Wstępne przymiarki wg. Rysunku @Artur ale coś ciagle nie gra
I słusznie, że nie gra, bo to jest źle. Po pierwsze, imitacja napędu zwrotnicowego wraz ze zwrotnikiem powinna być przy samym początku (czy końcu, jak kto woli
![Z przymrużeniem oka ;) ;)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
) iglic i znacznie bliżej toru. Napęd w realu jest przymocowany stalowymi pasami (tzw. szelkami) do dwóch podrozjazdnic, między którymi jest suwak nastawczy - proponuję poszukać zdjęć prawdziwych. Po drugie, pędni nie prowadzi się na tak długich odcinkach w kanałach, tylko jako napowietrzne, na słupkach pędniowych. A po trzecie, te imitacje napędów, a zwłaszcza kanałów, są fatalne. Kanały to odcinki jakby rozciętej rury z blachy stalowej o długości ok. 1 m. Na łączeniach zakłada się jeden koniec rury na koniec drugiego i powstaje minimalny "schodek" (o wysokości kilku milimetrów, tyle, co grubość rury), a nie ma żadnych pierścieni - więc w tej imitacji te pierścienie nie dość, że w ogóle są nieprawidłowe, to jeszcze wydają się za gęsto rozmieszczone. Również pokrywy napędów i zwrotów załomowych są jakieś dziwne. O kolorach nie mówię, bo rozumiem, że to jeszcze może być pomalowane.