Przejechałem cały temat od początku do końca i nasuwają mi się pewne przemyślenia. Dodam, że bardzo ciekawy pomysł na ogromną podkolekcję z dużą ilością ciekawych zestawów i jak widać z całą plejadą producentów.
1. Zdecydowanie najciekawszym modelem w tych zbiorach jest to Volvo:
http://forum.modelarstwo.info/attachments/img_2416-jpg.201615/
Rarytas jakich mało. Po pierwsze niespotykana w podobnych zestawach konfiguracja ze zwykłą naczepą, po drugie malowanie z małą ilością detali, odbiegające od typowego dla pojazdów teamów sportowych. Model praktycznie nie do zdobycia - gratuluję!
2. Od zawsze uważałem, że B&S, które niestety już dawno temu zniknęło z rynku, było jedną z najlepszych firm miniaturujących ciężarówki (Mercedesa) w tamtych czasach. Odwzorowanie form jest praktycznie doskonałe, mają one idealne proporcje. Do tego niespotykane w naszej skali otwierane drzwi, oraz prześcigające konkurencję pod chyba każdym względem formy naczep wyścigowych. Genialne modele, warte posiadania, choćby ze względu na losy producenta.
Wiem co mówię, bo mam jeden ciągnik B&S w kolekcji, w dodatku w "zwykłym" malowaniu, jestem moim małym rarytasem, bardzo go lubię.
3. Powiedzieć jasno trzeba, że chyba największą "robotę" robią wśród ciężarówek teamów sportowych robią miniatury włoskich pojazdów, Wszystkie generacje Iveco spięte ze sportowymi naczepami są świetne i dopracowane doskonale, jak na tamte czasy. Genialne jest czerwone Iveco Eurotech z teamu Alfa Romeo - powala bogactwem malowania, doskonały zestaw.
Mercedesy SK gonią włoską konkurencję po piętach jeśli chodzi o zestawy prezentowane w temacie, bo można znaleźć bardzo ciekawe okazy jak choćby biało-czarny SK Eurocab.
4. Moją uwagę przyciągnął także skrytykowany przez wszystkich Magirus-Iveco Turbo. Model jest IDEALNĄ bazą na waloryzację, i gdyby ją starannie przeprowadzić niejednemu kolekcjonerowi "pociekła by ślinka"
![Od ucha do ucha :D :D](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
na jego widok. Model to rarytas, chociażby ze względu na swoją atrapę chłodnicy, z bardzo rzadko spotykanym połączeniem Magirus-Iveco. Można z tych modeli Turbo uzbierać całą podkolekcję różnych atrap, a ten biały "golas" jest świetnym początkiem
Przyciągają wzrok te modele!