-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
Mój ZNTK W domowym zaciszu
- Inicjator wątku PingwinRico
- Data rozpoczęcia
OP
OP
Wagon motorowy typu MAw64
MBd1-138
W internecie akurat nie ma jego zdjęcia z lat '70, więc będzie wrak.
https://enkol.pl/Mw63#/media/Plik:DSC08019am.JPG
Wagon motorowy MBd1-138 został zbudowany w 1970 roku, od podstaw, w warsztatach własnych w Lisewie na Gdańskich Kolejach Wąskotorowych.
Pojazd 29.06.1976 r. uległ zderzeniu z autobusem na przejeździe kolejowym w okolicach Cyganka na linii Nowy Dwór Gdański Wąskotorowy – Stegna Gdańska. Jego naprawa trwała do końca ‘76 roku.
Wraz z wagonami 134 oraz 139, w latach 1987-88 został przekazany do Muzeum Kolei w Sochaczewie. Dość szybko stamtąd został wysłany do Cukrowni Kruszwica w zamian za starsze wagony osobowe i miał tam pracować jako zwykły wagon, dlatego przed wysłaniem do cukrowni zdemontowano wszystkie elementy układu napędowego, hamulcowego oraz zaspawano otwór po chłodnicy w przedniej ścianie wagonu.
W 2003 roku został odkupiony przez FPKW. W 2009 jako zdewastowany i rozkradziony wrak został przesłany do Rogowa.
Do budowy modelu zachęciły mnie i zmotywowały kolorowe fotografie tego akurat wagonu z lat ’70, umieszczone w książce „Wąskotorowe wagony motorowe” autorstwa panów M. Zajfert i K. Zintel, wyd. Eurosprinter. Nie zastanawiając się długo zakupiłem model wagonu H0e z napędem, produkcji Tillig (nr. kat. 02952) i w przypływie entuzjazmu postanowiłem umieścić własnoręcznie wykonane pudło na tymże napędzie. Znaczy… najpierw kupiłem, a potem zacząłem się grubo zastanawiać jak to wszystko wykreślić i umieścić na Tilligu. Może i z perspektywy czasu to był błąd, ale ochoczo wziąłem się do pracy i ta chęć trwa do dziś, choć miał to być projekt na czas świąteczny w grudniu...
Mój projekt opiera się na różnych próbach wykreślenia wagonu, dostosowując go do posiadanego napędu. Dlatego też patrząc na model odnosi się wrażenie, że jest ciut inny wymiarowo niż oryginał (np. większa powierzchnia ściany poniżej linii okien), ale zdawałem sobie z tego sprawę i jest to kompromis na który się zgodziłem. Model będzie przeszklony, ale bez wnętrza (bo nima miejsca), jak to zrobił nasz dawny przyjaciel Zvolack w 2018 i wcześniej. Nie przeszkadza mje to.
Aktualnie skupiłem się na pudle, które wczoraj psiknąłem podkładem w sprayu – Vallejo 28.011 - Grey Primer. Teraz być może zrobię sobie ramy okienne wraz z szybami, a potem dach. Zobaczymy.
MBd1-138
W internecie akurat nie ma jego zdjęcia z lat '70, więc będzie wrak.
https://enkol.pl/Mw63#/media/Plik:DSC08019am.JPG
Wagon motorowy MBd1-138 został zbudowany w 1970 roku, od podstaw, w warsztatach własnych w Lisewie na Gdańskich Kolejach Wąskotorowych.
Pojazd 29.06.1976 r. uległ zderzeniu z autobusem na przejeździe kolejowym w okolicach Cyganka na linii Nowy Dwór Gdański Wąskotorowy – Stegna Gdańska. Jego naprawa trwała do końca ‘76 roku.
Wraz z wagonami 134 oraz 139, w latach 1987-88 został przekazany do Muzeum Kolei w Sochaczewie. Dość szybko stamtąd został wysłany do Cukrowni Kruszwica w zamian za starsze wagony osobowe i miał tam pracować jako zwykły wagon, dlatego przed wysłaniem do cukrowni zdemontowano wszystkie elementy układu napędowego, hamulcowego oraz zaspawano otwór po chłodnicy w przedniej ścianie wagonu.
W 2003 roku został odkupiony przez FPKW. W 2009 jako zdewastowany i rozkradziony wrak został przesłany do Rogowa.
Do budowy modelu zachęciły mnie i zmotywowały kolorowe fotografie tego akurat wagonu z lat ’70, umieszczone w książce „Wąskotorowe wagony motorowe” autorstwa panów M. Zajfert i K. Zintel, wyd. Eurosprinter. Nie zastanawiając się długo zakupiłem model wagonu H0e z napędem, produkcji Tillig (nr. kat. 02952) i w przypływie entuzjazmu postanowiłem umieścić własnoręcznie wykonane pudło na tymże napędzie. Znaczy… najpierw kupiłem, a potem zacząłem się grubo zastanawiać jak to wszystko wykreślić i umieścić na Tilligu.
Może i z perspektywy czasu to był błąd, ale ochoczo wziąłem się do pracy i ta chęć trwa do dziś, choć miał to być projekt na czas świąteczny w grudniu...
Mój projekt opiera się na różnych próbach wykreślenia wagonu, dostosowując go do posiadanego napędu. Dlatego też patrząc na model odnosi się wrażenie, że jest ciut inny wymiarowo niż oryginał (np. większa powierzchnia ściany poniżej linii okien), ale zdawałem sobie z tego sprawę i jest to kompromis na który się zgodziłem. Model będzie przeszklony, ale bez wnętrza (bo nima miejsca), jak to zrobił nasz dawny przyjaciel Zvolack w 2018 i wcześniej. Nie przeszkadza mje to.
Aktualnie skupiłem się na pudle, które wczoraj psiknąłem podkładem w sprayu – Vallejo 28.011 - Grey Primer. Teraz być może zrobię sobie ramy okienne wraz z szybami, a potem dach. Zobaczymy.
-
1
-
5
-
4
-
23
- Pokaż wszystkie
Teraz to może musztarda po obiedzie, ale takie pudło nie było ok? http://www.gkw.tw53.webd.pl/modele/MBd1-138.pdf
Są tam też inne numery.
Są tam też inne numery.
OP
OP
Wagon motorowy typu MAw64
MBd1-138
Pokrywa chłodnicy
Złote, a skromne!
Znaczy...
Małe, a cieszy.
Specyficzny kształt z zaoblonymi krawędziami.
Gruby kartonik, szlifowanie i podkład oraz metalowa siatka z piwnicy dziadka.
Na zdjęciach trzyma się na zwykłej, małej wykałaczce, także rozmiar nie powala.
Siatka na zdjęciach jest tylko swobodnie umieszczona we wnęce. Zobaczę jak będzie wyglądała po pomalowaniu. Wtedy się ją przyklei na amen.
Przymiarson do modelu.
Od razu morda inna.
Trzymajta się i miłego weekendu!
MBd1-138
Pokrywa chłodnicy
Złote, a skromne!
Znaczy...
Małe, a cieszy.
Specyficzny kształt z zaoblonymi krawędziami.
Gruby kartonik, szlifowanie i podkład oraz metalowa siatka z piwnicy dziadka.
Na zdjęciach trzyma się na zwykłej, małej wykałaczce, także rozmiar nie powala.
Siatka na zdjęciach jest tylko swobodnie umieszczona we wnęce. Zobaczę jak będzie wyglądała po pomalowaniu. Wtedy się ją przyklei na amen.
Przymiarson do modelu.
Od razu morda inna.
Trzymajta się i miłego weekendu!
-
22
-
6
-
1
- Pokaż wszystkie
Wagon motorowy typu MAw64
MBd1-138
Pokrywa chłodnicy
Złote, a skromne!
Znaczy...
Małe, a cieszy.
Specyficzny kształt z zaoblonymi krawędziami.
Gruby kartonik, szlifowanie i podkład oraz metalowa siatka z piwnicy dziadka.
Na zdjęciach trzyma się na zwykłej, małej wykałaczce, także rozmiar nie powala.
Zobacz załącznik 1167759
Zobacz załącznik 1167760
Zobacz załącznik 1167761
Zobacz załącznik 1167762
Siatka na zdjęciach jest tylko swobodnie umieszczona we wnęce. Zobaczę jak będzie wyglądała po pomalowaniu. Wtedy się ją przyklei na amen.
Zobacz załącznik 1167763
Zobacz załącznik 1167764
Przymiarson do modelu.
Od razu morda inna.
Zobacz załącznik 1167766
Zobacz załącznik 1167765
Trzymajta się i miłego weekendu!
MBd1-138
Pokrywa chłodnicy
Złote, a skromne!
Znaczy...
Małe, a cieszy.
Specyficzny kształt z zaoblonymi krawędziami.
Gruby kartonik, szlifowanie i podkład oraz metalowa siatka z piwnicy dziadka.
Na zdjęciach trzyma się na zwykłej, małej wykałaczce, także rozmiar nie powala.
Zobacz załącznik 1167759
Zobacz załącznik 1167760
Zobacz załącznik 1167761
Zobacz załącznik 1167762
Siatka na zdjęciach jest tylko swobodnie umieszczona we wnęce. Zobaczę jak będzie wyglądała po pomalowaniu. Wtedy się ją przyklei na amen.
Zobacz załącznik 1167763
Zobacz załącznik 1167764
Przymiarson do modelu.
Od razu morda inna.
Zobacz załącznik 1167766
Zobacz załącznik 1167765
Trzymajta się i miłego weekendu!
To przyciąga wzrok i cieszy oko
OP
OP
Brydzień!
Wagon motorowy typu MAw64
MBd1-138
Doszły elementy w postaci drobiazgów na ścianach bocznych oraz też maaaaaalowanie! W końcu.
Najpiękniejsze.
Ten konkretny numer wagonu malowanie kremowo-niebieskie posiadał tylko przez dwa lata. Od czasu zejścia z warsztatów w pierwszej połowie 1970 roku, do rewizji 15 maja 1972 r.
W ruch poszedł aerograf, pędzel oraz farby Vallejo Model Color: 70.918 Ivory oraz 70.844 Deep Sky Blue
Wagon motorowy typu MAw64
MBd1-138
Doszły elementy w postaci drobiazgów na ścianach bocznych oraz też maaaaaalowanie! W końcu.
Najpiękniejsze.
Ten konkretny numer wagonu malowanie kremowo-niebieskie posiadał tylko przez dwa lata. Od czasu zejścia z warsztatów w pierwszej połowie 1970 roku, do rewizji 15 maja 1972 r.
W ruch poszedł aerograf, pędzel oraz farby Vallejo Model Color: 70.918 Ivory oraz 70.844 Deep Sky Blue
-
14
-
6
-
7
- Pokaż wszystkie
OP
OP
Wagon motorowy typu MAw64
MBd1-138
Model środka jako takiego miał nie będzie, bo zdecydowała o tym konstrukcja wagonu Tilliga, ale skoro jest jakieś oświetlenie wnętrza, to dobrze by było chociaż to wnętrze zaakcentować.
Na podstawie zdjęć z epoki powstała ścianka dzieląca przedział pasażerski od kabiny maszynisty. Nie robiłem przeszklenia okienek bo szkoda czasu.
"Podłoga" w środku wagonu pomalowana - AK Real Colors Marker RCM020 Red Brown RAL 8017.
Kolor morski ścianki - AK Real Colors Marker RCM026 RLM 76.
Drewniane listwy - AK Real Colors Marker RCM008 Buff.
MBd1-138
Model środka jako takiego miał nie będzie, bo zdecydowała o tym konstrukcja wagonu Tilliga, ale skoro jest jakieś oświetlenie wnętrza, to dobrze by było chociaż to wnętrze zaakcentować.
Na podstawie zdjęć z epoki powstała ścianka dzieląca przedział pasażerski od kabiny maszynisty.
Nie robiłem przeszklenia okienek bo szkoda czasu. "Podłoga" w środku wagonu pomalowana - AK Real Colors Marker RCM020 Red Brown RAL 8017.
Kolor morski ścianki - AK Real Colors Marker RCM026 RLM 76.
Drewniane listwy - AK Real Colors Marker RCM008 Buff.
-
13
-
9
-
5
- Pokaż wszystkie