Fotografie Wąskotorowe klimaty

[Merlin]

Takie dwie fotki z zeszłego roku. Kolejka w Rudach nocą

 

[michal.guminiak]

Ponieważ kolejka żytawska ma wątki związane z naszymi wąskimi torami, pozwoliłem sobie zamieścić zdjęcia zrobione u naszych odwiecznych przyjaciół. Oybin i Zittau w dniu 02.01.2014 r.

 

[Merlin]

To jeszcze taki wóz z Górnośląskich Kolei Wąskotorowych. Zdjęcie z 2013 roku.

 

[michal.guminiak]

I jeszcze kolejka średzka w sierpniu 1997 r. Na pierwszym zdjęciu manewruje Px48-1902, a na drugim Px48-1920. Ten ostatni parowóz prowadził w tym dniu p. Zbigniew Dobroś długoletni maszynista i miłośnik wąskich torów, zmarły cztery lata temu.

 

[Prezes TS]

Witam kolegów,
z zaciekawieniem czytałem wasze posty o wymianach tendrów przy parowozach Px48.
Ileż to ciekawych historii można odnaleźć na tym choćby drobnym przykładzie.
A tak przy okazji, to daliście mi impuls do zamieszczenia takiego sobie zestawienia, przy którym mogę wykorzystać swoje zdjęcie, niestety z mocno uszkodzonego przy wywoływaniu negatywu (po prostu się skleił i nie wywołał w miejscu przylegania).
Niemniej to zdjęcie pasuje jak ulał w temacie tendrów, bo i o wymianę chodzi, a i miejscowość i kolej ta sama.
Będąc pierwszy raz w Środzie Wielkopolskiej, jak już wspomniałem - podziwiałem z okna pociągu pędzący nade mną po wiadukcie skład z parowozem Px6-1643, który mi po prostu "zwiał" do Zaniemyśla
Nie darowałem !
Następnego dnia nieco wcześniej, stawiłem się ponownie w Środzie, a tu ...
stoi sobie w peronie ten sam skład już po przybyciu z Zaniemyśla !
Fotka pstryk i ... do domu babci ... - niestety takie to moje błędy i wypaczenia były w minionej epoce pary ...
Zamiast "obfocić" wszystko, wówczas zadawalałem się jedynie wyszukanymi typami parowozów !
Takie tam Px48, to były wszędzie, kto by je tam chciał wtedy fotografować ?
No nie, było COŚ !!! - coś, jakby nie z tej epoki ...
bowiem stał sobie jeszcze na torze odstawczym przed małą drewnianą szopką drezyny, w tyle parowozowni, skasowany już wtedy prześliczny parowóz Tx28-1271 z cudownie archaicznym odiskiernikiem bębnowym na kominie.
Niestety !!!, asystujący mi w torach ówczesny zawiadowca parowozowni, kategorycznie zabronił mi wykonania jego zdjęcia tłumacząc się, że jakby ktoś zobaczył, że u niego taki złom stoi, to by to mu ujmę przydało !
Jak już wspomniałem, po niefortunnym wywołaniu filmu, musiałem do Środy ponownie zawitać.
Nastąpiło to w kolejnym roku, Px6-1643 ponownie w kadrze, a ..... Tx-sa już nie było ... żal pozostał do dzisiaj

Poniżej prezentacja, na której zauważyłem, że ten parowóz ma po roku zmieniony tender !

Px6-1643, Środa Miasto 20.08.1969, fot.T.Suchorolski (przepraszam za zamieszczenie uszkodzonego zdjęcia)

I ten sam parowóz, rok później, już z innym tendrem :

Px6-1643, Środa Miasto 03.08.1970, fot.T.Suchorolski

Pozdrawiam.

 

[Zv]

Genialne! Jak tak dalej pojdzie to namówimy Marka Barszcza aby cały ten wątek wydał jako czytadlo o Wąskim Torze w nr. Specjalnym Stalowych Szlakow!

 

[michal.guminiak]

Te zdjęcia są absolutnym hitem. Są wprost bezcenne, również z modelarskiego punktu widzenia. Pozwalają odtworzyć skład pociągu, jaki kursował na kolejce średzkiej w końu lat 60tych i poczatku 70tych. Z wielkim podziękowaniem za udostępnienie!

Jeszcze w czerwcu 2000 r. przed średzką szopą można było zobaczyć dwa czynne parowozy. Od lewej Px48-1902 (sprawny, zimny) i Px48-1920 (pod parą). Zdjęcie zrobiono na początku czerwca, przed przybyciem z naprawy głowniej w Pile parowozu Px48-1756.

 

[Maslo]

Może ja wyrażę słowami to co jako pierwsze nasuwa sie każdemu pasjonacie kolei wąskotorowej: zaiste wspaniała fotografia, tego jakże niezwykle rzadkiego parowozu, wyniosła mnie na wyżyny euforii.

 

[Jarząbek]

Ileż to ciekawych historii można odnaleźć na tym choćby drobnym przykładzie.

A najciekawsze jest to, że jest to parowóz 1641!, co zresztą w niczym nie umniejsza wartości tych zdjęć a wręcz podnosi, gdyż 1643 też był na średzkiej ... czyli szukaj dalej

 

[michal.guminiak]

Oj, byłbym ostrożny przy tej jedynce. To jest średzki Px6-1643. Ta trójka w numerze 1643 jest bardzo podłużna i wygląda jak jedynka. Chyba, że właściwym numerem kolejowym tego parowozu był właśnie 1641 ale to bardzo mało prawdopodobne.

 

[Jarząbek]

Faktycznie 1643 - ale dopiero to dostrzegłem przy powiększeniu zdjęciu. Przepraszam za zamieszanie. Czas już chyba i na hobbystyczną ... emeryturę.

 

[michal.guminiak]

Przecież nic się nie stało. To tylko dociekliwośc. Do emerytury hobbistycznej jeszcze daleko, daleko. Niedawno w ogólnym ferworze wrzuciłem do wątku o EU07 fotkę elektrowozu tak okropną, że sam napisałem do moderatora aby ją skasował (zaczęły się sypać kciuki w dół i propozycje lektury "odpowiednich" zdjęć kolejowych na fb). Prawdę mówiąc mieli chłopaki racje. Na szczęście u nas, wąskotorowców jest inaczej.
Z relacji słownych pp. Józefa Ciuka-maszynisty, Czerniejewskiego-zawiadowcy stacji w Zaniemyślu i p. Karlika, przedostatniego kierownika kolejki wiem, że na kolejce pracował właśnie Px6-1643. P. Karlik opowiadał mi również jak odbierał wagony typu 3Aw bezpośrednio u producenta (wtedy nie był jeszcze kierownikiem kolejki). Według jego relacji, pierwsze egzemplarze tych wagonów przybyły na kolejkę w 1958 r. i pracowały prawie wyłącznie na linii zaniemyskiej. Ciekawostką jest również krótka praca parowozu Px29 o nieustalonym numerze, który przybył do Środy Wlkp. z kolejki wrzesińskiej tuż po jej zamknięciu w 1976 r.

 

[Prezes TS]

Faktycznie 1643 - ale dopiero to dostrzegłem przy powiększeniu zdjęciu.

Jarząbku,
Px6-1641 został skreślony z inwentarza 05.09.1953 roku, więc raczej nie byłbym w stanie go sfotografować, a szkoda
Widzę, że podobnie jak wielokrotnie ja, zbyt szybko reagujesz i takie kwiatki potem wychodzą ...
Czyżbyś się ode mnie zaraził tą niecierpliwością ?
- a na żadną emeryturę dodatkową się nie wybieraj, bo co bez Twej dociekliwości będzie z wyjaśnianiem zagadek kolejowych ?

Jeszcze w czerwcu 2000 r. przed średzką szopą można było zobaczyć dwa czynne parowozy.

kiedy ja byłem w Środzie w sierpniu 1969 roku, to widziałem tam:
Px6-1643, Px48-1907, Px48-1915, no i ten skasowany Tx28-1271 (skreślony 14.10.1969).
Przy nim był też doczepny tender o tym samym numerze.

Ciekawostką jest również krótka praca parowozu Px29 o nieustalonym numerze, który przybył do Środy Wlkp. z kolejki wrzesińskiej tuż po jej zamknięciu w 1976 r.

We Wrześni pracował do końca parowóz Px29-1703 i raczej tylko ten mógł przybyć do Środy.
Został on jednak skreślony z inwentarza już 21.02.1976, więc chyba nie nadawał się do dalszej eksploatacji albo zabrakło chęci by go odnowić.

 

[michal.guminiak]

Jarząbku,
Px6-1641 został skreślony z inwentarza 05.09.1953 roku, więc raczej nie byłbym w stanie go sfotografować, a szkoda
Widzę, że podobnie jak wielokrotnie ja, zbyt szybko reagujesz i takie kwiatki potem wychodzą ...
Czyżbyś się ode mnie zaraził tą niecierpliwością ?
- a na żadną emeryturę dodatkową się nie wybieraj, bo co bez Twej dociekliwości będzie z wyjaśnianiem zagadek kolejowych ?

kiedy ja byłem w Środzie w sierpniu 1969 roku, to widziałem tam:
Px6-1643, Px48-1907, Px48-1915, no i ten skasowany Tx28-1271 (skreślony 14.10.1969).
Przy nim był też doczepny tender o tym samym numerze.

We Wrześni pracował do końca parowóz Px29-1703 i raczej tylko ten mógł przybyć do Środy.
Został on jednak skreślony z inwentarza już 21.02.1976, więc chyba nie nadawał się do dalszej eksploatacji albo zabrakło chęci by go odnowić.

Z podziekowaniem za wartościową informację! Na kolejce średzkiej od 1967 r. pracował również Px48-1726.
Przypuszczam, że Px29 został przywieziony do Środy i odstawiony. O jego obecności wspominał mi nieżyjący już maszynista p. Józef Ciuk.
Zapytuję o parowóz Tx28. Czy miał on już znormalizowane reflektory? I o kolorystykę Px6. Ten jasnoszary odcień na zdjęciu może wskazywać na oliwkę lub zieleń?

 

[Jarząbek]

Czyżbyś się ode mnie zaraził tą niecierpliwością ?

Ja? Od Ciebie? Ależ w żadnym przypadku! To raczej Ty ode mnie.

- a na żadną emeryturę dodatkową się nie wybieraj,

No, nie ... nie mogę. Jeszcze nie osiągnąłem tego podwyższonego wieku emerytalnego

W ramach rekompensaty za ten mój kiks , opowiem Wam taką malutką historyjkę ....

Dawno temu łażąc z Kolegą po stacji Mława Wąsk. zwrócił naszą uwagę tender od Px48. Niby nic niezwykłego, tender jakich wiele. Dziś już nie pamiętam czy stał połączony z parowozem, czy samotnie. Nie pamiętam ... papierosy wypaliłem, paczka do kosza. . Co nas w tym tendrze zadziwiło? Otóż na skrzyni wodnej, pod tabliczką z orłem widniał napis wykonany farbą olejną - Px29-1701. Chyba Kolega zrobił zdjęcie, choć już szaro się robiło.
Dziś gdy rozmawiamy o tych zamianach tendrów przyszło mi do głowy aby zobaczyć jak to wyglądało - Px29 z tendrem Ptx48. I zrobiłem taką małą składaneczkę:

 

[Kpt. Nemo]

Wiem że zakłócam tą niezmiernie interesująca dyskusję, ale znalazłem zdjęcie "tramwajowe" i nie mogę się powstrzymać przed publikacją, wszak to też wąski tor (1000 mm).
Pamiętacie młokosy takie zimy.

Autor PCh.

 

[michal.guminiak]

Prosimy o więcej takich zimowych zdjęć. Paweł, to Widzew Wschód, czy Retkinia? Pamiętamy takie zimy i za dzieciaka i całkiem niedawno np. 2004/2005 r. Jeździłem wtedy do pracy do Kalisza, a wsiadałem do pociągu na stacji Poznań Starołęka. Pociąg poruszał się w śnieżnym tunelu.

Tymczasem głuchowski przerywnik, 31.07.2015 r. po średzkiej sielance.

 

[Meggido]

Wiem że zakłócam tą niezmiernie interesująca dyskusję, ale znalazłem zdjęcie "tramwajowe" i nie mogę się powstrzymać przed publikacją, wszak to też wąski tor (1000 mm).
Pamiętacie młokosy takie zimy.

Zobacz załącznik 404405

Autor PCh.

Toż to u mnie na łosiedlu...

 

[Kpt. Nemo]

Ostało się tylko to jedno zimowe zdjęcie.
Ale tu jest też Głuchów.
Kp4 wyjeżdża w stronę Rawy Mazowieckiej.

 

[PingwinRico]

Dzień dobry!
Z tej strony Pingwin Rico
Znany raczej jestem ze szkutnictwa kartonowego, ale nie ukrywam, że od kilku lat siedzę w temacie kolei Cukrowni Kruszwica (750 mm). Wątek, w którym teraz możecie to czytać zainteresował mnie na tyle, że postanowiłem się zarejestrować i podzielić tym, co swego czasu znalazłem w internecie.
W jednym z serwisów stock'owych, który magazynuje fotografie, odnalazłem zestaw wspaniałych ujęć przedstawiających moją ukochaną kolej buraczaną. Autor niestety nie został tamże wymieniony.
Trudno mi określić czas, w którym wykonane zostały te fotografie. Stawiałbym na lata 90 (końcówkę), bądź też wczesne 2000.
Do tej pory nie mogę wyjść ze zdziwienia..., ale raczej nie chcę tego robić. Dobrze mi z tym.

Gotowi...?

Lyd2-01 CK | Posterunek odgałęźny Głębokie.

Lyd2-01 CK | okolice ładowni Jerzyce

Lyd2-01 CK | ładownia Jerzyce

Lyd2-01 CK | ładownia Jerzyce

Lyd2-101 ex. PKP | teren lokomotywowni Cukrowni Kruszwica

Lyd2-101 ex. PKP | stacja wąskotorowa na terenie fabryki cukru.

Lyd2-101 ex. PKP | stacja wąskotorowa na terenie fabryki cukru. Po prawej waga kolejowa.

Lyd2-01 CK | ładownia Piotrków Kujawski

Lyd2-01 CK | teren stacji, jak i linia PKP - Piotrków Kujawski

Lyd2-01 CK | teren stacji, jak i linia PKP - Piotrków Kujawski

Lyd2-01 CK (lok. nr 7) | między ładowniami Piotrków Kujawski - Jerzyce

Lyd2-01 CK (lok. nr 7) | ładownia Piotrków Kujawski

cdn.