data rozpoczęcia
O kurcze, ale zaniedbałem temat.
Kursujący dziś, t.j. 31.01.2015 specjalny pociąg inspekcyjny PLK na fragmencie dawnej linii Terespol Pomorski-Świecie nad Wisłą. Kiedyś z Dyrekcji to SR61 przyjeżdżał, taki kremowo-czerwony.
Oczywiście przypominam, że wyrażam zgodę na niekomercyjne używanie zdjęć z podaniem autora zdjęcia i linku do strony.
Nie wyrażam zgody na komercyjne używanie zdjęć.
SA106-010 na odcinku Terespol Pomorski- podg. Konopat.
SA106-010 na wiadukcie nad drogą do T.P.
Tu zdjąłem objekt, a okazało się, że jakiś objekt zdjął mnie, a przecież zabrania się fotografować objekty kolejowe.
SA106-010 po minięciu semafora wjazdowego do Terespola Pomorskiego.
Kursujący dziś, t.j. 31.01.2015 specjalny pociąg inspekcyjny PLK na fragmencie dawnej linii Terespol Pomorski-Świecie nad Wisłą. Kiedyś z Dyrekcji to SR61 przyjeżdżał, taki kremowo-czerwony.
Oczywiście przypominam, że wyrażam zgodę na niekomercyjne używanie zdjęć z podaniem autora zdjęcia i linku do strony.
Nie wyrażam zgody na komercyjne używanie zdjęć.
SA106-010 na odcinku Terespol Pomorski- podg. Konopat.
SA106-010 na wiadukcie nad drogą do T.P.
Tu zdjąłem objekt, a okazało się, że jakiś objekt zdjął mnie, a przecież zabrania się fotografować objekty kolejowe.
SA106-010 po minięciu semafora wjazdowego do Terespola Pomorskiego.
W sobotę, pojawił się kolejny specjalny pociąg inspekcyjny PLK. obsługiwany pojazdem Arrivy. Tym razem dotarł aż do dawnego przystanku Świecie Przechowo. w krótkim okresie czasu był to kolejny pociąg ''osobowy'' na tej linii. Dzięki Maciej O. za cynk.
Zespół spalinowy Arrivy wypożyczony od DB na odcinku Terespol Pomorski-Świecie Przechowo.
Pociąg pozuje na dawnym przystanku.
Pociąg w industrialnym krajobrazie zakładów zbożowych.
Zespół spalinowy Arrivy wypożyczony od DB na odcinku Terespol Pomorski-Świecie Przechowo.
Pociąg pozuje na dawnym przystanku.
Pociąg w industrialnym krajobrazie zakładów zbożowych.
Jeszcze kilka zdjęć wagonów motorowych uchwyconych na stacji Wierzchucin.
[DOUBLEPOST=1427731697][/DOUBLEPOST] Raczej reanimacja. Ten pociąg, tak jak jest napisane, to pociąg inspekcyjny PLK. Pierwszy w styczniu, był przeglądem linii przed remontem, drugi już po remoncie torów, które były już dosyć wyeksploatowane.
[DOUBLEPOST=1427731697][/DOUBLEPOST] Raczej reanimacja. Ten pociąg, tak jak jest napisane, to pociąg inspekcyjny PLK. Pierwszy w styczniu, był przeglądem linii przed remontem, drugi już po remoncie torów, które były już dosyć wyeksploatowane.
W oczekiwaniu na 120A od Piko/SKModel
, kilka zdjęć z przejazdu pociągu specjalnego na trasie Tuchola-Pruszcz Bagienica-Koronowo-Tuchola w dniu 28 07 2012.
SU42-533 z pociągiem na stacji Tuchola.
Gdzieś na szlaku w okolicy dawnego przystanku Przyrowa.
Na stacji Pruszcz Bagienica.
Na przelocie przez Mąkowarsko.
Na moście w Buszkowie.
Na moście w Koronowie.
Pociąg gotowy do odjazdu ze stacji Koronowo.
Na szlaku, za Mąkowarskiem.
, kilka zdjęć z przejazdu pociągu specjalnego na trasie Tuchola-Pruszcz Bagienica-Koronowo-Tuchola w dniu 28 07 2012. SU42-533 z pociągiem na stacji Tuchola.
Gdzieś na szlaku w okolicy dawnego przystanku Przyrowa.
Na stacji Pruszcz Bagienica.
Na przelocie przez Mąkowarsko.
Na moście w Buszkowie.
Na moście w Koronowie.
Pociąg gotowy do odjazdu ze stacji Koronowo.
Na szlaku, za Mąkowarskiem.
Z Koronowa mam zdjęcia z ST44 przed 2000r. Pogoda dopisała i robiłem zdjęcia pociągu na moście z terenu kirkutu, mam fajną fotkę z macewami. Kiedyś zeskanuję i opublikuję.
Również są to moje rodzinne strony, bo się jeździło za dzieciaka do rodziny mieszkającej pod Obodowem i boli widok upadłej stacji w Pruszcz Bagienicy. To był zupełnie inny świat. Pomimo, że SM41 w Terespolu Pom. w połowie lat 80-tych były normalnością, to pięknie się prezentowały z pociągiem, była do doczepa od SN52, do Koronowa, czy Tucholi, oczekujące na skomunikowanie z pociągiem, wtedy był to SN52, później SN61, z Laskowic Pom., albo Złotowa. Po zlikwidowaniu pociągów osobowych, pierwsze padły przepiękne zegary, potem zlikwidowano infrastrukturę lokomotywowni, a w ostatnim roku ruchu planowego, były tam jeszcze wózki od nawęglania.
Potem ''padła'' waga wagonowa. Obecnie jest to obraz nędzy i rozpaczy, jak 90% stacji w tym kraju, gdzie nie ma ruchu. Gdyby jakiś producent trawionych modeli, był zainteresowany, to ten obiekt mam dokładnie obmierzony.
Po świętach zrobię małą fotorelację z Pruszcz Bagienicy i okolic.
Waga wagonowa, wyprodukowana w Królewcu.
Również są to moje rodzinne strony, bo się jeździło za dzieciaka do rodziny mieszkającej pod Obodowem i boli widok upadłej stacji w Pruszcz Bagienicy. To był zupełnie inny świat. Pomimo, że SM41 w Terespolu Pom. w połowie lat 80-tych były normalnością, to pięknie się prezentowały z pociągiem, była do doczepa od SN52, do Koronowa, czy Tucholi, oczekujące na skomunikowanie z pociągiem, wtedy był to SN52, później SN61, z Laskowic Pom., albo Złotowa. Po zlikwidowaniu pociągów osobowych, pierwsze padły przepiękne zegary, potem zlikwidowano infrastrukturę lokomotywowni, a w ostatnim roku ruchu planowego, były tam jeszcze wózki od nawęglania.
Potem ''padła'' waga wagonowa. Obecnie jest to obraz nędzy i rozpaczy, jak 90% stacji w tym kraju, gdzie nie ma ruchu. Gdyby jakiś producent trawionych modeli, był zainteresowany, to ten obiekt mam dokładnie obmierzony.
Po świętach zrobię małą fotorelację z Pruszcz Bagienicy i okolic.
Waga wagonowa, wyprodukowana w Królewcu.
W dniach 1-3 maja 2015 na Żnińskiej Kolei Powiatowej odbywa się Żnińsko Wenecki Festyn Wąskotorowy, w którym bierze udział 5 parowozów: Px38, Las, O&K, Henschel i Decauville.
Kilka zdjęć z dzisiejszego dnia. Pogoda nie rozpieszczała, było mokro i zimno, po południu były chwile ze słońcem.
Oklepane ujęcie Px38 z pociągiem wyruszającym ze stacji początkowej.
Trzy ujęcia, taki fajny klimacik kolejowy z Px38.
Parowóz Las w strugach deszczu przed Wenecją.
Za którym, na widoczność jechał pociąg z parowozem Henschel.
Jeszcze dwa ujęcia składu z parowozem Henschel.
Parowóz Las z pociągiem w drodze powrotnej do Żnina, pomiędzy Biskupinem a Wenecją.
Za którym wracał pociąg z parowozem Henschel.
Następnie jechał pociąg z parowozem O&K.
Kilka zdjęć z dzisiejszego dnia. Pogoda nie rozpieszczała, było mokro i zimno, po południu były chwile ze słońcem.
Oklepane ujęcie Px38 z pociągiem wyruszającym ze stacji początkowej.
Trzy ujęcia, taki fajny klimacik kolejowy z Px38.
Parowóz Las w strugach deszczu przed Wenecją.
Za którym, na widoczność jechał pociąg z parowozem Henschel.
Jeszcze dwa ujęcia składu z parowozem Henschel.
Parowóz Las z pociągiem w drodze powrotnej do Żnina, pomiędzy Biskupinem a Wenecją.
Za którym wracał pociąg z parowozem Henschel.
Następnie jechał pociąg z parowozem O&K.
Powrót do Żnina.
Następnie jechał kolejny pociąg z parowozem Las, drugi z parowozem Henschel i trzeci, równie króciutki pociąg z parowozem Decauville. Wszystkie do Gąsawy.
Jeszcze kilka ujęć pociągów.
Krzyżowanie 5! pociągów na stacji Wenecja. Po lewej pociąg z Px38, a za nim z O&K do Gąsawy. Po prawej pociąg z parowozem Las, następnie Henschel i na końcu z Decauville.
Następnie jechał kolejny pociąg z parowozem Las, drugi z parowozem Henschel i trzeci, równie króciutki pociąg z parowozem Decauville. Wszystkie do Gąsawy.
Jeszcze kilka ujęć pociągów.
Krzyżowanie 5! pociągów na stacji Wenecja. Po lewej pociąg z Px38, a za nim z O&K do Gąsawy. Po prawej pociąg z parowozem Las, następnie Henschel i na końcu z Decauville.
Kilka wiosennych zdjęć szynobusów Arrivy, nic w sumie szczególnego, bo w sieci jest mnóstwo zdjęć. Mnie intryguje co innego. Czemu służy podwójna linia telefoniczna?
Mr z pociągiem Grudziądz-Toruń przed Chełmżą. Zdjęcie zrobione w miejscowości Bielczyny z miejsca, gdzie przebiegał tor kolejki Chełmża-Płuźnica-Mełno.
Szlak Grudziądz-Toruń przed Kornatowem, tu również podwójna linia telefoniczna.
SA134-001 za stacją Kornatowo w kierunku Grudziądza.
Mr z pociągiem Grudziądz-Toruń przed Chełmżą. Zdjęcie zrobione w miejscowości Bielczyny z miejsca, gdzie przebiegał tor kolejki Chełmża-Płuźnica-Mełno.
Szlak Grudziądz-Toruń przed Kornatowem, tu również podwójna linia telefoniczna.
SA134-001 za stacją Kornatowo w kierunku Grudziądza.
Od wczoraj, do niedzieli trwają obchody 120 lecia Wyrzyskich Kolei Powiatowych. W dniu pierwszym kursował tylko Borsig, parowóz z Niemiec nie był jeszcze rozpalony, a Px38 z różnych przyczyn nie dotarł.
Ponieważ publicznie oświadczyłem, że zdjęcia moje będą publikowane na forum Modelarstwo.info za co dostałem pamiątkową koszulkę, więc teraz to czynię.
Obsługa Borsiga udziela wywiadu dla TVAsta.
Wyjazd pociągów z parowozem Borsig i drugi w tle z lokomotywą Ld1-1 do Łobżenicy.
Pociąg w Pobórce.
Pociąg przed Nieżychowem.
Krótki postój tuż za Zakładami Przemysłowymi.
Pociąg na szlaku Zakłady Przem.-Czajcze.
Wjazd na stację Czajcze.
Wjazd drugiego pociągu na stację Czajcze.
Po pobraniu wody, tradycyjnie z wozu strażackiego, pociąg ruszył w stronę Łobżenicy.
Pociąg w idyllicznym krajobrazie pomiędzy Czajczem a Kruszkami.
Pociągi już w Kijaszkowo City.
Pociąg na trasie Kijaszkowo-Kruszki.
Ponieważ publicznie oświadczyłem, że zdjęcia moje będą publikowane na forum Modelarstwo.info za co dostałem pamiątkową koszulkę, więc teraz to czynię.
Obsługa Borsiga udziela wywiadu dla TVAsta.
Wyjazd pociągów z parowozem Borsig i drugi w tle z lokomotywą Ld1-1 do Łobżenicy.
Pociąg w Pobórce.
Pociąg przed Nieżychowem.
Krótki postój tuż za Zakładami Przemysłowymi.
Pociąg na szlaku Zakłady Przem.-Czajcze.
Wjazd na stację Czajcze.
Wjazd drugiego pociągu na stację Czajcze.
Po pobraniu wody, tradycyjnie z wozu strażackiego, pociąg ruszył w stronę Łobżenicy.
Pociąg w idyllicznym krajobrazie pomiędzy Czajczem a Kruszkami.
Pociągi już w Kijaszkowo City.
Pociąg na trasie Kijaszkowo-Kruszki.
Pociąg powoli pokonuje odbudowany odcinek toru.
Kruszki, budynek w tle, to nie stacja, tylko dawna mleczarnia. Jeszcze tu dziś wrócimy.
Pociąg pomiędzy Kruszkami a Łobżenicą.
Pociąg przybył do Łobżenicy, gdzie rozpoczęły się oficjalne uroczystości obchodów 120 lecia kolejki.
Pociągi kursowały w relacji Łobżenica-Kruszki-Łobżenica. Załapałem się na pierwszy kurs, nie wiem jak to wyglądało potem, ale Borsig miał bardzo dużo roboty, by wyciągnąć skład na wzniesienie za Kruszkami. W Kruszkach na pociąg czekali mieszkańcy przed mleczarnią. Był poczęstunek, ciasto i kawa. Ciasto bardzo dobre, super.
Na koniec podsumowując to ludzie z kolejki wąskotorowej w Białośliwiu wykonali kawał dobrej roboty w udrożnieniu, odbudowaniu i przygotowaniu szlaku. Szkoda, że w ruchu był jeden parowóz, ale to pokazuje skalę problemu, że jest kłopot z czynnymi parowozami na tor 600mm( i nie tylko)
Kruszki, budynek w tle, to nie stacja, tylko dawna mleczarnia. Jeszcze tu dziś wrócimy.
Pociąg pomiędzy Kruszkami a Łobżenicą.
Pociąg przybył do Łobżenicy, gdzie rozpoczęły się oficjalne uroczystości obchodów 120 lecia kolejki.
Pociągi kursowały w relacji Łobżenica-Kruszki-Łobżenica. Załapałem się na pierwszy kurs, nie wiem jak to wyglądało potem, ale Borsig miał bardzo dużo roboty, by wyciągnąć skład na wzniesienie za Kruszkami. W Kruszkach na pociąg czekali mieszkańcy przed mleczarnią. Był poczęstunek, ciasto i kawa. Ciasto bardzo dobre, super.
Na koniec podsumowując to ludzie z kolejki wąskotorowej w Białośliwiu wykonali kawał dobrej roboty w udrożnieniu, odbudowaniu i przygotowaniu szlaku. Szkoda, że w ruchu był jeden parowóz, ale to pokazuje skalę problemu, że jest kłopot z czynnymi parowozami na tor 600mm( i nie tylko
)| Autor wątku | Podobne wątki | Forum | Odpowiedzi | Data |
|---|---|---|---|---|
|
Z mojego archiwum | Koleje w Polsce | 62 |