Württembergische C a sprawa polska

[Grzeju]

Witam
Chodzi o parowóz serii "C" kolei Wittemberskich lub jak kto woli BR18.1 w nomenklaturze pruskiej

Ostatnio wpadłem na informację jakoby po pierwszej wojnie jeden z tych pięknych parowozów był w posiadaniu Polski. Czy ktoś wie cokolwiek więcej na ten temat?

Teoretycznie pasuje do niego oznaczenie Pm lub Om, ale ani w wykazie Tomiego, ani w książce " Lokomotiven der PKP 1918-1939" nie ma wzmianki o takim parowozie...

Może ktoś posiada książkę "Die Baureihe 18.1". Może w niej jest coś więcej na ten temat.

Interesuje mnie czy wogle został ten parowóz uruchomiony, a jeśli tak to z jakim oznaczeniam serii, i w której części Polski go używano.

Mam nadzieje że ktoś pomoże.
Pozdrawiam
Bartek

 

[Zbyszek]

W którejś z polskich książek było, że Om 101 był na stanie par. Łódź Kaliska...., ale w której, to w tej chwili nie pamiętam.

 

[Młodzikowski]

Nie ma zbyt dużo informacji o wspomnianym parowozie.
W książce Jana Piwowońskiego jest informacja, że zakupiono jeden egzemplarz we Francji w 1919 roku. Krótka wzmianka o tej maszynie była natomiast w ulotce dołączonej do modelu Rocowskiego "C". Był tam podany numer fabryczny parowozu (niestety nie pamiętam), który trafił do Polski. Oznaczenie - takie jak wspomniał Zbyszek.
Generalnie parowozy były eksploatowane tylko w Niemczech, Francji i Polsce. Wyprodukowano tylko 41 sztuk.

 

[wolfik]

Teoretycznie pasuje do niego oznaczenie Pm lub Om, ale ani w wykazie Tomiego, ani w książce " Lokomotiven der PKP 1918-1939" nie ma wzmianki o takim parowozie...

Źle szukasz. Zajrzyj na stronę 160

 

[ministerek]

Om101-1 Esslingen 3745 z 1915 roku - za Janem Piwowońskim "Parowozy Kolei Polskich" i innymi źródłami

 

[Grzeju]

Dziękuję za odpowiedzi. Zmylił mnie numer "101" który ubzdurał mi się jako pochodzenia radzieckiego/innego. Nie pomyślałem że on pochodził z Francji (co również kwalifikuje się jako "inny").

A czy można prosić tą 160 stronę jako skan lub chociaż zdjęcie?

 

[wolfik]

Dużo tam nie ma. Krótki tekst i zdjęcie ale nie tej polskiej tylko po prostu lokomotywy tego typu.

Prześlij mi swój adres e-mail.

 

[wolfik]

Poszło ale cudów nie oczekuj. Kilka zdań, zdjęcie i tabelka.
Na zdrowie

 

[Grzeju]

Właściwie to co już powiedziano w tym wątku wcześniej, ale ślicznie dziękuję. Potwierdzenie pochodzenia z Francji i numeru Om101-1.

 

[brovarek]

Z książki o Łódzkim węźle kolejowym wyczytałem , że w 1919 roku 50 drużyn Łódzkich kolejarzy przyprowadziło z Francji parowozy oraz wagony, a takze ,ze w 1928 roku zmieniono trase ekspresu do Ostendy z Łodzkiej na Poznańską. Byc moze wtedy tez Om-ke przeniesieono w jakies inne miejsce?
To oczywiscie tylko próba dopasowania faktów, ale moze ktoś wie coś wiecej na ten temat...

 

[yahya]

Czy aby ta jedyna Om101-1 we wrześniu 1939 r. nie prowadziła tzw "złotego pociągu" z Warszawy do Rumunii, a potem mogła wpaść w ręce RKKA, albo służyła w CFR jako seria 231?

 

[garcia ramirez]

Czy aby ta jedyna Om101-1 we wrześniu 1939 r. nie prowadziła tzw "złotego pociągu" z Warszawy do Rumunii, a potem mogła wpaść w ręce RKKA, albo służyła w CFR jako seria 231?

http://pl.wikipedia.org/wiki/Om101

 

[Szwed1978]

http://pl.wikipedia.org/wiki/Om101

Proponuję zajżeć na stronkę http://www.marklinfan.net/classe_c.htm dużo fajnych zdięc serii C (szkoda że nie w barwach polskich) Aczkolwiek jest tam wzmianka jaka lokomotywa została przekazana do Polski (nad foto modeli)
http://www.marklinfan.net/drg_18_1_classe_c.htm tu też jest ciekawie

 

[Piaskowy]

Czy aby ta jedyna Om101-1 (...) służyła w CFR jako seria 231?

Niestety jej "rumuńskiego śladu" próżno szukać także w skądinąd dobrej monografii http://www.elefant.ro/carti/istorie...comotivele-cu-abur-cfr-volumul-ii-191119.html

 

[yahya]

@Piaskowy - dzięki za odpowiedź. Jak przygotowywałem w 2012 r. artykuł do wikipedii o C / Om101, to umieściłem dane znalezione na stronie jednego Fina oraz na drehszajbie (odnośniki są podane w wiki) o rzekomej służbie Om101-1 w CFR i jej tamtejszym zezłomowaniu. Ale najwyraźniej była to radosna twórczość innych osób z Niemiec i Finlandii oraz nie poparta źródłami.

 

[Szwed1978]

Właściwie to co już powiedziano w tym wątku wcześniej, ale ślicznie dziękuję. Potwierdzenie pochodzenia z Francji i numeru Om101-1.

W NAC znalazłem zdjęcie

 

[wolfik]

Panowie,
wyjaśnijcie mi jedną rzecz. Parowóz stacjonował w Parowozowni Łódź Kaliska. A na belce jest ja wół Warszawa?

 

[Szwed1978]

Panowie,
wyjaśnijcie mi jedną rzecz. Parowóz stacjonował w Parowozowni Łódź Kaliska. A na belce jest ja wół Warszawa?

Dyrekcja Warszawa ? Parowozownia Łódz Kaliska Ale czy tak to było dokładnie to nie wiem

 

[Andrzej Harassek]

Fantastyczne zdjęcie, jeszcze na dworcu Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej. Nawiasem mówiąc, szkoda, że go rozebrano, dziś to pewnie by się nie zdarzyło. Ale w latach trzydziestych ubiegłego wieku nie był jeszcze taki stary...

 

[Szwed1978]

Panowie,
wyjaśnijcie mi jedną rzecz. Parowóz stacjonował w Parowozowni Łódź Kaliska. A na belce jest ja wół Warszawa?

A tak wogóle to zastanawiam się ile parowozów ma napis nazwy iasta na belce czołowej