Wagony Mitropa w Polsce

[kilanziom]

Tak, ten wagon z całą pewnością nie wrócił już do ruchu po wypadku. Kolega MariuszU rozpoznał nawet który to był konkretnie egzemplarz w wątku poniżej, wpis nr 39:

http://forum.modelarstwo.info/threa...zarządach-kolejowych.29803/page-2#post-852080

Jak wskazał, chodziło o wagon 51 50 70-40 206-7 WLABme z dostawy w 1978 roku.

 

[Salsa]

Jeśli chodzi o relacje, to po II wojnie światowej wagony sypialne Mitropy mogły docierać z Berlina przez Poznań i Lipska i Drezna przez Wrocław i Łódź do Warszawy, przez Wrocław i Katowice do Krakowa, z Berlina do Gdańska (przez Poznań lub przez Szczecin), być może też do Olsztyna. Niestety, nie mam szczegółowej wiedzy na ten temat, a tym bardziej na temat konkretnych składów, w których te wagony jeździły. Ja mam tylko jedno własne zdjęcie wagonu Mitropy, zrobione w Warszawie 23.05.1998 roku. Był to szczególny dzień i szczególny skład: ostatni w historii pociąg "Ost-West" z Warszawy w kierunku Berlina. Następnego dnia w trasę wyruszył pociąg EN "Jan Kiepura". Z tego powodu (nietypowy obieg wagonów) skład "Ost-Westa" był zestawiony z innych wagonów, niż normalnie, wcześniej wagony Mitropy w tym pociągu zwykle nie jeździły.

Ale tam jest mowa o wagonach restauracyjnych Mitropy, a jak rozumiem, nie są one tematem tego wątku.
Zobacz załącznik 809531

Waro jeszcze zwrócić uwagę na taką ciekawostkę, mianowicie wagon Mitropy ma tutaj logo DB dodawane po zjednoczeniu Niemiec, Mitropa była jedną z niewielu firm dawnego NRD, które "przeżyły" zjednoczenie i przynajmniej jeśli chodzi o nazwę, wchłonęły podobną firmę z Niemiec Zachodnich - w tym przypadku DSG.

 

[Andrzej Harassek]

przynajmniej jeśli chodzi o nazwę, wchłonęły podobną firmę z Niemiec Zachodnich

Trudno tu mówić o wchłonięciu, Mitropa była przedwojenną marką, a po wojnie, po powstaniu dwóch państw niemieckich, nazwę przyznano części przedsiębiorstwa, która pozostała w NRD. Po ponownym zjednoczeniu Niemiec połączone firmy DSG i Mitropa przyjęły tradycyjną nazwę Mitropa.

 

[Salsa]

Trudno tu mówić o wchłonięciu, Mitropa była przedwojenną marką, a po wojnie, po powstaniu dwóch państw niemieckich, nazwę przyznano części przedsiębiorstwa, która pozostała w NRD. Po ponownym zjednoczeniu Niemiec połączone firmy DSG i Mitropa przyjęły tradycyjną nazwę Mitropa.

Dlatego zaznaczyłem, że chodzi głównie o nazwę. W większości podobnych sytuacji i połączeń nazwa pozostawała przy firmie działającej w RFN.