Kolekcja Wesołe przypadki MIKOTA 1

[MIKOT 1]

Elektrowóz E75 w blasku porannego słońca wygląda obłędnie. Teraz niestety cały czas leje deszcz.

W międzyczasie powstał taki filmik.

To był intensywny tydzień siedzenia nad modelami do późna, by je skończyć. Mam ku temu powody, które niebawem opiszę.
Tymczasem szybka relacja z prac.
Te nieszczęsne uchwyty SKP zamontowane na Eilzugach.

Pudła, dachy i podwozia zostały pomalowane na kolory bazowe. Skończyły mi się farby. Wszystko było idealnie wymierzone i starczyło na styk.

Jeden z najbardziej żmudnych procesów, czyli naklejanie kalkomanii, co zajęło 2 dni. Oczywiście podwozia także, czego nie widać.

Pomalowane wnętrza.

Tutaj pudła już są pomalowane lakierem. Ten także mi się skończył. Traktuję to jako pewien znak.

Zwaloryzowane dachy.

Montaż wagonów i oświetleń (tym razem tylko w niektórych).

Na stan obecny wszystkie wagony są już zmontowane i oczekują na montaż detali oraz ostateczne "dopieszczenie".

 

[MIKOT 1]

Mikotowa Fabryka Wagonów kończy już swoją produkcję.
Wagonów powstało bardzo dużo, mimo iż miałem tabelę w Excelu ze wszystkimi modelami to i tak nie byłem w stanie jej na bieżąco aktualizować. Zwłaszcza, że nie wszystkie zakupione modele ostatecznie były przeznaczane na konwersję.
Na ten moment jest to koniec przeróbek wagonów i nie wiem czy kiedyś jeszcze do tego wrócę. To nigdy z założenia nie miał być żaden interes, tylko chęć zrobienia z niechcianych, często kupowanych za nieduże pieniądze (ale przy tej ilości to była jednak spora suma) czegoś ciekawszego niż ich niemieckie oryginały.
To że skończyły mi się farby, lakiery oraz zapał to tylko drobne sygnały, by już kończyć.
Biorąc pod uwagę, że mam coraz więcej obowiązków i wiek także coraz poważniejszy się staje muszę na jakiś czas zrezygnować z lakierni w kuchni. Ale tory na podłodze w salonie zostają i absolutnie nie oznacza to, że rezygnuję z hobby.

Tym akcentem prezentuję ostatnią serię wagonów PKP jaką wykonałem. Niestety sztuczne światło nie oddaje w pełni ich uroku. Każdy wagon ma swój niepowtarzalny klimat.

 

[MIKOT 1]

Zbiorowe zdjęcie 20 wagonów. Wszystkich jakie zrobiłem nie jestem w stanie pomieścić na stacji. Nie ukrywam, jest ich trochę za dużo.

 

[hamulcowy]

Ale to nie koniec serialu modelarskiego?

 

[saabal]

Jak to w wielu przypadkach bywało próba odnalezienia siebie w innych dziedzinach i tak skonczy sie powrotem do aktywnego hobby jak 3.0 bedzie na karku

 

[MIKOT 1]

Ale to nie koniec serialu modelarskiego?

Nie koniec, tylko przerwa.

Jak to w wielu przypadkach bywało próba odnalezienia siebie w innych dziedzinach i tak skonczy sie powrotem do aktywnego hobby jak 3.0 bedzie na karku

Niewykluczone

 

[MIKOT 1]

Czasem jednak znajdę chwilę by jeszcze się zająć modelami.
Klimatyczne zdjęcie z rana.

Zakupiłem w okazyjnej cenie ostatni wagon na przeróbkę dla siebie, czyli restauracyjny DSG produkcji Roco już z fabrycznym oświetleniem sterowanym dekoderem. Łącznie posiadam 3 podobne wagony, więc na pierwszy rzut oka ciężko odnaleźć który jest który.

A tak wygląda silnik w E119 Fleischmann, którą mam od nowości. Faktycznie dużo i szybko jeździła, aż kumutator się starł. Lokomotywa nadal jeździła, ale bardzo szybko się grzała, w rezultacie czego po zatrzymaniu dekoder nie pozwalał jej ponownie ruszać, robiąc zwarcie. Czekam na nowy silnik, może kiedyś się doczekam.

Wagon pocztowy Schurzen, który został mi przysłany na przeróbkę, został zakupiony w Niemczech. Na początku wydawało się, że z wagonem wszystko w porządku. Dopiero na etapie mycia już rozmontowanego modelu zobaczyłem, że jeden zderzak jest zupełnie inny, a rama jest pęknięta, jakby spadł Helmutowi.
Oczywiście udało mi się to poskładać i wymienić zderzaki na identyczne.

Na życzenie, przeniosłem skrzynkę na listy. Pierwotnie w modelu Marklina była po stronie przedziału bagażowego, co odpowiadało wczesnemu okresowi eksploatacji tych wagonów. W późniejszych latach przeniesiono tenże skrzynkę na drugą stronę wagonu.
Oczywiście dodałem też przestrzenne poręcze.

Pomalowane podładem.

I kolorem bazowym.

Przyszły kalki.

Wagony wąskotorowe, o niebo lepsze od ostatnich, które robiłem.

Tradycyjnie zapomniałem o pasku wzdłuż całego wagonu. Zatem szybkie maskowanie i malowanie przed położeniem kalkomanii.

Tak się prezentują wszystkie modele, które aktualnie są u mnie na wykończeniu. Choć dla mnie jest tylko jeden z nich.

 

[Andrzej Harassek]

tenże skrzynkę

Tęże skrzynkę, bo skrzynka jest ta, a nie ten. A więc biorę tenże ołówek, by narysować tęże skrzynkę (mimo, że automatyczny poprawiacz podkreśla na czerwono).

 

[Marcin Wojda]

A skąd masz te kalki na transportery? Wyglądają na moje.

 

[MIKOT 1]

A skąd masz te kalki na transportery? Wyglądają na moje.

Od kolegi.

 

[PingwinRico]

Srogi towar milordzie. Kryty HFB pod kruszwickim zarządem?
Chyba, że to pod zamówienie, to klyent-naszpan.

 

[Maciek Wójcik]

Pomijając fakt kalkomanii na Tw6 to bardzo mnie ciekawi fakt tego krytego. CETAR jest na wagon węglarkę…. Baaaardzo ciekawe połączenie!

 

[Marcin Wojda]

Od kolegi.

A to znam go.
Kalki są od innego modelu transportera (Tw6b) i część z nich nie będzie pasować na model, który robisz (Tw6a). Tw6b miał nieco inne wymiary tabliczek i inne treści na tabliczkach. Dodatkowo wszystkie daty napraw rewizyjnych są fikcyjne.
No i wygląda, że nie ma nich numerów na poszczególne wagony, te były nieco oddzielone od reszty (zaszłość z optymalizacji układu projektu na sitodruk). Oczywiście one też były numerami dla Tw6b, a nie Tw6a.

 

[MIKOT 1]

Wagony wąskotorowe zostaną poprawnie oznaczone, błędnie położone kalki zostały już usunięte.
Zakupiłem takie dwa Jaguary, które po przeróbkach będą dane w prezencie fanatykowi marki. Przyznam, że jeszcze nie miałem do czynienia z modelami w tak dużej skali.
Autka są zakurzone i powiedzmy w średniej kondycji.

Po umyciu prezentują się znacznie lepiej.

Wnętrz nie ruszałem choć też wymagają odświeżenia.

Mój Orbis jest gotowy.

Pocztowy dla dobrego znajomego także.

 

[Diesant]

Wagony super

 

[JakubR]

@Diesant może i fajne, lecz w orbisie wkurzałyby mnie te lampy na stolikach. Psują wizje całego wagonu.

 

[garou]

@Diesant może i fajne, lecz w orbisie wkurzałyby mnie te lampy na stolikach. Psują wizje całego wagonu.

Może i ciekawie to wygląda, ale szukałem zdjęć wnętrz takich wagonów, w tym zdjęcia przedwojenne z przed II wojny światowej i nie znalazłem fotek wnętrz, na których widać było by lampki na stolikach. Owszem są wnętrza na zdjęciach, ale lampek nie widać na nich. Być może to taki modelarski wymysł, a może i były jakieś luksusowe wagony z czymś takim gdzieniegdzie.

 

[Zbigniew Gałczyński]

Jakub napisał:

@Diesant może i fajne, lecz w orbisie wkurzałyby mnie te lampy na stolikach. Psują wizje całego wagonu.

Mnie w tym wagonie restauracyjnym nie pasuje coś innego- co moim zdaniem rzuca się odrazu w oczy. Jest to oczywiście napis na jego pudle - skoro model jest odwzorowaniem wagonu z III ep. to czcionka w nim użyta nie powinna być taka współczesna
Zastosował bym inny krój pisma stosowny do lat 60 -tych.
Ale to tylko moja sugestia - modele fajne

 

[Magic]

Czy kolega @Zbigniew Gałczyński potrafiłby podać przykład lub przykłady takiej czcionki pasującej do użycia? Bardzo mnie interesują tego typu rzeczy, w końcu grafik

 

[Zbigniew Gałczyński]

Nie wiem jak ten "font" się nazywa (czy w ogóle taki był może został stworzony tylko na zlecenie przedsiębiorstwa ORBIS ) - ale dla grafika narysowanie czegoś takiego np. ze zdjęcia to już chyba nie problem .