Makieta modułowa wg norm Stacja Adamowo

[Adam66]

No cóż, choć dla samej nazwy stacji będę kibicował w tym wątku
Zdjęcie nocne, bardzo fajne

 

[Adam]

Czas wolny od pracy sprawia, że mam trochę więcej czasu na makietę. W miniony weekend trochę powalczyłem z rzeczami pod makietą (kable) oraz wykonałem trochę zieleni na kolejnym segmencie makiety.

 

[Adam]

Wczoraj został "rozsypany" piach na placu ładunkowym oraz peronie. Pył wysypywałem sposobem daniela loko lekko zmodyfikowanym na moje potrzeby. Także metoda się sprawdziła jest szybka a co najważniejsze przynosi oczekiwane efekty. Czekam na pigmenty aby lekko zwaloryzować plac ładunkowy. Poniżej prezentuje kilka zdjęć ze wczorajszych prac. Na peronie pojawiła się również tablica z nazwą stacji. Kiedyś stojak wiernie służył na stacji (no właśnie jakiej stacji ktoś zgadnie?) , teraz ten sam stojak będzie służył w Adamowie...

 

[Adam]

Do Adamowa dotarła pierwsza partia drzew do posadzenia ...

 

[Michał Szewczyk]

Do Adamowa dotarła pierwsza partia drzew do posadzenia ...

oooooooo widzę że się było na giełdzie modelarskiej w Sosnowcu

 

[Adam]

nie dwie dzielnice dalej w Krakowie ;]

 

[Michał Szewczyk]

nie dwie dzielnice dalej w Krakowie ;]

Ale to widzę chyba od tego samego "producenta"

 

[Adam]

Ale to widzę chyba od tego samego "producenta"

Całkiem prawdopodobne. Producentem jest Piotr Mysłek.

 

[Adam]

Pierwsze drzewa już rosną na makiecie.

 

[SAPER]

Po jednym ?? Coś mało tak

 

[Adam]

Spokojnie, to teren przy lokomotywowni więc lasu tam nie będzie

 

[Tomek K]

Ale zagajnik mógłby być

 

[Adam]

W Adamowie powstaje pierwsza "osada" ludzka.... Sorki za jakość zdjęć, ale przy takim świetle mój aparat nie wyrabia.

 

[zgodny]

Szopki extra sam robiłeś od podstaw?

 

[jafrap]

Ogólnie jest to mała mijanka z małą lokomotywownią, placem ładunkowym i jednym dwu krawędziowym peronem.

Pomysł super - ale lokomotywnia jest bez sensu moim zdaniem. Oczywiście uatrakcyjnia to zabawę, ale jeśli zależałoby ci na realiźmie to ja lokomotywowni bym tam nie wciskał. No chyba że to jakaś I epoka ma być. Ładnie wykończenie ci wychodzi. Taki drugi Lewin ino bez wąskotorówki się zapowiada.

 

[Adam]

Parowozownia jest pozostałością po stacjonującym tu wojsku niemieckim, po zakończeniu II W.Ś. parowozownia nie została wyburzona, lecz ponownie ją uruchomiono i teraz służy jako zaplecze do stacjonowania małego parowozu, który obsługuje ruch towarowo-osobowy ....

 

[Tomek K]

Adaś! Aleś popłynął!!! Zmień dilera bo te zioła co Ci sprzedaje to jakieś takie.........

 

[viator]

Jak już dorabiamy legendę, linia mogła być przecież starsza, a potem nie tylko przebudowywana, ale nawet w ogóle zlikwidowana w 20-leciu w latach Wielkiego Kryzysu a potem położona ponownie w latach 40. podczas powojennej odbudowy. Ileż bocznic i odcinków różnych podmiejskich wąskotorówek to spotkało... Może więc kiedyś-kiedyś parowozownia miała tutaj jakieś uzasadnienie, a przetrwała bo ktoś ją odkupił i wykorzystał jako magazyn albo garaż.

 

[Adam]

Co do dilera to jest wszystko ok po prostu w temacie parowozowni odpisałem w formie troszkę nawiązującej do wczorajszego dnia (1 kwietnia). Po prostu parowozownia jest i będzie, a czy jest mniej lub więcej realistyczna to tym już się nie przejmuję. I tutaj jaką byśmy historię wymyślili to każda będzie tak samo poprawna. A co do przerobienia parowozowni na magazyn lub garaż to wątpię aby takie coś miało miejsce w latach 50-60 ....

 

[Tomek K]

I tu się mylisz!!! Torowcy potrzebowali miejsca na garażowanie nowej "zabawki" (dostali WM5 z przyczepką) i ta "szopa" dobrze się nadawała. Koło siedziby Odcinka Drogowego nie było miejsca, a i trzeba by było budować, a tu stała pusta..... W tamtych latach jakiś "czyn społeczny" czyli mały remont i miejsce na drezynę już było.