Fotografie ST44 w wielu odsłonach

[garou]

Czy coś więcej wiadomo w sprawie przyczyn demontażu chromowanych listew na ST44 Wypadek...

Informacja którą podałem pochodzi z książki Ryszarda Rusaka o ST44 wydawnictwa 'kolpress'...

Z tymi listwami to różnie było.... na wielu egzemplarzach je zdemontowano po wspomnianym zdarzeniu, ale były i takie egzemplarze ST44, które do lat 90-tych i później miały je jeszcze...

 

[am-70]

Dzięki za info. Tylko zastanawia mnie co ta biedna listwa zrobiła Pogryzła, spiła się, przeklinała... Sorry ale moja wyobraźnia nie ogarnia, że akurat w Polsce, chromowana listwa była przyczyną jakiś problemów. Dziwne

 

[garou]

Dzięki za info. Tylko zastanawia mnie co ta biedna listwa zrobiła Pogryzła, spiła się, przeklinała... Sorry ale moja wyobraźnia nie ogarnia, że akurat w Polsce, chromowana listwa była przyczyną jakiś problemów. Dziwne

Ponoć pracownik spadł z pomostu na czołownicy. Może coś naprawiał... i nie miał się czego złapać. Rozwalił sobie dłoń (wyrwał chyba jakieś palce). Gdyby zamiast listwy były tam poręcze... miałby się czego złapać. W tym sęk pewnie był...
Potem wyszło jakieś zarządzenie /zalecenie?/ z PKP by to wymieniać.

 

[ALA]

O co tu może chodzić?

...

Rok 1977.... zderzaki prostokątne....

...

Poniżej, tok 1986 (przed lokomotywownią w Lublinie - 447 obok 448) --- zderzaki i tu i tu okrągłe...

...


Stojący na fotce powyżej obok numeru 447 numer 448 w roku 1986-ym - poniżej w roku 1988 --- znowu tarcze zderzaków prostokątne...

...

O co tu może chodzić (i z tymi tarczami zderzaków, raz takie, raz takie)? Powalone to jakieś...

Z tymi tarczami, to raz, że w ramach różnych napraw były wymieniane na takie, jakie akurat były pod ręką, a dwa, że niekoniecznie równo z obu stron. Były takie egzemplarze, które na jednym czole miały zderzaki okrągłe, a na drugim prostokątne. Na fotce z 1986 roku, nie widać, które to są czoła lokomotywy, więc może być tak, że akurat te drugie, w stosunku do pozostałych zdjęć.

 

[garou]

niekoniecznie równo z obu stron. Były takie egzemplarze, które na jednym czole miały zderzaki okrągłe, a na drugim prostokątne.

Myślałem o takiej opcji. Ale bajzel z tymi ST44... chcesz sobie człowieku zrobić model i nie ma jak dojść jak to wyglądało w określonym czasie.... bo nie ma zdjęcia całej lokomotywy, tylko albo jeden dziób w 1986, albo drugi w 1988...OK, dzięki za odzew.

 

[Ufo]

Z tymi tarczami, to raz, że w ramach różnych napraw były wymieniane na takie, jakie akurat były pod ręką, a dwa, że niekoniecznie równo z obu stron. Były takie egzemplarze, które na jednym czole miały zderzaki okrągłe, a na drugim prostokątne. Na fotce z 1986 roku, nie widać, które to są czoła lokomotywy, więc może być tak, że akurat te drugie, w stosunku do pozostałych zdjęć.

Były też takie, które miały na jednym czole okrągłe i prostokątne
https://ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=foto&id=76255

 

[Speedway]

31.07.2022r. Kłodzko Główne ST44-1223

 

[am-70]

Z Facebooka - Miłośnicy ST44/Adam Wodzikowski

ST44-1099 05.2003 r. Zajączkowo Tczewskie - przygotowanie "policjanta" do służby

Z komentarza uczestnika grupy wynika, że przyczyną zamontowania "siatek/krat" w oknach było:
chroniło (ochrona) przed kamieniami które były rzucane w lokomotywę żeby wymusić zatrzymanie składu i umożliwiać spuszczanie ropy z wagonów jeśli dobrze pamiętam
Dodatkowa informacja z komentarza:
Lokomotywa prowadziła tylko składy cystern między Zajączkowem a Portem Pół.
Również Ilostan odnotowuje fakt wyposażenia lokomotywy w te specyficzne elementy:
2003-05-24 Okratowanie okien maszynowni, szyb czołowych i bocznych w kabinach.

 

[Speedway]

31.07.2022r. Piława Górna. M62-0023

 

[Drozdzik]

31.07.2022r. Piława Górna. M62-0023
Zobacz załącznik 963003
Zobacz załącznik 963004
Zobacz załącznik 963005 Zobacz załącznik 963006

Super zdjęcie M62 i ten semafor kształtowy- miodzio

 

[Speedway]

2.08.2021r. 311D-11 przed halą lokomotywowni w Kamieńcu Ząbkowickim.

 

[ignacy500]

311D-01 w Gdyni. Kwiecień 2023r.

 

[Misiek]

Warszawa, czerwiec 2007

To samo miejsce tyle, że miesiąc później
Ten mi uciekł - zawsze patrzyłem na sygnalizator, jak się zapalało zielone to wiedziałem, że coś będzie jechać. Ten nie dość, że wjechał na czerwonym to jeszcze tak cichutko, że zauważyłem go jak mnie mijał.

Marzec 2008

Maj 2008
O ile pamiętam, PCC obsługiwała wtedy dostawy węgla do warszawskich ciepłowni.

 

[Misiek]

M62-1684 z niezidentyfikowaną Tamarą - Warszawa Choszczówka, sierpień 2011

 

[Misiek]

NEWAG Nowy Sącz (sierpień 2007).
Może nie ST44, ale może z tego powstały jakieś polskie, prywaciarskie M62

 

[SantaFe]

Warszawa, czerwiec 2007
Zobacz załącznik 975022

To samo miejsce tyle, że miesiąc później
Ten mi uciekł - zawsze patrzyłem na sygnalizator, jak się zapalało zielone to wiedziałem, że coś będzie jechać. Ten nie dość, że wjechał na czerwonym to jeszcze tak cichutko, że zauważyłem go jak mnie mijał.
Zobacz załącznik 975023

Marzec 2008
Zobacz załącznik 975026

Maj 2008
O ile pamiętam, PCC obsługiwała wtedy dostawy węgla do warszawskich ciepłowni.
Zobacz załącznik 975025

Masz może więcej zdjęć wagonów Fals?

 

[Kempol]

@Misiek chyba jakieś stare karty pamięci lub klisze znalazł.

 

[am-70]

Ciekawostki z Facebooka - Miłośnicy ST44/Roman Brzezinski

Bydgoszcz Wschód (dawno temu). M62-1663 (2004-2007)

 

[przemek77]

Warszawa Praga 18-05-2023

 

[Misiek]

@Misiek chyba jakieś stare karty pamięci lub klisze znalazł.

Stare CD przeglądam ;-)

Warszawa, Most Gdański, kwiecień 2007

Skierniewice, czerwiec 2008.
Z wysięgnika sieciowców

Ełk, wrzesień 2009